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珠江GZ6100SC，是原珠海公汽于2000年引进的10米柴油公交车型。由广州汽车制造厂制造。
简介
- 本车型全为空调车。车长10米，共有30个客座。额定载客量为47人。
- 本车型出厂时均配有艾里逊AT545型自动变速箱，除司机座外全为不锈钢金属座椅，为三级踏步设计。
- 本车型配备了电装LD9型顶置空调，亦是珠海公汽引进的首批顶置空调巴士，制冷效果显著。
- 本车型与先前购置的同款车型相比，采用康明斯发动机。
历史
- 2000年1月，珠海公汽购入本车型，初期全数分配至拱北分公司2路行走。
- 2002年4月，随着2路更新车型，本车型部分车辆分配至8路、21路、56路。
- 2004年，本车型大部分车辆下线停备整改，由艾里逊AT545型自动变速箱改为五前速手动变速箱，并于次年与未更换变速箱的车型分配至35路，部分转为机动车。
- 2006年8月，本车型部分车辆分配至4路行驶。
- 2008年10月，随着4路更新车型，部分原配属该线路的配车转为机动车。
- 2009年10月，随着35路更新车型，大部分车辆已下线停备，只保留少数车辆做机动车及后备用途。
- 2010年2月，本车型少部分调往西区做校车及厂车用途，部分车况差的提早退役。
- 2011年1月，本车型全数退役。
车辆图集
外观
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| 门位
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| 司机位
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牌簿
| 车牌号
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所属分公司
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状态
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所属线路
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波箱
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| 粤C·06508
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拱北分公司
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退役
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机动车
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艾里逊AT545
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| 粤C·06509
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拱北分公司
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退役
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机动车
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5MT
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| 粤C·06511
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斗门分公司
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退役
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校车
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5MT
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| 粤C·06513
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拱北分公司
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退役
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4路
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艾里逊AT545
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| 粤C·06516
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斗门分公司
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退役
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校车
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5MT
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| 粤C·06518
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斗门分公司
|
退役
|
校车
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5MT
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| 粤C·06519
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拱北分公司
|
退役
|
4路
|
5MT
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| 粤C·06522
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拱北分公司
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退役
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机动车
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5MT
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| 粤C·06523
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拱北分公司
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退役
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机动车
|
5MT
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| 粤C·06526
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拱北分公司
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退役
|
4路
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5MT
|
| 粤C·06528
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拱北分公司
|
退役
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机动车
|
艾里逊AT545
|
| 粤C·06529
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拱北分公司
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退役
|
机动车
|
5MT
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