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广通GTQ6857N4GJ，是珠海公交巴士有限公司于2012年批量引进的符合国四排放标准的8米级别液化天然气城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。
历史
- 2012年12月10日，本车型正式上线。
- 2018年，随着珠海公交纯电动化不断推进，本车型开始陆续下线退役。至同年12月10日，该款车型在执行完当天的营运任务后全数退役。
车辆图集
外观
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| 司机位
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| 门位
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牌簿
第一批次
| 车牌号
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所属分公司
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状态
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所属线路
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| 粤C·20554
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横琴分公司
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退役
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| 粤C·20644
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横琴分公司
|
退役
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|
| 粤C·20646
|
横琴分公司
|
退役
|
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| 粤C·20653
|
金湾分公司
|
退役
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|
| 粤C·20654
|
金湾分公司
|
退役
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| 粤C·20667
|
金湾分公司
|
退役
|
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| 粤C·20670
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20671
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20673
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20674
|
金湾分公司
|
退役
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|
| 粤C·20675
|
金鼎分公司
|
退役
|
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| 粤C·20687
|
金鼎分公司
|
退役
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| 粤C·20693
|
金鼎分公司
|
退役
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| 粤C·20701
|
斗门分公司
|
退役
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|
| 粤C·20704
|
金鼎分公司
|
退役
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|
| 粤C·20705
|
金鼎分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20707
|
金鼎分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20708
|
金鼎分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20709
|
金鼎分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20711
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20713
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20715
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20717
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20719
|
金湾分公司
|
退役
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|
| 粤C·20720
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20722
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20726
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20727
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20729
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·20730
|
金湾分公司
|
退役
|
|
第二批次
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·20904
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21004
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21009
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21010
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21014
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21016
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21018
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21019
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21021
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21022
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21023
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21024
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21026
|
前山分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21027
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21028
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21029
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21031
|
前山分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21032
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21034
|
金鼎分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21035
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21037
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21042
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21061
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21069
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21073
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21075
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21078
|
横琴分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21082
|
金鼎分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21083
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21086
|
斗门分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21090
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21091
|
金鼎分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21092
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21096
|
金湾分公司
|
退役
|
|
| 粤C·21114
|
金湾分公司
|
退役
|
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相关条目
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|---|
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