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太湖CA6100URE80，是珠海公交巴士有限公司于2010年引进的10米级别纯电动公交车，由一汽客车（无锡）有限公司制造。
简介
- 本车型是珠海公交集团成立以来首批纯电动车型。
- 本车型实则基于一汽太湖CA6100S1H2改造，电机等动力由珠海银通新能源有限公司（银隆新能源前身）进行改装。
- 本车型为一踏设计，前半部分为放电池设计成地铁座；后山为四排，为2+2设计。座椅均为软绒座椅。
- 本车型配备了华强电气顶置空调，制冷效果显著，同时珠海环境湿度非常高，而本车型的空调槽内缺失了锡纸垫底，空调槽及外部长期积水，容易滋生无法清除的霉斑，因此本车型的内部车容也受到了乘客的诟病。
- 本车型第一批次车头为一汽logo，并且贴有珠海公交标识，第二批次为银隆logo，且未贴有任何珠海公交标识。
历史
- 2010年10月1日，本车型第一批次于20路首航。由于未取得正式号牌，因此用临时试车号牌代替，格式为“粤C·0060试”。
- 2011年6月1日，本车型第二批次上线。
- 2013年4月1日，本车型取得正式号牌。
- 2014年3月1日，因电池衰减严重，本车型陆续下线退役。
车辆图集
外观
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| 司机位
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| 门位
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牌簿
| 车牌号
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所属分公司
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状态
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所属线路
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| 粤C·21485
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吉大分公司
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退役
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20路
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| 粤C·21491
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吉大分公司
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退役
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20路
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| 粤C·21497
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吉大分公司
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退役
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20路
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| 粤C·21499
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吉大分公司
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退役
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20路
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| 粤C·21702
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吉大分公司
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退役
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20路
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| 粤C·21707
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吉大分公司
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退役
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20路
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| 粤C·21708
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吉大分公司
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退役
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20路
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| 粤C·21709
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吉大分公司
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退役
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20路
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| 粤C·21712
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吉大分公司
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退役
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20路
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| 粤C·21713
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吉大分公司
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退役
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20路
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相关条目
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