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|现役数量=0 | |现役数量=0 | ||
|厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
|尺寸= | |尺寸=8400×2350×2950(普通车);3050(空调车) | ||
|燃料=柴油 | |燃料=柴油 | ||
|发动机=玉柴YC4G180-20 | |发动机=玉柴YC4G180-20 | ||
|功率= | |功率=132kW | ||
|变速箱=綦江QJ805 MT | |变速箱=綦江QJ805 MT | ||
|空调=无/上海松芝 | |空调=无/上海松芝 | ||
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|燃料=柴油 | |燃料=柴油 | ||
|发动机=玉柴YC4G180-20 | |发动机=玉柴YC4G180-20 | ||
|功率= | |功率=132kW | ||
|变速箱=綦江QJ805 MT | |变速箱=綦江QJ805 MT | ||
|空调=无 | |空调=无 | ||
2024年2月17日 (六) 21:53的版本
ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
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厦门金龙XMQ6840GE,是原珠海公汽于2007年分批引进的符合国二排放标准的8米级别柴油公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
龙仔
简介
历史
车辆图集
外观
第一批次
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第二批次
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内饰
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
- 以下牌簿信息为不完全统计,欢迎补充。
第一批次(空调车)
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C07897 | 退役 | ||
| 粤C10951 | 退役 | ||
| 粤C50585 | 退役 | ||
| 粤C50946 | 退役 | ||
| 粤C50964 | 退役 | ||
| 粤C51149 | 退役 | ||
| 粤C51150 | 退役 | ||
| 粤C51153 | 退役 | ||
| 粤C51190 | 退役 | ||
| 粤C51273 | 退役 | ||
| 粤C51276 | 退役 | ||
| 粤C51288 | 退役 |
第一批次(非空调车)
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C50546 | 退役 | ||
| 粤C50747 | 退役 | ||
| 粤C50917 | 退役 | ||
| 粤C51164 | 退役 | ||
| 粤C51180 | 退役 | ||
| 粤C51181 | 退役 | ||
| 粤C51263 | 退役 | ||
| 粤C51297 | 退役 |
第二批次
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C11410 | 退役 | ||
| 粤C11435 | 退役 |
相关条目
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