“GTQ6123BEVBT3”的版本间差异
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2024年9月14日 (六) 16:56的版本
ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
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广通GTQ6123BEVBT3 | |||
---|---|---|---|
基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 10 | 现役数量 | 0 |
投放日期 | 2016.10.29 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6123BEVBT3 |
生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 12000×2550×3450 |
驱动电机型号 | {{{电机}}} | 驱动电机功率 | 峰值:200kW 额定:135kW |
燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
空调 | 华强 | 排放标准 | 零排放 |
载客量 | L29+S25 | 备注 | |
电池参数 | |||
电池电压 | 580V | 电池容量 | 180Ah |
广通GTQ6123BEVBT3,是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的12米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。
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简介
- 本车型使用了复古风格,采用二级踏步设计。座位方面,前半部分为地铁座,后半部分为2+2设计。
历史
- 2016年10月16日,本车型进行路试。
- 2016年10月30日,本车型首航于旅游观光线L1路。
- 2020年9月26日,随着L1路暂停运营,本车型转为机动车,大部分加班于201、204路。
- 2020年12月底,本车型下线停备。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
车牌号 | 所属分公司及调度站 | 状态 | 所属线路 |
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粤C31750 | 退役 | ||
粤C31753 | 退役 | ||
粤C31766 | 退役 | ||
粤C31767 | 退役 | ||
粤C31780 | 退役 | ||
粤C31781 | 退役 | ||
粤C31782 | 退役 | ||
粤C31786 | 退役 | ||
粤C31787 | 退役 | ||
粤C31788 | 退役 |
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XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G |
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