GTQ6605N5GJ
跳到导航
跳到搜索
ZBC wiki温馨提示：本词条所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
ZBC wiki温馨提示：本词条所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
| 广通GTQ6605N5GJ | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 40 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2014.1.7 | 退役日期 | 2021.7 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6605N5GJ |
| 生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 6005×2210×2400 |
| 发动机 | 东风南充NQ100BN5 | 发动机功率 | 73kW |
| 燃料种类 | LNG | 变速箱 | 哈齿5MT |
| 空调 | 郑州科林（内藏式） | 排放标准 | 国五 |
| 载客量 | L19+S7 | 备注 | |
广通GTQ6605N5GJ，是珠海公交巴士有限公司于2014年初引进的符合国五排放标准的6米级别小型天然气公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。
昵称
冒险鸭
简介
- 本车型为珠海公交巴士有限公司首批六米级天然气小巴车型，为限高定制款车型，以适应限高2.5米的龙门架。
- 本车型车长为6.6米，车身高度为2.42米，采用二级踏步设计。车门方面，车身只设有1个上落门（双页折门），是目前珠海公交集团购入的唯一一款单上落门车型，另外与其他前置发动机小巴一样，司机位处设有司机门。车窗方面，全车车窗均为推拉窗，另外为了缓解车内空间局促的问题，车厢中部设有天窗，方便采光、通风。
- 本车型为LNG动力，气瓶放置在车厢尾部。机械配置方面，该车使用东风南充NQ100BN5天然气发动机，配备哈齿5MT手动挡，车辆极速为69km/h（限速后）。
- 本车型属于“矮车身小巴”，为了降低车身净高，本车型罕见地采用了郑州科林内藏式空调，位于车辆前进方向的左侧地台底下，因此，本车型中部左侧地台有隆起，只能设置横排座位。
- 本车型全车座位数量为16+1（原装车），上线运营时为了保障乘客安全，取消了司机位右侧的、位于右前轮包的单人座位。
历史
- 2014年初，为解决斗门区内限高桥梁通行问题，珠海公交购入40台本车型，并于同年1月7日投放于315、811路线。至2017年曾短暂运行于市区103、Z51路线。
- 2017年-2018年，部分线路由于桥梁彻底禁止通行、客流量上升等因素，已经放弃使用本车型，大部分因车况问题已提早退役处理，仅有少部分仍需经过限高龙门架的线路还在使用，如402A路。
- 2021年7月4日，随着斗门分公司402A路更新车辆，本车型不再担当任何线路的正班车，随即除牌退役。
车辆图集
外观
|
|
内饰
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
|
牌簿
- 部分车辆资料因故未能及时更新，请知悉。
- 23659、23672曾改装作工程车用途。
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C23524 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23547 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23617 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23627 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23640 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23644 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23645 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C23646 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23649 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23650 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23652 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C23653 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23655 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C23656 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C23657 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23658 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23659 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23660 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23661 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23662 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23663 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23664 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23665 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23666 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23667 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23668 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C23669 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23670 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23671 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23672 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23673 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23675 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23678 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23683 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23685 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23686 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23687 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23688 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C23696 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23708 | 斗门分公司本部 | 退役 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G
|
| ZK郑州宇通 | ZK6852HG - ZK6852HGA9 - ZK6108HGC - ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
|
| GTQ珠海广通汽车 | GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2（部分） - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6105BEVBT3（部分）- GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5（大量） - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8
|
| CKZ重庆恒通 | CKZ6116HN3
|
| HK安徽合客 | HK6668G
|
| HFF合肥安凯 | HFF6609GCE5FB
|
| LCK中通客车 | LCK6850HGN - LCK6126PHENV
|
| CA一汽太湖 | CA6100URE80（绿色涂装）
|
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4
|
| ZK郑州宇通 | ZK6108HGB
|
| GZ广州骏威/广州珠江 | GZ6102S6 - GZ6112SB - GZ6115S1
|
| GL桂林客车/柳州五菱 | GL6462 （红色涂装） - GL6462L（红色涂装）
|
| 品牌 | 车型 |
| ZK郑州宇通 | ZK6891HG - ZK6108HG
|
| GTQ珠海广通 | GTQ6820GJ - GTQ6110GEY
|
| KLQ苏州金龙 | KLQ6108G - KLQ6108GE3
|
| MD江苏牡丹 | MD6740NDJ - MD6840DJ - MD6101D2H
|
| JS扬州亚星 | JS6103H
|
| SLG河南少林 | SLG6660C3GE
|
| ZA中汽星王 | ZA6790F
|
| 品牌 | 车型 |
| GZK广州客车厂 | GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
|
| GZ广州珠江 | GZ6921S - GZ6100S - GZ6100SC
|
| CJ常州长江 | CJ6800G1CH - CJ6922G1CH - CJ6922T1C1H - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H
|
| SR上饶客车厂 | SR6995H
|
| DD丹东黄海 | DD6120HS
|
| YZL扬子客车 | YZL6730C
|
| 品牌 | 车型 |
| GZK广州客车厂 | GZK643 - GZK644E - GZK6142E
|