ForeverNo10（留言 | 贡献） 小 （文本替换 - 替换“{{Oldbusmodel}}”为“{{Oldbusmodel}} 分类:已完全退役车型分类:柴油车型”） |
（根据现有资料显示，6HH1型发动机额定转速为2850rpm，而搭配涡轮增压的6HE1-TC型额定转速为2500转） |
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| 第16行： | 第16行： | ||
|尺寸=11480×2490×3050 | |尺寸=11480×2490×3050 | ||
|燃料=柴油 | |燃料=柴油 | ||
|发动机=五十铃6HH1 | |发动机=五十铃6HH1-S | ||
|功率= | |功率=150kW | ||
|变速箱= | |变速箱=五十铃MLD6D 6MT | ||
|空调=无 | |空调=无 | ||
|排放标准=国二 | |排放标准=国二 | ||
| 第37行： | 第37行： | ||
|尺寸=11480×2490×3050 | |尺寸=11480×2490×3050 | ||
|燃料=柴油 | |燃料=柴油 | ||
|发动机=五十铃6HE1 | |发动机=五十铃6HE1-TC | ||
|功率= | |功率=169kW | ||
|变速箱= | |变速箱=五十铃MLD6D 6MT | ||
|空调=无 | |空调=无 | ||
|排放标准=国二 | |排放标准=国二 | ||
| 第57行： | 第57行： | ||
*2003年5月至7月，本车型第一批次增购车陆续投放于[[6]]、[[8]]、[[10]]、[[32]]和[[201]]路。 | *2003年5月至7月，本车型第一批次增购车陆续投放于[[6]]、[[8]]、[[10]]、[[32]]和[[201]]路。 | ||
*2004年4月至5月，本车型第二批次陆续投放于[[12]]、[[15]]和[[55]]路。 | *2004年4月至5月，本车型第二批次陆续投放于[[12]]、[[15]]和[[55]]路。 | ||
* | *2011年开始，由于油价上涨以及每况愈下的油耗表现，加上车龄限制，本车型第一批次车辆陆续退役，部分第二批次车辆转作机动运力。 | ||
*2013年1月，随着[[12]]路更换配车，本车型所有车辆全数退役。 | *2013年1月，随着[[12]]路更换配车，本车型所有车辆全数退役。 | ||
| 第63行： | 第63行： | ||
*本车型第一批次车辆均装配五十铃6HH1自然进气发动机{{黑幕|（对，他没有增压）}}。 | *本车型第一批次车辆均装配五十铃6HH1自然进气发动机{{黑幕|（对，他没有增压）}}。 | ||
*该车发动机拉高转速时，声浪十分震撼。 | *该车发动机拉高转速时，声浪十分震撼。 | ||
==车辆图集== | ==车辆图集== | ||
2024年2月18日 (日) 18:21的版本
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
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厦门金龙XMQ6113GJ，是原珠海公汽于2003年至2004年期间批量引进的11米柴油公交车型，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
GJ、热狗
简介
- 本车型与先前购买的金龙XMQ6113G外观无明显差别，均为非空调车，但在发动机动力总成有较大改动。
- 本车型第一批次后期陆续加装特尔佳提供的涡流缓速器。
历史
都市传说
- 本车型第一批次车辆均装配五十铃6HH1自然进气发动机（对，他没有增压）。
- 该车发动机拉高转速时，声浪十分震撼。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
- 以下牌簿为不完全统计，欢迎补充。
第一批次
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C07762 | 退役 | ||
| 粤C07793 | 退役 | ||
| 粤C07796 | 退役 | ||
| 粤C07849 | 退役 | ||
| 粤C07907 | 退役 | ||
| 粤C07918 | 退役 | ||
| 粤C07962 | 退役 | ||
| 粤C07969 | 退役 | ||
| 粤C08317 | 退役 | ||
| 粤C08327 | 退役 | ||
| 粤C08337 | 退役 | ||
| 粤C08356 | 退役 | ||
| 粤C08367 | 退役 | ||
| 粤C08369 | 退役 | ||
| 粤C08503 | 退役 | ||
| 粤C08504 | 退役 | ||
| 粤C08506 | 退役 | ||
| 粤C08508 | 退役 | ||
| 粤C08510 | 退役 | ||
| 粤C08513 | 退役 | ||
| 粤C08517 | 退役 | ||
| 粤C08519 | 退役 | ||
| 粤C08520 | 退役 | ||
| 粤C08568 | 退役 | ||
| 粤C08589 | 退役 | ||
| 粤C08595 | 退役 | ||
| 粤C08619 | 退役 | ||
| 粤C08640 | 退役 | ||
| 粤C08650 | 退役 | ||
| 粤C08656 | 退役 | ||
| 粤C08658 | 退役 | ||
| 粤C08665 | 退役 | ||
| 粤C08679 | 退役 | ||
| 粤C08686 | 退役 | ||
| 粤C08691 | 退役 | ||
| 粤C08716 | 退役 | ||
| 粤C08720 | 退役 | ||
| 粤C08735 | 退役 |
第二批次
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C07822 | 退役 | ||
| 粤C07900 | 退役 | ||
| 粤C08266 | 退役 | ||
| 粤C08366 | 退役 | ||
| 粤C08677 | 退役 | ||
| 粤C09124 | 退役 | ||
| 粤C09244 | 退役 | ||
| 粤C09247 | 退役 | 机动车 | |
| 粤C09303 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C09313 | 吉大分公司 | 退役 | 12路 |
| 粤C09334 | 吉大分公司 | 退役 | 12路 |
| 粤C09354 | 吉大分公司 | 退役 | 12路 |
| 粤C09397 | 退役 | ||
| 粤C09415 | 吉大分公司 | 退役 | 12路 |
| 粤C09447 | 吉大分公司 | 退役 | 12路 |
| 粤C09451 | 退役 | ||
| 粤C09456 | 吉大分公司 | 退役 | |
| 粤C09464 | 吉大分公司 | 退役 | |
| 粤C09476 | 吉大分公司 | 退役 | 12路 |
| 粤C09494 | 吉大分公司 | 退役 | 12路 |
| 粤C09496 | 吉大分公司 | 退役 | 12路 |
| 粤C09586 | 退役 | ||
| 粤C09588 | 退役 | ||
| 粤C09619 | 退役 |
相关条目
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