“ZK6100HGM”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
第19行: | 第19行: | ||
| 备注= | | 备注= | ||
}} | }} | ||
+ | '''宇通ZK6100HNGA9''',是珠海公交巴士有限公司于2010年引进的符合国三排放标准的10米级别天然气城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。 | ||
− | |||
==昵称== | ==昵称== | ||
HGM | HGM | ||
− | == | + | ==简介== |
+ | *该车型为珠海公交巴士有限公司首批LNG公交之一。 | ||
+ | *该车型天然气气罐为后置,因此采用了封尾设计。 | ||
+ | |||
+ | ==历史== | ||
+ | *2010年1月,该车型经陆路运输运抵珠海,停放于上冲总站。 | ||
+ | *2010年6月5日,该车型首航于[[33]]路。 | ||
+ | *2012年12月,因[[33]]路更换配车,该车型调配至[[18]]路行驶。 | ||
+ | *2015年7月,因[[18]]路更换为纯电动车,该车型下线停备。 | ||
+ | *2018年4月29日,该车型除一台退役外,其余两台复出行驶。一台为[[Z13]]路正班车,另一台为员工接送车,不作一般载客用途。 | ||
+ | *2018年8月17日,随着纯电动化不断推进,该车型全部退役。 | ||
==车辆图集== | ==车辆图集== | ||
第32行: | 第42行: | ||
==牌簿== | ==牌簿== | ||
− | * | + | *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 |
{| class="wikitable" align="center" width=50% | {| class="wikitable" align="center" width=50% | ||
!align=center width=15%| 车牌号 | !align=center width=15%| 车牌号 | ||
第40行: | 第50行: | ||
|- | |- | ||
|align="center"|粤C14646 | |align="center"|粤C14646 | ||
− | |align="center"| | + | |align="center"| |
|style="color:red;font-weight:bold;" align="center"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;" align="center"|退役 | ||
|align="center"|18路 | |align="center"|18路 | ||
|- | |- | ||
|align="center"|粤C14703 | |align="center"|粤C14703 | ||
− | |align="center"| | + | |align="center"|前山分公司 |
|style="color:red;font-weight:bold;" align="center"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;" align="center"|退役 | ||
|align="center"|员工接送车 | |align="center"|员工接送车 |
2021年8月29日 (日) 11:22的版本
ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
宇通ZK6100HGM | |||
---|---|---|---|
基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 3 | 现役数量 | 0 |
投放日期 | 2010.6.5 | 退役日期 | 2018.8.17 |
车辆参数 | |||
品牌 | 宇通 | 车辆型号 | ZK6100HGM |
生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 10305×2500×3240 |
发动机型号 | 玉柴YC6G230N-30 | 发动机功率 | 170kw |
燃料种类 | LNG | 变速箱 | 綦江QJ1205 MT |
空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 国三 |
载客量 | {{{载客量}}} | 备注 |
宇通ZK6100HNGA9,是珠海公交巴士有限公司于2010年引进的符合国三排放标准的10米级别天然气城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
HGM
简介
- 该车型为珠海公交巴士有限公司首批LNG公交之一。
- 该车型天然气气罐为后置,因此采用了封尾设计。
历史
- 2010年1月,该车型经陆路运输运抵珠海,停放于上冲总站。
- 2010年6月5日,该车型首航于33路。
- 2012年12月,因33路更换配车,该车型调配至18路行驶。
- 2015年7月,因18路更换为纯电动车,该车型下线停备。
- 2018年4月29日,该车型除一台退役外,其余两台复出行驶。一台为Z13路正班车,另一台为员工接送车,不作一般载客用途。
- 2018年8月17日,随着纯电动化不断推进,该车型全部退役。
车辆图集
外观
内饰
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C14646 | 退役 | 18路 | |
粤C14703 | 前山分公司 | 退役 | 员工接送车 |
粤C14707 | 前山分公司 | 退役 | Z13路 |
相关条目
品牌 | 车型 |
XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G |
ZK郑州宇通 | ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2 |
GTQ珠海广通汽车 | GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2(部分) - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6105BEVBT3(部分)- GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5(大量) - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8 |
CKZ重庆恒通 | CKZ6116HN3 |
HK安徽合客 | HK6668G |
HFF合肥安凯 | HFF6609GCE5FB |
LCK中通客车 | LCK6850HGN - LCK6126PHENV |
CA一汽太湖 | CA6100URE80(绿色涂装) |
品牌 | 车型 |
XMQ厦门金龙 | XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4 |
ZK郑州宇通 | ZK6108HGB |
GZ广州骏威/广州珠江 | GZ6102S6 - GZ6112SB - GZ6115S1 |
GL桂林客车/柳州五菱 | GL6462(红色涂装) - GL6462L(红色涂装) |
品牌 | 车型 |
ZK郑州宇通 | ZK6891HG - ZK6108HG |
GTQ珠海广通 | GTQ6820GJ - GTQ6110GEY |
KLQ苏州金龙 | KLQ6108G - KLQ6108GE3 |
MD江苏牡丹 | MD6740NDJ - MD6840DJ - MD6101D2H |
JS扬州亚星 | JS6103H |
SLG河南少林 | SLG6660C3GE |
ZA中汽星王 | ZA6790F |
品牌 | 车型 |
GZK广州客车厂 | GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2 |
GZ广州珠江 | GZ6921S - GZ6100S - GZ6100SC |
CJ常州长江 | CJ6800G1CH - CJ6922G1CH - CJ6922T1C1H - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H |
SR上饶客车厂 | SR6995H |
DD丹东黄海 | DD6120HS |
YZL扬子客车 | YZL6730C |
品牌 | 车型 |
GZK广州客车厂 | GZK643 - GZK644E - GZK6142E |