ZK6125CHEVNPG21：修订间差异

2024年2月16日 (五) 17:06的版本

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宇通ZK6125CHEVNPG21，是珠海公交巴士有限公司于2015年至2016年分批引进的符合国五排放标准的12米级别混合动力城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

插电、宇通插电、鱼插、H12

本车型是珠海公交集团首款也是最后一款行走正班线路的天然气插电混合动力车型，更是珠海最后一款行走正班线路的天然气公交车型。
本车型车身长度约为12米，一级踏步设计。本车型共有两套配置，其中玉柴版本共8台，采用玉柴YC6J210N-52型发动机，国五排放标准；潍柴版本共26台，采用潍柴WP6NG210E50型发动机，国五排放标准。两批次均采用松芝空调。车窗两批次均为深色透明玻璃，为活动推拉窗。
座位布局方面，全车座位30个，为春山第三代座椅，气瓶放置于车身前进方向的左侧中部下方，车身后方机舱内则设有混动系统及电池。布局均为前“1+1”后“2+2”。
车辆路牌显示方面，三牌均为广州通达电气生产的24点阵电牌。
本车型配有亿连达报站器、海信调度终端、无障碍踏板等设施。后期报站器由亿连达全数更换为海信终端。

司机位

门位

车尾

前桥

后桥

电池仓

电池仓

车厢内饰（由前往后）

车厢内饰（由后往前）

车内LED屏

铭牌

潍柴版驾驶位威帝CAN总线

玉柴版驾驶位欧科佳CAN总线

电器检修仓

宇通睿控控制面板

车牌号	所属分公司及调度站	状态	车龄（年）

车牌号	所属分公司及调度站	状态	车龄（年）

已退役公共汽车车型（珠海公交涂装）
品牌	车型
XMQ厦门金龙	XMQ6106G - XMQ6119G
ZK郑州宇通	ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
GTQ珠海广通汽车	GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2 - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6105BEVBT3 - GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5 - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8
CKZ重庆恒通客车	CKZ6116HN3
HK安徽合客	HK6668G
HFF合肥安凯	HFF6609GCE5FB
LCK中通客车	LCK6850HGN - LCK6126PHENV
CA一汽太湖	CA6100URE80 （绿色涂装）

已退役公共汽车车型（珠海公汽第三代涂装）
品牌	车型
XMQ厦门金龙	XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4
ZK郑州宇通	ZK6108HGB
GZ广州骏威/广州珠江	GZ6102S6 - GZ6112SB - GZ6115S1
GL桂林客车/柳州五菱	GL6462 （红色涂装） - GL6462L （红色涂装）

已退役公共汽车车型（珠海公汽第二代涂装）
品牌	车型
GZK广州客车厂	GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
GZ广州珠江	GZ6921S - GZ6100S - GZ6100SC
CJ常州长江	CJ6800G1CH - CJ6922G1CH - CJ6922T1C1H - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H
SR上饶客车厂	SR6995H
DD丹东黄海	DD6120HS
YZL扬子客车	YZL6730C

已退役公共汽车车型（珠海公汽第一代涂装）
品牌	车型
GZK广州客车厂	GZK643 - GZK644E - GZK6142E

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 |发动机=玉柴YC6J210N-52
 |功率=155Kw
-|变速箱=睿控电控
+|变速箱=睿控混联式混合动力（直驱）
 |空调=上海松芝
 |排放标准=国五
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 |发动机=潍柴WP6NG210E50
 |功率=155Kw
-|变速箱=睿控电控
+|变速箱=睿控混联式混合动力（直驱）
 |空调=上海松芝
 |排放标准=国五