GZK6100ED5
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ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
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| 广州牌GZK6100ED5 | |||
|---|---|---|---|
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 待统计 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2000.8 | 退役日期 | 2009.10 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广州牌 | 车辆型号 | GZK6100ED5 |
| 生产厂家 | 广州客车厂 | 车辆尺寸(mm) | 暂缺 |
| 发动机型号 | 暂缺 | 发动机功率 | 暂缺 |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 5MT |
| 空调 | 无 | 排放标准 | 国一 |
| 载客量 | 备注 | ||
广州牌GZK6100ED5，是珠海公汽于2000年引进的10米柴油公交车型，由广州客车厂制造。
昵称
简介
本车型为非空调车。车长10米，外观与广州马会巴士购入的珠江GZ6102S1外观相仿，仅车窗、车头及车尾造型做出了改动。
历史
- 2000年，珠海公汽购入本车型，初期分配至香洲分公司3、7路行走。
- 2002年，本车型部分分配于香洲分公司13、68路。
- 2006年，本车型部分分配于前山分公司45、61路。
- 2009年10月，本车型退役。
车辆图集
外观
内饰
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·06705 | 退役 | ||
| 粤C·06706 | 退役 | ||
| 粤C·06715 | 退役 | ||
| 粤C·06717 | 退役 | ||
| 粤C·06736 | 退役 | ||
| 粤C·06737 | 退役 | ||
| 粤C·06749 | 退役 | ||
| 粤C·06751 | 退役 | ||
| 粤C·06756 | 退役 | ||
| 粤C·06770 | 退役 | ||
| 粤C·06771 | 退役 | ||
| 粤C·06774 | 退役 | ||
| 粤C·06786 | 退役 | ||
| 粤C·06789 | 退役 | ||
| 粤C·06794 | 退役 | ||
| 粤C·06796 | 退役 | ||
| 粤C·06798 | 退役 | ||
| 粤C·06799 | 退役 |
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