XMQ6113GJ

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珠海公交车型资料卡 金龙XMQ6113GJ 基本信息 批次 1 购入数量 现役数量 0 投放日期 2003.2~2003.7 退役日期 2011~2013.1 车辆参数 品牌 金龙 车辆型号 XMQ6113GJ 生产厂家 厦门金龙联合汽车工业有限公司 尺寸(mm) 11480×2490×3050 发动机型号 五十铃6HH1-S 发动机功率 150kW 燃料种类 柴油 变速箱 五十铃MLD6D 6MT 空调 无 排放标准 国二 载客量 备注

珠海公交车型资料卡 金龙XMQ6113GJ 基本信息 批次 2 购入数量 现役数量 0 投放日期 2004.4~2004.5 退役日期 2013.1 车辆参数 品牌 金龙 车辆型号 XMQ6113GJ 生产厂家 厦门金龙联合汽车工业有限公司 尺寸(mm) 11480×2490×3050 发动机型号 五十铃6HE1-TC 发动机功率 169kW 燃料种类 柴油 变速箱 五十铃MLD6D 6MT 空调 无 排放标准 国二 载客量 备注

厦门金龙XMQ6113GJ，是原珠海公汽于2003年至2004年期间批量引进的11米柴油公交车型，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。

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GJ、热狗

简介

• 本车型与先前购买的金龙XMQ6113G外观无明显差别，均为非空调车，但在发动机动力总成有较大改动。
• 本车型第一批次后期陆续加装特尔佳提供的涡流缓速器。

历史

• 2003年2月，本车型第一批次于9路首航。
• 2003年5月至7月，本车型第一批次增购车陆续投放于6、8、10、32和201路。
• 2004年4月至5月，本车型第二批次陆续投放于12、15和55路。
• 2011年开始，由于油价上涨以及每况愈下的油耗表现，加上车龄限制，本车型第一批次车辆陆续退役，部分第二批次车辆转作机动运力。
• 2013年1月，随着12路更换配车，本车型所有车辆全数退役。

都市传说

• 本车型第一批次车辆均装配五十铃6HH1自然进气发动机（对，他没有增压）。
• 该车发动机拉高转速时，声浪十分震撼。

车辆图集

外观

第一批次司机位	第一批次门位
第二批次司机位	第二批次门位

内饰

第一批次车厢内饰（由前往后）	第一批次车厢内饰（由后往前）
第一批次驾驶室	第一批次车辆铭牌
第二批次车厢内饰（由前往后）	第二批次车厢内饰（由后往前）
第二批次驾驶室	第二批次车辆铭牌

牌簿

• 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
• 以下牌簿为不完全统计，欢迎补充。

第一批次

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C07762		退役
粤C07793		退役
粤C07796		退役
粤C07849		退役
粤C07907		退役
粤C07918		退役
粤C07962		退役
粤C07969		退役
粤C08317		退役
粤C08327		退役
粤C08337		退役
粤C08356		退役
粤C08367		退役
粤C08369		退役
粤C08503		退役
粤C08504		退役
粤C08506		退役
粤C08508		退役
粤C08510		退役
粤C08513		退役
粤C08517		退役
粤C08519		退役
粤C08520		退役
粤C08568		退役
粤C08589		退役
粤C08595		退役
粤C08619		退役
粤C08640		退役
粤C08650		退役
粤C08656		退役
粤C08658		退役
粤C08665		退役
粤C08679		退役
粤C08686		退役
粤C08691		退役
粤C08716		退役
粤C08720		退役
粤C08735		退役

第二批次

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C07822		退役
粤C07900		退役
粤C08266		退役
粤C08366		退役
粤C08677		退役
粤C09124		退役
粤C09244		退役
粤C09247		退役	机动车
粤C09303	香洲分公司	退役	机动车
粤C09313	吉大分公司	退役	12路
粤C09334	吉大分公司	退役	12路
粤C09354	吉大分公司	退役	12路
粤C09397		退役
粤C09415	吉大分公司	退役	12路
粤C09447	吉大分公司	退役	12路
粤C09451		退役
粤C09456	吉大分公司	退役
粤C09464	吉大分公司	退役
粤C09476	吉大分公司	退役	12路
粤C09494	吉大分公司	退役	12路
粤C09496	吉大分公司	退役	12路
粤C09586		退役
粤C09588		退役
粤C09619		退役