ForeverNo10（留言 | 贡献） 小 （文本替换 - 替换“{{Oldbusmodel}}”为“{{Oldbusmodel}} 分类:已完全退役车型分类:混合动力车型”） |
无编辑摘要 |
||
| 第15行： | 第15行： | ||
|发动机=潍柴西港WP7NG240E50 | |发动机=潍柴西港WP7NG240E50 | ||
|功率=177Kw | |功率=177Kw | ||
|变速箱= | |变速箱=绿控并联式混合动力（6AMT） | ||
|空调= | |空调=上海松芝 | ||
|排放标准=国五 | |排放标准=国五 | ||
|备注= | |备注= | ||
2024年2月16日 (五) 17:04的版本
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
| 中通LCK6126PHENV | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 20 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2016.10.29 | 退役日期 | 2022.1.14 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 中通 | 车辆型号 | LCK6126PHENV |
| 生产厂家 | 中通客车控股股份有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 11990×2540×3280 |
| 发动机型号 | 潍柴西港WP7NG240E50 | 发动机功率 | 177Kw |
| 燃料种类 | LNG插电式混合动力 | 变速箱 | 绿控并联式混合动力（6AMT） |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 国五 |
| 载客量 | L31+S61 | 备注 | |
| 电池参数 | |||
| 电池电压 | 355V | 电池容量 | 70Ah |
中通LCK6126PHENV，是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的符合国五排放标准的12米级别混合动力城市公交车，由中通客车控股股份有限公司制造。
昵称
中通插电
简介
- 本车型是珠海公交继购入中通LCK6850HGN后，梅开二度购入中通客车，是珠海唯一一批快速公交涂装车辆。
- 本车型混动系统由绿控电控出品，与宇通H12结构上有较大差异，并且配有AMT变速箱。发动机升档时，司机均需要进行松油门操作。
历史
- 2016年6月，珠海公交巴士东西部快速化公交营运车辆招标，中通客车中标，随即生产本车型。
- 2016年9月，本车型运抵珠海，停放于南屏枢纽车场。
- 2016年10月底，金湾分公司接收全数车辆，并分别投放于201、207、Z101、Z104、Z105、803路进行运营试验。
- 2016年11月1日，珠海航展开幕，本车型全部调至航展接驳专线运营。航展过后，本车型全数调至横琴分公司，安排行走B1快、B2路线与长隆接驳专线。
- 2016年12月15日，B2路线更换配车，B1路线全线配车更换为本车型。
- 2019年末，随着珠海公交纯电化快速推进，故障率长期居高不下的本车型逐渐下线停备。
- 2020年7月11日，本车型暂时结束机动与停备生涯，复出行驶全新的“黄杨河”两岸游干线——B37及B38路。
- 2020年7月底，本车型部分车辆更换为海信调度系统。
- 2021年4月，B37及B38路全数更换纯电动车行走，本车型进入全数停备状态。
- 2021年7月底，本车型开始进行全面检修及翻新工作。
- 2021年8月5日，本车型小部分复出行驶于B37路。
- 2022年1月14日，因车况不佳，本车型全数下线退役。
都市传说
车辆图集
外观
|
| ||||
|
| ||||
|
|
内饰
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 车牌号 | 所属分公司及调度站 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C32617 | 斗门分公司（富山站） | 退役 | 机动车 |
| 粤C32671 | 斗门分公司（井岸站） | 退役 | B37路 |
| 粤C32701 | 斗门分公司（富山站） | 退役 | 机动车 |
| 粤C32713 | 斗门分公司（井岸站） | 退役 | B37路 |
| 粤C32715 | 斗门分公司（井岸站） | 退役 | B37路 |
| 粤C32718 | 斗门分公司（井岸站） | 退役 | B37路 |
| 粤C32719 | 斗门分公司（井岸站） | 退役 | B37路 |
| 粤C32725 | 斗门分公司（井岸站） | 退役 | B37路 |
| 粤C32726 | 斗门分公司（井岸站） | 退役 | B37路 |
| 粤C32727 | 斗门分公司（井岸站） | 退役 | B37路 |
| 粤C32730 | 斗门分公司（白蕉站） | 退役 | 机动车 |
| 粤C32731 | 斗门分公司（白蕉站） | 退役 | 机动车 |
| 粤C32735 | 斗门分公司（富山站） | 退役 | 机动车 |
| 粤C32736 | 斗门分公司（井岸站） | 退役 | B37路 |
| 粤C32737 | 斗门分公司（白蕉站） | 退役 | 机动车 |
| 粤C32738 | 斗门分公司（白蕉站） | 退役 | 机动车 |
| 粤C32739 | 斗门分公司（富山站） | 退役 | 机动车 |
| 粤C32750 | 斗门分公司（白蕉站） | 退役 | B38路 |
| 粤C32751 | 斗门分公司（井岸站） | 退役 | B37路 |
| 粤C32759 | 斗门分公司（富山站） | 退役 | 机动车 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G
|
| ZK郑州宇通 | ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
|
| GTQ珠海广通汽车 | GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2 - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6105BEVBT3 - GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5 - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8
|
| CKZ重庆恒通客车 | CKZ6116HN3
|
| HK安徽合客 | HK6668G
|
| HFF合肥安凯 | HFF6609GCE5FB
|
| LCK中通客车 | LCK6850HGN - LCK6126PHENV
|
| CA一汽太湖 | CA6100URE80（绿色涂装）
|
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4
|
| ZK郑州宇通 | ZK6108HGB
|
| GZ广州骏威/广州珠江 | GZ6102S6 - GZ6112SB - GZ6115S1
|
| GL桂林客车/柳州五菱 | GL6462 （红色涂装） - GL6462L（红色涂装）
|
| 品牌 | 车型 |
| ZK郑州宇通 | ZK6891HG - ZK6108HG
|
| GTQ珠海广通 | GTQ6820GJ - GTQ6110GEY
|
| KLQ苏州金龙 | KLQ6108G - KLQ6108GE3
|
| MD江苏牡丹 | MD6740NDJ - MD6840DJ - MD6101D2H
|
| JS扬州亚星 | JS6103H
|
| SLG河南少林 | SLG6660C3GE
|
| ZA中汽星王 | ZA6790F
|
| 品牌 | 车型 |
| GZK广州客车厂 | GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
|
| GZ广州珠江 | GZ6921S - GZ6100S - GZ6100SC
|
| CJ常州长江 | CJ6800G1CH - CJ6922G1CH - CJ6922T1C1H - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H
|
| SR上饶客车厂 | SR6995H
|
| DD丹东黄海 | DD6120HS
|
| YZL扬子客车 | YZL6730C
|
| 品牌 | 车型 |
| GZK广州客车厂 | GZK643 - GZK644E - GZK6142E
|