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金龙XMQ6113GF，是原珠海公汽于2002年至2007年期间大批量引进的11米柴油公交车型。由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
简介
- 该款车型为珠海公汽成立以来大批量引进的新型城市公交车，总购买六个批次。
- 2002年至2004年期间，珠海公汽大批量购置本车型并安排行走于市区各线路，期间配置不曾有改变，玉柴YC6112ZLQ（即YC6G220）配艾里逊T270R六前速变速箱，选装空调型号均为电装LD7，04款起开始车厢座椅更换为春山第二代座椅。
- 2006年，珠海公汽再购入本车型，一台为非空调、两台为电装LD9空调巴士。与之前批次不同的是，该批次选装了艾里逊T310R自动变速箱，车号为10267、10515、10628。
- 2007年底，珠海公汽再次购入本车型，但该批与先前批次配置有很大差异，原艾里逊自动变速箱换为綦江五前速手动变速箱，空调换为上海松芝LUX，其中一台车号11194的本车型是珠海第一辆选装了无间断车厢灯的巴士，其他均为普通光管。该批是珠海最后一批厦门金龙6113系列巴士。
都市传说
- 由于本批艾利逊T270R变速箱调教偏高转升档，加上早期玉柴发动机散热不佳，导致本车型易水温过高。9路天天爆水箱
历史
- 2002年10月，本车型第一批次（02款）正式上线并投放于3路和5路。
- 2003年2月，本车型第二批次（03款）正式上线并投放于9路。
- 2003年7月，本车型第三批次（03款）正式上线并投放于6路和32路，其中本车型第一批次全数调往32路。
- 2004年5月，本车型第四批次（04款）正式上线并投放于1路和11路。
- 2006年3月，本车型第五批次（06款）正式上线并投放于11路和32路。
- 2007年12月，本车型第六批次（07款）正式上线并投放于2路。
- 2009年，本车型第六批次（07款）曾引入上海巴士的自动报站调度终端于2路进行试验。
- 2012年1月，随着珠海公交LNG化不断推进，本车型大部分已退出现役。
- 2014年12月，本车型第五批次（06款）退出现役。
- 2015年3月9日，配合黄标车限行政策，本车型第六批次（07款）最后一批车辆在执行完25路的运营任务后封车，标志着该款车型所有车辆全数退役。
车辆图集
内饰
|
| 2007版XMQ6113GF内饰（松芝空调版）
|
铭牌
|
| 2004版XMQ6113GF铭牌
|
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
- 以下牌簿为不完全统计，欢迎补充。
2002款
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·08012
|
前山分公司
|
退役
|
5路
|
| 粤C·08029
|
前山分公司
|
退役
|
5路
|
| 粤C·08032
|
前山分公司
|
退役
|
5路
|
| 粤C·08044
|
前山分公司
|
退役
|
5路
|
| 粤C·08049
|
前山分公司
|
退役
|
5路
|
| 粤C·08052
|
前山分公司
|
退役
|
5路
|
| 粤C·08053
|
前山分公司
|
退役
|
5路
|
| 粤C·08056
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·08069
|
前山分公司
|
退役
|
5路
|
| 粤C·08072
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·08079
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·08082
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·08086
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·08279
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
2003款（第一批）
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·07742
|
香洲分公司
|
退役
|
9路
|
| 粤C·07748
|
香洲分公司
|
退役
|
9路
|
| 粤C·07782
|
香洲分公司
|
退役
|
9路
|
| 粤C·07802
|
香洲分公司
|
退役
|
9路
|
| 粤C·07842
|
香洲分公司
|
退役
|
9路
|
| 粤C·07896
|
拱北分公司
|
退役
|
46路
|
| 粤C·07902
|
拱北分公司
|
退役
|
9路
|
| 粤C·07949
|
拱北分公司
|
退役
|
9路
|
| 粤C·07963
|
拱北分公司
|
退役
|
9路
|
| 粤C·07968
|
拱北分公司
|
退役
|
9路
|
2003款（第二批）
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·08782
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·08798
|
上冲分公司
|
退役
|
6路
|
| 粤C·08853
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·08854
|
上冲分公司
|
退役
|
6路
|
| 粤C·08862
|
上冲分公司
|
退役
|
6路
|
| 粤C·08864
|
上冲分公司
|
退役
|
6路
|
| 粤C·08869
|
上冲分公司
|
退役
|
6路
|
| 粤C·08890
|
上冲分公司
|
退役
|
6路
|
2004款（空调车）
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
备注
|
| 粤C·07800
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·07811
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·08355
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·08577
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09011
|
|
退役
|
|
该车为广巴LED电牌试验车
|
| 粤C·09211
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09333
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09335
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09341
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09345
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09412
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09436
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09482
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09505
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09554
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09579
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09594
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09657
|
|
退役
|
|
|
2004款（非空调车）
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
备注
|
| 粤C·08377
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·08655
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·08955
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·08964
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·08977
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09055
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09064
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09077
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09277
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09314
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09328
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09345
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09355
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09364
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09386
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09477
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09533
|
|
退役
|
|
|
| 粤C·09599
|
|
退役
|
|
该车曾为广巴LED电牌试验车
|
2006款（空调车）
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·10267
|
前山分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·10628
|
香洲分公司
|
退役
|
|
2006款（非空调车）
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·10515
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
2007款（空调车）
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·11194
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C·11351
|
拱北分公司
|
退役
|
|
| 粤C·11414
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C·11430
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·11431
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·11439
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·11450
|
|
退役
|
特警支队后勤车
|
| 粤C·11455
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·11459
|
吉大分公司
|
退役
|
|
| 粤C·11468
|
吉大分公司
|
退役
|
|
| 粤C·11480
|
吉大分公司
|
退役
|
|
| 粤C·11481
|
吉大分公司
|
退役
|
|
| 粤C·11490
|
吉大分公司
|
退役
|
|
2007款（非空调车）
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·11336
|
|
退役
|
|
| 粤C·11400
|
|
退役
|
|
| 粤C·11409
|
|
退役
|
|
| 粤C·11416
|
|
退役
|
|
| 粤C·11434
|
|
退役
|
|
| 粤C·11441
|
|
退役
|
|
| 粤C·11443
|
|
退役
|
|
| 粤C·11445
|
|
退役
|
|
| 粤C·11454
|
|
退役
|
|
| 粤C·11460
|
|
退役
|
|
| 粤C·11463
|
|
退役
|
|
| 粤C·11484
|
|
退役
|
|
| 粤C·11497
|
|
退役
|
|
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