ZK6100HGA

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ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
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珠海公交车型资料卡
宇通ZK6100HGA
基本信息
批次 1
购入数量 175 现役数量 0
投放日期 2011.12.23 退役日期 2018.2~2020.7
车辆参数
品牌 宇通 车辆型号 ZK6100HGA
生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆尺寸(mm) 10305×2500×3240
发动机型号 玉柴YC6J245-42 发动机功率 180kW
燃料种类 柴油 变速箱 中德ZD.F6S950
空调 广州精益 排放标准 国四
载客量 L33+S34 备注

宇通ZK6100HGA,是珠海公交巴士有限公司于2011年引进的符合国四排放标准的10米级别柴油城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。

昵称

HGA

简介

  • 本车型是珠海公交集团于2011年购置的10米级别柴油公交车,于2011年11月制造完毕,也是珠海公交购入的最后一款柴油公交车。该批车辆全为空调车。
  • 本车型动力方面,采用玉柴YC6J245-42发动机,并使用尿素ECS系统以满足国四的排放要求。车内为二级踏步设计。
  • 本车型购入时设计为跨区线路专用,因此配置了小排量大涡轮的玉柴发动机与中德6前速手动变速箱,以便发挥更好的高速巡航性能。该车在60km/h并且档位为6档时,发动机转速仅为1200转。
  • 本车型选装了米其林大尺寸轮胎,以应付西区的复杂路况,辅以高角度接近、离去角的设计,保证车辆于复杂路况行进时不会损坏前、后保险杠。
  • 与上一批“A74”ZK6108HGC不同的是,该车三牌均采用通达16点高左右双色电牌。另外,该车采用全透明玻璃,也与上一批“HGC”有所不同,除司机位、左侧中部及两侧最后一扇窗外,均为密封车窗。

历史

  • 2011年12月23日,本车型投放于3A8932201204207401601B602602A603以及608路。
  • 2011年12月30日,本车型剩余车辆用于新开通的46路。
  • 2013年1月,由于部分跨区线已更换为LNG车型,本车型部分调至市区,投放于311122632以及43路。
  • 2015年5月,由于市区大部分线路实施纯电动化,本车型大部分调至25路、东西跨区线及西区线路行驶。
  • 2018年起,随着新能源车型不断涌入,本车型陆续退出营运。直至2019年11月12日晚,车号为18234的本车型行驶完K6路线后正式退出现役,仅有部分车辆留作司训用途。
  • 2020年7月,由于政策因素,本车型不再保留司训车,已全数退役除牌。

车辆图集

外观

门位
司机位

内饰

车厢内饰(由前往后)
车厢内饰(由后往前)
驾驶室
车辆铭牌

牌簿

  • 部分车辆曾改作司训车用途。
车牌号 所属分公司 状态 所属线路
粤C·17014 斗门分公司 退役
粤C·17064 斗门分公司 退役
粤C·17254 金湾分公司 退役
粤C·17264 香洲分公司 退役
粤C·17274 斗门分公司 退役
粤C·17294 斗门分公司 退役
粤C·17534 香洲分公司 退役
粤C·17564 斗门分公司 退役
粤C·17594 香洲分公司 退役
粤C·17624 斗门分公司 退役
粤C·17634 斗门分公司 退役
粤C·17674 香洲分公司 退役
粤C·17764 斗门分公司 退役
粤C·17824 吉大分公司 退役
粤C·17842 斗门分公司 退役
粤C·17847 斗门分公司 退役
粤C·17864 吉大分公司 退役
粤C·17874 斗门分公司 退役
粤C·18024 香洲分公司 退役
粤C·18034 吉大分公司 退役
粤C·18074 吉大分公司 退役
粤C·18142 斗门分公司 退役
粤C·18143 吉大分公司 退役
粤C·18144 吉大分公司 退役
粤C·18146 香洲分公司 退役
粤C·18152 斗门分公司 退役
粤C·18153 斗门分公司 退役
粤C·18154 香洲分公司 退役
粤C·18155 吉大分公司 退役
粤C·18156 金湾分公司 退役
粤C·18159 吉大分公司 退役
粤C·18160 吉大分公司 退役
粤C·18161 吉大分公司 退役
粤C·18162 斗门分公司 退役
粤C·18163 香洲分公司 退役
粤C·18164 吉大分公司 退役
粤C·18165 斗门分公司 退役
粤C·18167 香洲分公司 退役
粤C·18170 香洲分公司 退役
粤C·18171 斗门分公司 退役
粤C·18172 香洲分公司 退役
粤C·18173 香洲分公司 退役
粤C·18174 吉大分公司 退役
粤C·18175 斗门分公司 退役
粤C·18176 斗门分公司 退役
粤C·18177 斗门分公司 退役
粤C·18179 香洲分公司 退役
粤C·18182 斗门分公司 退役
粤C·18184 斗门分公司 退役
粤C·18185 香洲分公司 退役
粤C·18186 香洲分公司 退役
粤C·18187 香洲分公司 退役
粤C·18190 香洲分公司 退役
粤C·18191 香洲分公司 退役 司训车
粤C·18192 香洲分公司 退役
粤C·18195 香洲分公司 退役
粤C·18197 吉大分公司 退役
粤C·18199 斗门分公司 退役
粤C·18200 香洲分公司 退役
粤C·18201 香洲分公司 退役
粤C·18202 斗门分公司 退役
粤C·18203 斗门分公司 退役
粤C·18204 香洲分公司 退役
粤C·18205 香洲分公司 退役
粤C·18208 香洲分公司 退役
粤C·18209 香洲分公司 退役
粤C·18210 香洲分公司 退役
粤C·18211 香洲分公司 退役
粤C·18213 香洲分公司 退役
粤C·18214 斗门分公司 退役
粤C·18215 金湾分公司 退役
粤C·18216 香洲分公司 退役
粤C·18219 金湾分公司 退役
粤C·18220 香洲分公司 退役
粤C·18226 香洲分公司 退役
粤C·18228 斗门分公司 退役
粤C·18229 金湾分公司 退役 司训车
粤C·18231 斗门分公司 退役
粤C·18232 斗门分公司 退役
粤C·18234 香洲分公司 退役
粤C·18235 香洲分公司 退役
粤C·18236 香洲分公司 退役
粤C·18237 斗门分公司 退役
粤C·18238 斗门分公司 退役
粤C·18239 香洲分公司 退役
粤C·18242 香洲分公司 退役
粤C·18243 吉大分公司 退役
粤C·18244 斗门分公司 退役
粤C·18245 金湾分公司 退役
粤C·18247 斗门分公司 退役
粤C·18248 吉大分公司 退役
粤C·18249 香洲分公司 退役
粤C·18250 香洲分公司 退役
粤C·18251 斗门分公司 退役
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粤C·18253 斗门分公司 退役
粤C·18254 斗门分公司 退役
粤C·18255 香洲分公司 退役
粤C·18256 香洲分公司 退役
粤C·18257 香洲分公司 退役
粤C·18258 香洲分公司 退役
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粤C·18260 香洲分公司 退役
粤C·18261 斗门分公司 退役
粤C·18262 香洲分公司 退役
粤C·18263 香洲分公司 退役 司训车
粤C·18264 吉大分公司 退役
粤C·18265 斗门分公司 退役
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粤C·18268 斗门分公司 退役
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粤C·18274 吉大分公司 退役
粤C·18275 吉大分公司 退役
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粤C·18280 香洲分公司 退役
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粤C·18286 香洲分公司 退役
粤C·18287 香洲分公司 退役
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粤C·18291 斗门分公司 退役
粤C·18292 斗门分公司 退役
粤C·18293 斗门分公司 退役
粤C·18294 斗门分公司 退役
粤C·18295 香洲分公司 退役
粤C·18296 斗门分公司 退役
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粤C·18310 斗门分公司 退役
粤C·18311 吉大分公司 退役
粤C·18312 斗门分公司 退役
粤C·18314 斗门分公司 退役
粤C·18315 斗门分公司 退役
粤C·18316 香洲分公司 退役
粤C·18317 斗门分公司 退役
粤C·18318 斗门分公司 退役
粤C·18319 吉大分公司 退役
粤C·18321 香洲分公司 退役
粤C·18322 斗门分公司 退役
粤C·18323 香洲分公司 退役
粤C·18326 斗门分公司 退役
粤C·18327 吉大分公司 退役
粤C·18328 斗门分公司 退役
粤C·18330 金湾分公司 退役
粤C·18331 金湾分公司 退役 司训车
粤C·18332 金湾分公司 退役
粤C·18334 香洲分公司 退役
粤C·18337 金湾分公司 退役
粤C·18340 斗门分公司 退役
粤C·18341 金湾分公司 退役 司训车
粤C·18343 斗门分公司 退役
粤C·18344 金湾分公司 退役
粤C·18345 斗门分公司 退役
粤C·18347 斗门分公司 退役
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