XMQ6105G1

ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。

珠海公交车型资料卡 金龙XMQ6105G1 基本信息 批次 1 购入数量 1 现役数量 0 投放日期 2006.1.27 退役日期 2014.8.1 车辆参数 品牌 金龙 车辆型号 XMQ6105G1 生产厂家 厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司 尺寸(mm) 10300×2480×3190 发动机型号 五十铃6HE1 发动机功率 169kW 燃料种类 柴油 变速箱 五十铃ML60 6MT 空调 电装LD9 排放标准 国二 载客量 备注 样板车，车号为粤C·10557

珠海公交车型资料卡 金龙XMQ6105G1 基本信息 批次 2/普通车 购入数量 14 现役数量 0 投放日期 2006.9.14 退役日期 2014.8.1 车辆参数 品牌 金龙 车辆型号 XMQ6105G1 生产厂家 厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司 尺寸(mm) 10300×2480×3050 发动机型号 五十铃6HE1 发动机功率 169kW 燃料种类 柴油 变速箱 五十铃ML60 6MT 空调 无 排放标准 国二 载客量 备注 普通车

珠海公交车型资料卡

金龙XMQ6105G1
基本信息
批次	2/空调车
购入数量	16	现役数量	0
投放日期	2006.9.14	退役日期	2014.8.1
车辆参数
品牌	金龙	车辆型号	XMQ6105G1
生产厂家	厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司	尺寸(mm)	10300×2480×3190
发动机型号	五十铃6HE1	发动机功率	169kW
燃料种类	柴油	变速箱	五十铃ML60 6MT
空调	电装LD9	排放标准	国二
载客量		备注	空调车

金龙XMQ6105G1，是原珠海市公共汽车公司于2006年分批引进的符合国二排放标准的10米级别柴油城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。

昵称

G1、天使、天使龙

简介

• 本车型为千禧年后，公汽首次批量购入的10米二踏城市客车，与06款XMQ6113GJ2同批次订单。
• 本车型机械、内饰配置与06款XMQ6113GJ2大致相同，得益于10米车身，230匹马力的6HE1发动机在本车型上显得动力游刃有余。
• 样板车的空调风道选用铝合金风道，但量产批次空调车的车厢风道改为与GJ2同款风道。
• 本车型上线时，大部分在前山、上冲分公司服役，常见于23、36、204路等。

车辆图集

外观

样板车司机位	样板车门位
普通车司机位	普通车门位
空调车司机位	空调车门位
有部分空调车三牌换用通达16点阵电子路牌

内饰

普通车版本车辆内饰（由前往后）	普通车版本车辆内饰（由后往前）
空调车版本车辆内饰（由前往后）	空调车版本车辆内饰（由后往前）
驾驶室	车辆铭牌

牌簿

• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

普通车

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C·10544	上冲分公司	退役	机动车
粤C·10651	上冲分公司	退役	机动车
粤C·10851	前山分公司	退役	16路
粤C·10943	前山分公司	退役	机动车
粤C·10952	前山分公司	退役	16路
粤C·50508	上冲分公司	退役	99路
粤C·50509	上冲分公司	退役	99路
粤C·50512	上冲分公司	退役	36路
粤C·50529	前山分公司	退役	16路
粤C·50536	前山分公司	退役	16路
粤C·50537	前山分公司	退役	16路
粤C·50598	前山分公司	退役	16路
粤C·50608	前山分公司	退役	16路
粤C·50612	上冲分公司	退役	99路

空调车

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C·10557	斗门分公司	退役	校车
粤C·10724	吉大分公司	退役	69路
粤C·10759	金湾分公司	退役	机动车
粤C·10774	斗门分公司	退役	校车
粤C·10874	斗门分公司	退役	校车
粤C·10920	金湾分公司	退役	K8路
粤C·10998	前山分公司	退役
粤C·50502	斗门分公司	退役	校车
粤C·50503	斗门分公司	退役	校车
粤C·50506	斗门分公司	退役	校车
粤C·50518	斗门分公司	退役	校车
粤C·50520	斗门分公司	退役	校车
粤C·50521	吉大分公司	退役	69路
粤C·50523	斗门分公司	退役	校车
粤C·50525	上冲分公司	退役	99路
粤C·50531	上冲分公司	退役	99路
粤C·50599	上冲分公司	退役	99路