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金龙XMQ6119G，是珠海公交巴士有限公司于2009年引进的符合国三排放标准的11米级别柴油城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。
车型介绍
- 本车型为珠海公交集团成立后首批购入的公共汽车，并配有珠海公交绿波浪涂装。但初期司标仍被标注为“珠海市公共汽车公司”，直至翻新后才更改公司名
- 本车型分空调车及普通车版本。
- 空调车配有上海松芝LUX系列空调，车内均为茶色玻璃，除司机位、左侧中部和最后一排外，均为封闭车窗。
- 普通车则配有4个丹阳DS650T天窗，车内均为茶色玻璃，全车窗户均为活动车窗。
- 动力总成方面，该车配有功率为177kW的玉柴YC6G240-30柴油发动机，是继金龙XMQ6105G4、XMQ6116G4后，第三批达到国三排放标准的公共汽车。
- 该车为二级踏步，全车共设乘客座位35个。前半部分为1+1布局，后半部分为2+2布局。
- 三牌方面，该车原厂均使用广巴电子提供的PVC胶牌。车号为13574、14035的本车型曾使用过广巴电子提供的电牌，最终前者更换了16点阵短版电子路牌，后者更换回了胶牌。
历史
- 2009年9月30日，本车型正式上线并首航于10A、42和68路。
- 2015年，随着珠海公交纯电动新车大批量上路，本车型普通车版本陆续退出运营，空调车版本则陆续调往西区服役。
- 2016年1月3日，本车型普通车版本在执行完包车任务后退役。
- 2018年起，随着珠海公交纯电动化不断推进，本车型陆续退役。直至2018年10月19日晚，本车型车辆在完成当日营运任务后全数退役。
牌簿
普通车
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·14014
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14035
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14041
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14052
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14063
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14069
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
空调车
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·13174
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·13274
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·13574
|
斗门分公司
|
退役
|
405路
|
| 粤C·13834
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
| 粤C·13954
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·13964
|
香洲分公司
|
退役
|
10A路
|
| 粤C·14010
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
| 粤C·14030
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
| 粤C·14053
|
斗门分公司
|
退役
|
609路
|
| 粤C·14055
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·14058
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14060
|
斗门分公司
|
退役
|
原白藤湖小学校车
|
| 粤C·14073
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
| 粤C·14077
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14080
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
相关条目
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|---|
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|
| 已退役公共汽车车型（珠海公汽第三代涂装） |
|---|
| | XMQ厦门金龙 | | | | ZK郑州宇通 | | | | GZ广州骏威/广州珠江 | | | | GL桂林客车/柳州五菱 | |
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| | ZK郑州宇通 | | | | GTQ珠海广通 | | | | KLQ苏州金龙 | | | | MD江苏牡丹 | | | | JS扬州亚星 | | | | SLG河南少林 | | | | ZA中汽星王 | |
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