ZBC wiki温馨提示:本词条所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
ZBC wiki温馨提示:本词条所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
珠海公交车型资料卡
金龙XMQ6106G
|
|
基本信息
|
批次
|
1
|
购入数量
|
62
|
现役数量
|
0
|
投放日期
|
2010.2.4
|
退役日期
|
2018.10.20
|
车辆参数
|
品牌
|
金龙
|
车辆型号
|
XMQ6106G
|
生产厂家
|
厦门金龙联合汽车工业有限公司
|
车辆尺寸(mm)
|
10480×2500×3190
|
发动机
|
玉柴YC6G240-30
|
发动机功率
|
177kw
|
燃料种类
|
柴油
|
变速箱
|
綦江QJ1205 MT
|
空调
|
广州精益
|
排放标准
|
国三
|
载客量
|
|
备注
|
|
金龙XMQ6106G,是珠海公交巴士有限公司于2010年引进的符合国三排放标准的10米级别柴油城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
- 6106:直接取型号中间部分。
- 运猪车:因本车型是通过国道运输进入珠海,抵珠时车身已经铺满灰尘。有好事的市民在厚厚的灰尘上写着“运猪车”三个字,有网民拍下后放上网,“运猪车”成为了本地巴士迷对该车的称呼。
- 假冷王金龙:因本车型的空调外观与冷王的空调外观相似,故得其称。
简介
- 本车型共购入62台,全数为空调车。值得注意的是,从本批车辆开始,珠海公交不再购入非空调车辆,意味着珠海公交全空调化工作的开端。
- 本车型也是珠海公交最后一批购买金龙品牌的公交车。
- 本车型车身长度约为10.5米,二级踏步设计。配有广西玉柴YC6G240-30发动机及綦江5MT手动变速箱,空调为广州精益JYAC30E1。全车座位31个,布局为前“1+1”后“2+2”。该车出厂时,三牌均为胶牌,并配有凯伦报站机。
- 本车型部分车辆后期为方便机动其他线路,三牌均更换为广州通达16*64点阵头牌,仅显示路号。
历史
- 2010年2月4日,本车型正式上线,分配行驶于1、2、3、10、69、82、201、207、609等线路,每条线路只分配3-7台。
- 2012年,因跨区线路车辆短缺,本车型绝大多数车辆调整至西区服役,分配行驶于609、K4、K6等线路。
- 2017年起,随着新能源车型不断涌入,本车型陆续退出营运。
- 2018年10月20日,营运结束后,本车型所有车辆均退役。
车辆图集
外观
|
司机位
|
|
|
门位
|
|
内饰
|
车厢内饰(由前往后)
|
|
|
车厢内饰(由后往前)
|
|
|
驾驶位
|
|
|
铭牌
|
|
牌簿
车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
粤C14074
|
金湾分公司
|
退役
|
K8路
|
粤C14124
|
斗门分公司
|
退役
|
603路
|
粤C14174
|
斗门分公司
|
退役
|
603路
|
粤C14204
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
粤C14214
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14264
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
粤C14294
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
粤C14374
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14514
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14654
|
斗门分公司
|
退役
|
|
粤C14742
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14754
|
斗门分公司
|
退役
|
|
粤C14775
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14791
|
斗门分公司
|
退役
|
|
粤C14837
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14842
|
斗门分公司
|
退役
|
K8路
|
粤C14843
|
斗门分公司
|
退役
|
405路
|
粤C14844
|
斗门分公司
|
退役
|
校车
|
粤C14845
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
粤C14846
|
斗门分公司
|
退役
|
|
粤C14847
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14850
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
粤C14851
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14852
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
粤C14853
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14855
|
金湾分公司
|
退役
|
K8路
|
粤C14856
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
粤C14857
|
金湾分公司
|
退役
|
K8路
|
粤C14858
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14859
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
粤C14861
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
粤C14862
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14863
|
金湾分公司
|
退役
|
K8路
|
粤C14864
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14865
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14866
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
粤C14867
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
粤C14868
|
金湾分公司
|
退役
|
K8路
|
粤C14869
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14870
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
粤C14871
|
斗门分公司
|
退役
|
405路
|
粤C14872
|
金湾分公司
|
退役
|
K8路
|
粤C14876
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14879
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
粤C14880
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14881
|
斗门分公司
|
退役
|
|
粤C14882
|
吉大分公司
|
退役
|
3路
|
粤C14883
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
粤C14885
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14887
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
粤C14888
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
粤C14889
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14890
|
金湾分公司
|
退役
|
机动车
|
粤C14892
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14896
|
吉大分公司
|
退役
|
3路
|
粤C14899
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
粤C14900
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14902
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14908
|
吉大分公司
|
退役
|
3路
|
粤C14909
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
粤C14926
|
吉大分公司
|
退役
|
3路
|
粤C14929
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
相关条目