ZK6140HNG2
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ZBC wiki温馨提示：本词条所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
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| 宇通ZK6140HNG2 | |||
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| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 4 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2013.11.1 | 退役日期 | 2021 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | 车辆型号 | ZK6140HNG2 |
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 车辆尺寸 | 13700×2550×3050 |
| 发动机 | 潍柴西港 WP10NG300E50 |
发动机功率 | 220kw |
| 燃料种类 | LNG | 变速箱 | 綦江QJ805 5MT |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 国五 |
| 载客量 | 备注 | ||
宇通ZK6140HNG2，是珠海公交巴士有限公司于2013年引进的符合国五排放标准的14米级别天然气城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
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三轴、宇通三轴
简介
- 本车型是珠海公交集团购入首款三轴公交，也曾是珠海公交历史上载客量最高的车型。
- 本车型曾为珠海公交马力最大的车型，选装的潍柴天然气发动机可输出300匹马力。
- 本车型是珠海首款也是唯一一款采用宇通鹰眼造型的天然气车型。
- 本车型转向机选装德国采埃孚ZF8098型，其转向非常轻盈，司机在井岸车站倒车时，可做到“一指弹”。
历史
- 本车型于2013年9月出厂，并于同年10月运抵珠海，停放于上冲总站。
- 2013年11月1日，本车型于长隆马戏节专线2首航。后于月中于601、603、609路试运行。
- 2013年11月30日，本车型分配至K4及K5路。
- 2018年10月23日，因K5路更换为纯电动车型，本车型下线停备。
- 2019年4月22日，本车型复出行驶于520A路。
- 2020年3月19日，随着520A路全线更换配车，本车型全数下线停备。
- 2021年，本车型退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C22925 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C22927 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C22932 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C22939 | 斗门分公司 | 退役 |
相关条目
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