“ZK6108HGB”的版本间差异

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'''宇通ZK6108HGB''',是原珠海公汽于2007年引进的符合国二排放标准的10米级别柴油城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
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'''宇通ZK6108HGB''',是原珠海公汽于2007年分批次引进的符合国二排放标准的10米级别柴油城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
 
==昵称==
 
==昵称==
 
HGB、兔耳HGB(第一批)
 
HGB、兔耳HGB(第一批)
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==简介==
 
==简介==
 
*本车型是珠海公汽时期首次引进宇通品牌车型。
 
*本车型是珠海公汽时期首次引进宇通品牌车型。
*本车型分空调及普通型。车长10.5米,共有31个客座。额定载客量为77人。
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*本车型分空调及普通型。车长10.5米,共有31个客座。额定载客量为67人。
 
*本车型选装玉柴YC6G230-20与綦江QJ805五前速手动变速箱。另外,该车前半部分除轮包位外采用1+1布局,后半部分采用2+2布局,并全车春山二代钢塑座椅。此车为二级踏步设计,由于采用少片簧钢板悬挂,因此较硬的避震给乘客留下深刻“印象”。
 
*本车型选装玉柴YC6G230-20与綦江QJ805五前速手动变速箱。另外,该车前半部分除轮包位外采用1+1布局,后半部分采用2+2布局,并全车春山二代钢塑座椅。此车为二级踏步设计,由于采用少片簧钢板悬挂,因此较硬的避震给乘客留下深刻“印象”。
 
*本车型普通车为全推拉窗,车顶配备丹阳DS-650T换气天窗,但由于前半部分车内净高较高,一般乘客难以打开天窗,需要借助其他棍状物体顶开,因此后期该车普通车天窗普遍损坏,雨天容易漏水;而空调车则配备了松芝、精益E系列两种空调,由于上述两款制冷效果显著,同时珠海环境湿度非常高,而本车型的空调槽内缺失了锡纸垫底,空调槽内长期积水,容易滋生无法清除的霉斑,因此本车型空调车的内部车容也受到了乘客的诟病。
 
*本车型普通车为全推拉窗,车顶配备丹阳DS-650T换气天窗,但由于前半部分车内净高较高,一般乘客难以打开天窗,需要借助其他棍状物体顶开,因此后期该车普通车天窗普遍损坏,雨天容易漏水;而空调车则配备了松芝、精益E系列两种空调,由于上述两款制冷效果显著,同时珠海环境湿度非常高,而本车型的空调槽内缺失了锡纸垫底,空调槽内长期积水,容易滋生无法清除的霉斑,因此本车型空调车的内部车容也受到了乘客的诟病。
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===外观===
 
===外观===
 
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2024年11月14日 (四) 19:38的最新版本

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珠海公交车型资料卡
宇通ZK6108HGB
基本信息
批次 1/普通车
购入数量 12 现役数量 0
投放日期 2007.3.18 退役日期 2015.6
车辆参数
品牌 宇通 车辆型号 ZK6108HGB
生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆尺寸(mm) 10305×2500×3100
发动机型号 玉柴YC6G230-20 发动机功率 170kW
燃料种类 柴油 变速箱 綦江QJ805 5MT
空调 排放标准 国二
载客量 L31+S36 备注 普通车
珠海公交车型资料卡
宇通ZK6108HGB
基本信息
批次 1/空调车
购入数量 6 现役数量 0
投放日期 2007.3.18 退役日期 2015.6
车辆参数
品牌 宇通 车辆型号 ZK6108HGB
生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆尺寸(mm) 10305×2500×3240
发动机型号 玉柴YC6G230-20 发动机功率 170kW
燃料种类 柴油 变速箱 綦江QJ805 5MT
空调 上海松芝 排放标准 国二
载客量 L31+S36 备注 空调车
珠海公交车型资料卡
宇通ZK6108HGB
基本信息
批次 2/普通车
购入数量 30 现役数量 0
投放日期 2007.12 退役日期 2015.6
车辆参数
品牌 宇通 车辆型号 ZK6108HGB
生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆尺寸(mm) 10305×2500×3100
发动机型号 玉柴YC6G230-20 发动机功率 170kW
燃料种类 柴油 变速箱 綦江QJ805 5MT
空调 排放标准 国二
载客量 L31+S36 备注 有空调车和非空调车版本
珠海公交车型资料卡
宇通ZK6108HGB
基本信息
批次 2/空调车
购入数量 30 现役数量 0
投放日期 2007.12 退役日期 2015.6
车辆参数
品牌 宇通 车辆型号 ZK6108HGB
生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆尺寸(mm) 10305×2500×3240
发动机型号 玉柴YC6G230-20 发动机功率 170kW
燃料种类 柴油 变速箱 綦江QJ805 5MT
空调 上海松芝/广州精益 排放标准 国二
载客量 L31+S36 备注 其中6台选装广州精益空调

宇通ZK6108HGB,是原珠海公汽于2007年分批次引进的符合国二排放标准的10米级别柴油城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。

昵称

HGB、兔耳HGB(第一批)

简介

  • 本车型是珠海公汽时期首次引进宇通品牌车型。
  • 本车型分空调及普通型。车长10.5米,共有31个客座。额定载客量为67人。
  • 本车型选装玉柴YC6G230-20与綦江QJ805五前速手动变速箱。另外,该车前半部分除轮包位外采用1+1布局,后半部分采用2+2布局,并全车春山二代钢塑座椅。此车为二级踏步设计,由于采用少片簧钢板悬挂,因此较硬的避震给乘客留下深刻“印象”。
  • 本车型普通车为全推拉窗,车顶配备丹阳DS-650T换气天窗,但由于前半部分车内净高较高,一般乘客难以打开天窗,需要借助其他棍状物体顶开,因此后期该车普通车天窗普遍损坏,雨天容易漏水;而空调车则配备了松芝、精益E系列两种空调,由于上述两款制冷效果显著,同时珠海环境湿度非常高,而本车型的空调槽内缺失了锡纸垫底,空调槽内长期积水,容易滋生无法清除的霉斑,因此本车型空调车的内部车容也受到了乘客的诟病。
  • 本车型第一批次与第一批次金龙XMQ6840GE同为首批安装全车监控的车型,选装由广巴电子提供的车载摄像头;第二批次车型摄像头更换为同洲电子提供。

历史

  • 2007年3月18日,本车型第一批次分配于拱北分公司4路及前山分公司14路行驶。
  • 2007年12月,本车型第二批次分配于13203342路行驶。
  • 2010年7月,本车型部分调至502路行驶,是本车型第一次跨分公司调动。
  • 2012年11月,本车型大部分分配至斗门分公司,用作校车接送用途,少部分作为机动运力。
  • 2014年至2015年期间,本车型第一批次非空调版转借予公交柏宁驾校用作教练车用途,部分车辆更改教练车涂装,并更改为教练车车牌(如原属拱北分公司的4路线粤C51281号车,曾改为粤C1975学)。
  • 2015年6月,受黄标车淘汰政策影响,本车型已全数退役。
  • 本车型退役后,有极少部分车辆被拖至尖峰山车场并改造成保安亭用途,到后期尖峰山车场停用后车辆绝迹。

车辆图集

外观

第一批次普通车司机位
第一批次普通车门位
第一批次空调车司机位
第一批次空调车门位
第二批次普通车司机位
第二批次普通车门位
第二批次空调车司机位,该车搭载上海松芝空调
第二批次空调车门位,该车搭载上海松芝空调
第二批次空调车司机位,该车搭载广州精益空调
第二批次空调车门位,该车搭载广州精益空调
后期转入柏宁驾校的第一批次普通车

内饰

普通车内饰(由前往后)
普通车内饰(由后往前)
空调车内饰(由前往后)
空调车内饰(由后往前)
驾驶室
第一批次车辆铭牌
第二批次车辆铭牌

牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

第一批次(非空调车)

车牌号 所属分公司 状态 所属线路
粤C·50741 香洲分公司 退役 机动车
粤C·50886 前山分公司 退役
粤C·50892 香洲分公司 退役 机动车
粤C·50903 柏宁驾校 退役 教练车
粤C·51105 上冲分公司 退役 18路
粤C·51191 柏宁驾校 退役 教练车
粤C·51192 柏宁驾校 退役 教练车
粤C·51251 拱北分公司 退役 机动车
粤C·51254 拱北分公司 退役 机动车
粤C·51266 斗门分公司 退役 411路
粤C·1975学
粤C51281
柏宁驾校 退役 教练车
粤C·51299 斗门分公司 退役 411路

第一批次(松芝空调版)

车牌号 所属分公司 状态 所属线路
粤C·10828 斗门分公司 退役 502路
粤C·10991 金湾分公司 退役 机动车
粤C·50575 斗门分公司 退役 502路
粤C·51197 斗门分公司 退役 502路
粤C·51258 斗门分公司 退役 502路

第二批次(非空调车)

车牌号 所属分公司 状态 所属线路
粤C·11031 吉大分公司 退役 机动车
粤C·11059 香洲分公司 退役 26路
粤C·11065 吉大分公司 退役 机动车
粤C·11076 香洲分公司 退役 13路
粤C·11085 香洲分公司 退役 13路
粤C·11140 香洲分公司 退役 13路
粤C·11142 退役
粤C·11176 香洲分公司 退役 13路
粤C·11262 香洲分公司 退役 13路
粤C·11272 香洲分公司 退役 13路
粤C·11275 退役
粤C·11287 香洲分公司 退役 26路
粤C·11301 香洲分公司 退役 26路
粤C·11309 退役
粤C·11319 退役
粤C·11320 香洲分公司 退役 13路
粤C·11326 香洲分公司 退役 13路
粤C·11331 香洲分公司 退役 13路
粤C·11355 香洲分公司 退役 13路
粤C·11360 退役
粤C·11366 退役
粤C·11375 退役
粤C·11386 退役
粤C·11395 香洲分公司 退役 26路
粤C·11398 退役
粤C·11411 退役
粤C·11413 退役
粤C·11426 退役
粤C·11432 吉大分公司 退役 机动车
粤C·11433 香洲分公司 退役 26路

第二批次(松芝空调版)

车牌号 所属分公司 状态 所属线路
粤C·08603 斗门分公司 退役
粤C·11030 香洲分公司 退役 13路
粤C·11049 香洲分公司 退役 13路
粤C·11051 斗门分公司 退役 502路
粤C·11056 斗门分公司 退役 502路
粤C·11196 斗门分公司 退役 502路
粤C·11259 香洲分公司 退役 13路
粤C·11276 斗门分公司 退役
粤C·11285 斗门分公司 退役 502路
粤C·11291 吉大分公司 退役 25路
粤C·11292 斗门分公司 退役 504路
粤C·11305 吉大分公司 退役 26路
粤C·11325 斗门分公司 退役
粤C·11349 斗门分公司 退役
粤C·11365 斗门分公司 退役 401路
粤C·11380 斗门分公司 退役
粤C·11382 香洲分公司 退役 13路
粤C·11384 香洲分公司 退役 13路
粤C·11385 香洲分公司 退役 13路
粤C·11391 香洲分公司 退役 13路
粤C·11401 斗门分公司 退役
粤C·11403 香洲分公司 退役 13路
粤C·11408 斗门分公司 退役 502路
粤C·11458 香洲分公司 退役 13路

第二批次(精益空调版)

车牌号 所属分公司 状态 所属线路
粤C·11017 拱北分公司 退役 8路
粤C·11201 拱北分公司 退役 8路
粤C·11250 拱北分公司 退役 35路
粤C·11350 金湾分公司 退役 K8路
粤C·11381 拱北分公司 退役 机动车
粤C·11402 斗门分公司 退役 401路

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已退役公共汽车车型(珠海公汽第三代涂装
品牌 车型
XMQ厦门金龙 XMQ6840GCy.png - XMQ6840GECy.png - XMQ6105G1Cy.png - XMQ6105G4Cy.png - XMQ6112G2Cy.png - XMQ6113GCy.png - XMQ6113GFCy.png - XMQ6113GJCy.png - XMQ6113GJ2Cy.png - XMQ6116G4Cy.png
ZK郑州宇通 ZK6108HGBCy.png
GZ广州骏威/广州珠江 GZ6102S6Cy.png - GZ6112SBCy.png - GZ6115S1Cy.png
GL桂林客车/柳州五菱 GL6462Qy.png(红色涂装) - GL6462LQy.png(红色涂装)
已退役公共汽车车型(信禾公汽涂装
品牌 车型
ZK郑州宇通 ZK6891HGCy.png - ZK6108HGCy.png
GTQ珠海广通 GTQ6820GJCy.png - GTQ6110GEYCy.png
KLQ苏州金龙 KLQ6108GCy.png - KLQ6108GE3Cy.png
MD江苏牡丹 MD6740NDJCy.png - MD6840DJCy.png - MD6101D2HCy.png
JS扬州亚星 JS6103HCy.png
SLG河南少林 SLG6660C3GECy.png
ZA中汽星王 ZA6790FCy.png
已退役公共汽车车型(珠海公汽第二代涂装
品牌 车型
GZK广州客车厂 GZK6100ADCy.png - GZK6100EDCy.png - GZK6100ADT-2Cy.png - GZK6100AD1-TCy.png - GZK6100ED5Cy.png - GZK6101AD2Cy.png
GZ广州珠江 GZ6921SCy.png - GZ6100SCy.png - GZ6100SCCy.png
CJ常州长江 CJ6800G1CHCy.png - CJ6922G1CHCy.png - CJ6922T1C1HCy.png - CJ6100G1C3HCy.png - CJ6103G12HCy.png
SR上饶客车厂 SR6995HCy.png
DD丹东黄海 DD6120HSCy.png
YZL扬子客车 YZL6730CCy.png
已退役公共汽车车型(珠海公汽第一代涂装
品牌 车型
GZK广州客车厂 GZK643Qy.png - GZK644EQy.png - GZK6142EQy.png