ZK6100HNGA9：修订间差异

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珠海公交车型资料卡
宇通ZK6100HNGA9

基本信息
批次		1
购入数量	100	现役数量	0
投放日期	2012.9.30-2012.11.9	退役日期	2020.12-2021.3
车辆参数
品牌	宇通	车辆型号	ZK6100HNGA9
生产厂家	郑州宇通客车股份有限公司	车辆尺寸(mm)	10305×2500×3260
发动机型号	玉柴YC6G230N-40	发动机功率	170kW
燃料种类	液化天然气	变速箱	Voith Diwa 854.5 4AT
空调	郑州科林	排放标准	国四
载客量		备注

宇通ZK6100HNGA9，是珠海公交巴士有限公司于2012年9月至11月批量引进的符合国四排放标准的10米级别液化天然气城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

昵称

自动波

简介

本车型是继2006年3月原珠海市公共汽车公司购买厦门金龙XMQ6113GF自动排档公交车型后，珠海公交再度购入的搭配自动变速器的公交车型，选用了Voith Diwa 854.5四前速自动变速器。此外，本车型也是珠海公交最后一批使用“MAN A74”前脸的车型。
本车型车身长度约为10米，二级踏步设计，采用广西玉柴YC6G230N-40型发动机，满足国IV排放标准。搭配科林空调。车窗为透明玻璃，除司机位、左侧中部和最后一排外，均为封闭车窗。
座位布局方面，全车座位30个，均为春山第三代座椅，气瓶放置于车厢中部。
车辆路牌显示方面，该车三牌均采用科达双色16点阵电牌。
本车型配有亿连达报站器。

历史

2012年8月，珠海公交购置车辆项目开标，其中10米标包由宇通中标，包括本车型。
2012年9月，本车型50台到货，并于同年9月30日陆续投放于6、23、30路等线路。
2012年10月，本车型50台到货，并于同年11月1日陆续投放于33、70、85、206、504路等线路。
2015年7月，随着珠海公交纯电化开始推进，本车型部分分配至22、31、999路等线路。
2018年10月，随着珠海公交纯电化不断推进，本车型部分分配至15、43、82、86、K10路等线路，部分转为机动车，部分则下线停场。
2020年9月15日，随着82路更换新车，本车型退出营运，不再担当任何线路的正班车。
2021年1月初，本车型大部分送至物资回收公司除牌拆解。
2021年3月，本车型全数退役。

车辆图集

外观

司机位

门位

车尾

内饰

车厢内饰（由前往后）

车厢内饰（由后往前）

驾驶位

铭牌

Voith变速箱控制面板

牌簿

部分车辆曾于红山修理厂接受改装，后作公交自行车公司转运车用途。
部分车辆曾用作员工接送车用途。

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C19104	前山分公司	退役
粤C19294	前山分公司	退役
粤C19874	前山分公司	退役
粤C19924	前山分公司	退役
粤C19974	前山分公司	退役
粤C20140	前山分公司	退役
粤C20214	香洲分公司	退役
粤C20240	前山分公司	退役
粤C20241	前山分公司	退役
粤C20245	前山分公司	退役
粤C20247	前山分公司	退役
粤C20254	前山分公司	退役
粤C20264	前山分公司	退役
粤C20274	前山分公司	退役
粤C20275	前山分公司	退役
粤C20277	前山分公司	退役
粤C20281	前山分公司	退役
粤C20284	前山分公司	退役
粤C20285	前山分公司	退役
粤C20286	前山分公司	退役
粤C20287	前山分公司	退役
粤C20289	前山分公司	退役
粤C20290	前山分公司	退役
粤C20291	香洲分公司	退役
粤C20292	前山分公司	退役
粤C20293	前山分公司	退役
粤C20294	前山分公司	退役
粤C20295	前山分公司	退役
粤C20298	前山分公司	退役
粤C20325	前山分公司	退役
粤C20327	前山分公司	退役
粤C20329	前山分公司	退役
粤C20330	前山分公司	退役
粤C20331	前山分公司	退役
粤C20334	前山分公司	退役
粤C20335	前山分公司	退役	接送车
粤C20340	前山分公司	退役
粤C20341	前山分公司	退役
粤C20343	香洲分公司	退役
粤C20344	前山分公司	退役
粤C20345	前山分公司	退役
粤C20346	前山分公司	退役
粤C20347	香洲分公司	退役
粤C20351	前山分公司	退役
粤C20352	前山分公司	退役
粤C20353	前山分公司	退役
粤C20355	前山分公司	退役
粤C20357	前山分公司	退役
粤C20359	香洲分公司	退役
粤C20360	前山分公司	退役
粤C20361	前山分公司	退役
粤C20462	前山分公司	退役
粤C20475	香洲分公司	退役
粤C20495	香洲分公司	退役
粤C20497	前山分公司	退役
粤C20499	香洲分公司	退役
粤C20504	前山分公司	退役
粤C20515	前山分公司	退役
粤C20524	前山分公司	退役
粤C20525	香洲分公司	退役
粤C20526	金湾分公司	退役
粤C20527	金湾分公司	退役
粤C20528	前山分公司	退役
粤C20529	金湾分公司	退役
粤C20530	金湾分公司	退役
粤C20531	前山分公司	退役
粤C20532	金湾分公司	退役
粤C20533	前山分公司	退役
粤C20534	金湾分公司	退役
粤C20535	前山分公司	退役
粤C20536	前山分公司	退役
粤C20537	前山分公司	退役
粤C20538	前山分公司	退役
粤C20539	香洲分公司	退役
粤C20543	前山分公司	退役
粤C20544	前山分公司	退役
粤C20545	金湾分公司	退役
粤C20550	前山分公司	退役	接送车
粤C20551	香洲分公司	退役
粤C20552	香洲分公司	退役
粤C20553	金湾分公司	退役
粤C20555	金湾分公司	退役
粤C20556	金湾分公司	退役
粤C20557	金湾分公司	退役
粤C20558	香洲分公司	退役
粤C20559	金湾分公司	退役
粤C20560	前山分公司	退役
粤C20561	前山分公司	退役
粤C20562	香洲分公司	退役
粤C20563	前山分公司	退役
粤C20565	前山分公司	退役
粤C20566	香洲分公司	退役
粤C20567	前山分公司	退役
粤C20568	前山分公司	退役
粤C20569	香洲分公司	退役
粤C20573	香洲分公司	退役
粤C20575	金湾分公司	退役
粤C20577	香洲分公司	退役
粤C20578	香洲分公司	退役
粤C20580	香洲分公司	退役

相关条目

已退役公共汽车车型（珠海公交涂装）
品牌	车型
XMQ厦门金龙	XMQ6106G - XMQ6119G
ZK郑州宇通	ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
GTQ珠海广通汽车	GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2 - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6105BEVBT3 - GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5 - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8
CKZ重庆恒通客车	CKZ6116HN3
HK安徽合客	HK6668G
HFF合肥安凯	HFF6609GCE5FB
LCK中通客车	LCK6850HGN - LCK6126PHENV
CA一汽太湖	CA6100URE80 （绿色涂装）

已退役公共汽车车型（珠海公汽第三代涂装）
品牌	车型
XMQ厦门金龙	XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4
ZK郑州宇通	ZK6108HGB
GZ广州骏威/广州珠江	GZ6102S6 - GZ6112SB - GZ6115S1
GL桂林客车/柳州五菱	GL6462 （红色涂装） - GL6462L （红色涂装）

已退役公共汽车车型（信禾公汽涂装）
品牌	车型
ZK郑州宇通	ZK6891HG - ZK6108HG
GTQ珠海广通	GTQ6820GJ - GTQ6110GEY
KLQ苏州金龙	KLQ6108G - KLQ6108GE3
MD江苏牡丹	MD6740NDJ - MD6840DJ - MD6101D2H
JS扬州亚星	JS6103H
SLG河南少林	SLG6660C3GE
ZA中汽星王	ZA6790F

已退役公共汽车车型（珠海公汽第二代涂装）
品牌	车型
GZK广州客车厂	GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
GZ广州珠江	GZ6921S - GZ6100S - GZ6100SC
CJ常州长江	CJ6800G1CH - CJ6922G1CH - CJ6922T1C1H - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H
SR上饶客车厂	SR6995H
DD丹东黄海	DD6120HS
YZL扬子客车	YZL6730C

已退役公共汽车车型（珠海公汽第一代涂装）
品牌	车型
GZK广州客车厂	GZK643 - GZK644E - GZK6142E

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 |现役数量=0
 |厂家=郑州宇通客车股份有限公司
-|尺寸=10305×2500×3170
+|尺寸=10305×2500×3260
-|燃料=LNG
+|燃料=液化天然气
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+|功率=170kW
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+|变速箱=Voith Diwa 854.5 4AT
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 }}
-'''宇通ZK6100HNGA9'''，是珠海公交巴士有限公司于2012年9月至11月批量引进的符合国四排放标准的10米级别天然气城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
+'''宇通ZK6100HNGA9'''，是珠海公交巴士有限公司于2012年9月至11月批量引进的符合国四排放标准的10米级别液化天然气城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
 ==昵称==
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 ==简介==
-*本车型是继2006年3月原珠海市公共汽车公司购买厦门金龙[[XMQ6113GF]]自动排档公交车型后，珠海公交再度购入的首款自动排档的公交车型，搭配了Voith Diwa 854.5四前速自动变速器。此外，本车型也是珠海公交最后一批使用“MAN A74”前脸的车型。
+*本车型是继2006年3月原珠海市公共汽车公司购买厦门金龙[[XMQ6113GF]]自动排档公交车型后，珠海公交再度购入的搭配自动变速器的公交车型，选用了Voith Diwa 854.5四前速自动变速器。此外，本车型也是珠海公交最后一批使用“MAN A74”前脸的车型。
-*本车型车身长度约为10米，二级踏步设计。购入本车型共100台，采用玉柴玉柴YC6G230N-40型发动机，国IV排放标准。空调采用科林空调。车窗为透明玻璃，除司机位、左侧中部和最后一排外，均为封闭车窗。
+*本车型车身长度约为10米，二级踏步设计，采用广西玉柴YC6G230N-40型发动机，满足国IV排放标准。搭配科林空调。车窗为透明玻璃，除司机位、左侧中部和最后一排外，均为封闭车窗。
-*座位布局方面，全车座位30个，为春山第三代座椅，气瓶放置于车厢中部，布局均为前“1+1”后“2+2”。
+*座位布局方面，全车座位30个，均为春山第三代座椅，气瓶放置于车厢中部。
-*车辆路牌显示方面，该车三牌均采用科达16点高左右双色电牌。
+*车辆路牌显示方面，该车三牌均采用科达双色16点阵电牌。
 *本车型配有亿连达报站器。