“GTQ6123BEVBT3”的版本间差异
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2024年10月11日 (五) 16:17的版本
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
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| 广通GTQ6123BEVBT3 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 10 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2016.10.29 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6123BEVBT3 |
| 生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 12000×2550×3450 |
| 驱动电机型号 | {{{电机}}} | 驱动电机功率 | 峰值:200kW 额定:135kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 华强 | 排放标准 | 零排放 |
| 载客量 | L29+S25 | 备注 | |
| 电池参数 | |||
| 电池电压 | 580V | 电池容量 | 180Ah |
广通GTQ6123BEVBT3，是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的12米级别的纯电动城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。
昵称
简介
- 本车型使用了复古风格，采用二级踏步设计。座位方面，前半部分为地铁座，后半部分为2+2设计。
历史
- 2016年10月16日，本车型进行路试。
- 2016年10月30日，本车型首航于旅游观光线L1路。
- 2020年9月26日，随着L1路暂停运营，本车型转为机动车，大部分加班于201、204路。
- 2020年12月底，本车型下线停备。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
| 车牌号 | 所属分公司及建制站 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C31750 | 退役 | ||
| 粤C31753 | 退役 | ||
| 粤C31766 | 退役 | ||
| 粤C31767 | 退役 | ||
| 粤C31780 | 退役 | ||
| 粤C31781 | 退役 | ||
| 粤C31782 | 退役 | ||
| 粤C31786 | 退役 | ||
| 粤C31787 | 退役 | ||
| 粤C31788 | 退役 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G
|
| ZK郑州宇通 | ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
|
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|
| CKZ重庆恒通 | CKZ6116HN3
|
| HK安徽合客 | HK6668G
|
| HFF合肥安凯 | HFF6609GCE5FB
|
| LCK中通客车 | LCK6850HGN - LCK6126PHENV
|
| CA一汽太湖 | CA6100URE80（绿色涂装）
|
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4
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| JS扬州亚星 | JS6103H
|
| SLG河南少林 | SLG6660C3GE
|
| ZA中汽星王 | ZA6790F
|
| 品牌 | 车型 |
| GZK广州客车厂 | GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
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