“XMQ6105G4”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
小 |
小 |
||
| 第1行： | 第1行： | ||
{{退役}} | {{退役}} | ||
{|align=center | {|align=center | ||
| − | |||
| | | | ||
{{车型 | {{车型 | ||
2024年11月13日 (三) 19:09的最新版本
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
厦门金龙XMQ6105G4，是珠海公汽于2008年10月引进的10米柴油公交车型，也是珠海公交首批达到国三排放标准的公交车。由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
- G4：源自型号最后两个字符。
- 天使、天使龙：源自厦门金龙对本车型的官方称呼“都市天使”的简称。
简介
该车由2008年10月引进，是前珠海公汽引进的最后一批车型，也是最后一批采用“黄战士”涂装的巴士。早于2005年，珠海公交通过招标形式，引入珠海首批10米级别新型公共汽车车型——厦门金龙“都市天使”系列XMQ6105G1。由于本车型使用反映较好，2008年珠海公交再次引入“都市天使系列”，但引进的型号变更为XMQ6105G4。
该车依然分为空调版及普通版，两个版本的动力总成完全相同。与XMQ6105G1不同的是，XMQ6105G4并没有采用前者的五十铃动力总成，而是根据“国三”排放要求，采用了国产的玉柴YC6G240-30发动机及綦江5MT波箱，可以说是该车是XMQ6105G1的国产动力版本。空调版车辆选装上海松芝LUX系列空调，制冷功率为28kW，车窗除司机位及最后一位外，均全部密封；普通版本则是全部为推拉窗。 本车为二级踏步设计，选装前三后四的钢板悬挂，前后桥均为东风德纳出品。车厢内饰方面，全车共设31个座位，后门以后共设5排，但因车体较短，后排间距太小，乘坐感受较为局促。座椅品牌为春山第三代人体工程学钢塑座椅，较为贴合人体曲线。
值得一提的是，是批车辆购入时，厦门金龙向珠海公汽赠送了2台XMQ6116G4空调巴士。XMQ6116G4型在机械配置上与本车型并无任何区别，只是车身长度较本车型长1米。
2015年起，随着新能源车型不断涌入，本车型陆续退出营运。直至2018年8月2日，最后两台本车型行驶完405路线后正式退役。同年8月23日，最后两台本车型被拖去物资回收公司进行拆解处理。
特别版车辆
- 12917、12929为安装了精益JYAC28E1空调的特别版本车辆。
车辆图集
外观
|
| ||||
|
| ||||
|
|
内饰
|
| ||||
|
| ||||
|
|
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
普通车
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·12902 | 拱北分公司 | 退役 | 4路 |
| 粤C·12905 | 吉大分公司 | 退役 | 25路 |
| 粤C·12906 | 吉大分公司 | 退役 | 25路 |
| 粤C·12907 | 拱北分公司 | 退役 | 4路 |
| 粤C·12909 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·12910 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·12911 | 拱北分公司 | 退役 | 4路 |
| 粤C·12915 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·12916 | 吉大分公司 | 退役 | 60路 |
| 粤C·12921 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·12922 | 拱北分公司 | 退役 | 4路 |
| 粤C·12923 | 拱北分公司 | 退役 | 35路 |
| 粤C·12925 | 拱北分公司 | 退役 | 4路 |
| 粤C·12930 | 拱北分公司 | 退役 | 35路 |
| 粤C·12933 | 拱北分公司 | 退役 | 4路 |
| 粤C·12938 | 拱北分公司 | 退役 | 4路 |
| 粤C·12958 | 拱北分公司 | 退役 | 4路 |
| 粤C·12960 | 拱北分公司 | 退役 | 56路 |
| 粤C·12980 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
空调车
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·12903 | 斗门分公司香洲站 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·12904 | 吉大分公司 | 退役 | 20路 |
| 粤C·12908 | 斗门分公司本部 | 退役 | 520路 |
| 粤C·12913 | 拱北分公司 | 退役 | 35路 |
| 粤C·12917 | 斗门分公司本部 | 退役 | K4路 |
| 粤C·12920 | 斗门分公司香洲站 | 退役 | K4路 |
| 粤C·12926 | 拱北分公司 | 退役 | 35路 |
| 粤C·12929 | 斗门分公司本部 | 退役 | 405路 |
| 粤C·12936 | 斗门分公司本部 | 退役 | K4路 |
| 粤C·12939 | 拱北分公司 | 退役 | 4路 |
| 粤C·12948 | 斗门分公司香洲站 | 退役 | K6路 |
| 粤C·12966 | 拱北分公司 | 退役 | 35路 |
| 粤C·12968 | 斗门分公司本部 | 退役 | 前新环小学校车 |
| 粤C·12969 | 拱北分公司 | 退役 | 35路 |
| 粤C·12970 | 斗门分公司本部 | 退役 | 前新青小学校车 |
| 粤C·12977 | 斗门分公司本部 | 退役 | 前新青小学校车 |
| 粤C·12983 | 斗门分公司本部 | 退役 | 405路 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G
|
| ZK郑州宇通 | ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
|
| GTQ珠海广通汽车 | GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2（部分） - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6105BEVBT3（部分）- GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5（大量） - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8
|
| CKZ重庆恒通 | CKZ6116HN3
|
| HK安徽合客 | HK6668G
|
| HFF合肥安凯 | HFF6609GCE5FB
|
| LCK中通客车 | LCK6850HGN - LCK6126PHENV
|
| CA一汽太湖 | CA6100URE80（绿色涂装）
|
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4
|
| ZK郑州宇通 | ZK6108HGB
|
| GZ广州骏威/广州珠江 | GZ6102S6 - GZ6112SB - GZ6115S1
|
| GL桂林客车/柳州五菱 | GL6462 （红色涂装） - GL6462L（红色涂装）
|
| 品牌 | 车型 |
| ZK郑州宇通 | ZK6891HG - ZK6108HG
|
| GTQ珠海广通 | GTQ6820GJ - GTQ6110GEY
|
| KLQ苏州金龙 | KLQ6108G - KLQ6108GE3
|
| MD江苏牡丹 | MD6740NDJ - MD6840DJ - MD6101D2H
|
| JS扬州亚星 | JS6103H
|
| SLG河南少林 | SLG6660C3GE
|
| ZA中汽星王 | ZA6790F
|
| 品牌 | 车型 |
| GZK广州客车厂 | GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
|
| GZ广州珠江 | GZ6921S - GZ6100S - GZ6100SC
|
| CJ常州长江 | CJ6800G1CH - CJ6922G1CH - CJ6922T1C1H - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H
|
| SR上饶客车厂 | SR6995H
|
| DD丹东黄海 | DD6120HS
|
| YZL扬子客车 | YZL6730C
|
| 品牌 | 车型 |
| GZK广州客车厂 | GZK643 - GZK644E - GZK6142E
|