CA6100URE80：修订间差异

2025年7月28日 (一) 19:36的最新版本

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太湖CA6100URE80，是珠海公交巴士有限公司于2010年引进的10米级别纯电动公交车，由一汽客车（无锡）有限公司制造。

太湖电动、电玩具

本车型是珠海公交集团成立以来首批纯电动车型。
本车型实则基于一汽太湖CA6100S1H2改造，电机等动力由珠海银通新能源有限公司（银隆新能源前身）进行改装。
本车型为一踏设计，前半部分为放电池设计成地铁座；后山为四排，为2+2设计。座椅均为软绒座椅。
本车型配备了华强电气顶置空调，制冷效果显著，同时珠海环境湿度非常高，而本车型的空调槽内缺失了锡纸垫底，空调槽及外部长期积水，容易滋生无法清除的霉斑，因此本车型的内部车容也受到了乘客的诟病。
本车型第一批次车头为一汽logo，并且贴有珠海公交标识，第二批次为银隆logo，且未贴有任何珠海公交标识。

司机位

门位

车厢内饰（由前往后）

车厢内饰（由后往前）

驾驶室

车辆铭牌

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C·21485	吉大分公司	退役	20路
粤C·21491	吉大分公司	退役	20路
粤C·21497	吉大分公司	退役	20路
粤C·21499	吉大分公司	退役	20路
粤C·21702	吉大分公司	退役	20路
粤C·21707	吉大分公司	退役	20路
粤C·21708	吉大分公司	退役	20路
粤C·21709	吉大分公司	退役	20路
粤C·21712	吉大分公司	退役	20路
粤C·21713	吉大分公司	退役	20路

已退役公共汽车车型（珠海公交涂装）
品牌	车型
XMQ厦门金龙	XMQ6106G - XMQ6119G
ZK郑州宇通	ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
GTQ珠海广通汽车	GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2 - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6105BEVBT3 - GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5 - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8
CKZ重庆恒通客车	CKZ6116HN3
HK安徽合客	HK6668G
HFF合肥安凯	HFF6609GCE5FB
LCK中通客车	LCK6850HGN - LCK6126PHENV
CA一汽太湖	CA6100URE80 （绿色涂装）

已退役公共汽车车型（珠海公汽第三代涂装）
品牌	车型
XMQ厦门金龙	XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4
ZK郑州宇通	ZK6108HGB
GZ广州骏威/广州珠江	GZ6102S6 - GZ6112SB - GZ6115S1
GL桂林客车/柳州五菱	GL6462 （红色涂装） - GL6462L （红色涂装）

已退役公共汽车车型（珠海公汽第二代涂装）
品牌	车型
GZK广州客车厂	GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
GZ广州珠江	GZ6921S - GZ6100S - GZ6100SC
CJ常州长江	CJ6800G1CH - CJ6922G1CH - CJ6922T1C1H - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H
SR上饶客车厂	SR6995H
DD丹东黄海	DD6120HS
YZL扬子客车	YZL6730C

已退役公共汽车车型（珠海公汽第一代涂装）
品牌	车型
GZK广州客车厂	GZK643 - GZK644E - GZK6142E

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 |电机=蓝海KAM280HF
 |功率=额定:90kW<br>峰值:150kW
-|变速箱=银通
+|变速箱=直驱
 |空调=华强电气
 |排放标准=零排放
 |备注=
 |电压=346V
-|容量=22Ah
+|容量=待查
 }}
 '''太湖CA6100URE80'''，是珠海公交巴士有限公司于2010年引进的10米级别纯电动公交车，由一汽客车（无锡）有限公司制造。