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珠海公交车型资料卡
珠江GZ6100SC
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基本信息
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批次
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1
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购入数量
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12
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现役数量
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0
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投放日期
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2000.1
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退役日期
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2011
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车辆参数
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品牌
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珠江
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车辆型号
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GZ6100SC
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生产厂家
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广州汽车制造厂
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车辆尺寸
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暂缺
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发动机
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暂缺
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发动机功率
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暂缺
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燃料种类
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柴油
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变速箱
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5MT/艾里逊AT545
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空调
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电装LD9
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排放标准
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国一
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载客量
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{{{载客量}}}
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备注
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珠江GZ6100SC,是珠海公汽于2000年批量引进的10米柴油公交车型。由广州汽车制造厂制造。
简介
- 本车型全为空调车。车长10米,共有30个客座。额定载客量为47人。
- 本车型出厂时均配有艾里逊AT545型自动变速箱,除司机座外全为不锈钢金属座椅,为三级踏步设计。
- 本车型配备了电装LD9型顶置空调,亦是珠海公汽引进的首批顶置空调巴士,制冷效果显著。同时珠海环境湿度非常高,而部分本车型的空调槽内缺失了锡纸垫底,空调槽内长期积水,容易滋生无法清除的霉斑,因此本车型的内部车容也受到了乘客的诟病。
历史
- 2000年1月,珠海公汽购入本车型,初期全数分配至拱北分公司2路行走。
- 2002年4月,随着2路更新车型,本车型部分车辆分配至8路、21路、56路。
- 2004年,本车型大部分车辆下线停备整改,由艾里逊AT545型自动变速箱改为五前速手动变速箱,并于次年与未更换变速箱的车型分配至35路,部分转为机动车。
- 2006年8月,本车型部分车辆分配至4路行驶。
- 2008年10月,随着4路更新车型,部分原配属该线路的配车转为机动车。
- 2009年10月,随着35路更新车型,大部分车辆已下线停备,只保留少数车辆做机动车及后备用途。
- 2010年2月,本车型少部分调往西区做校车及厂车用途,部分车况差的提早退役。
- 2011年1月,本车型全数退役。
昵称
冷马珠江
车辆图集
外观
内饰
牌簿
车牌号
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所属分公司
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状态
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所属线路
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波箱
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粤C06508
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拱北分公司
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退役
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机动车
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艾里逊AT545
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粤C06509
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拱北分公司
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退役
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机动车
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5MT
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粤C06511
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斗门分公司
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退役
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校车
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5MT
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粤C06513
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拱北分公司
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退役
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4路
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艾里逊AT545
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粤C06516
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斗门分公司
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退役
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校车
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5MT
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粤C06518
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斗门分公司
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退役
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校车
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5MT
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粤C06519
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拱北分公司
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退役
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4路
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5MT
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粤C06522
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拱北分公司
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退役
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机动车
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5MT
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粤C06523
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拱北分公司
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退役
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机动车
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5MT
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粤C06526
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拱北分公司
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退役
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4路
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5MT
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粤C06528
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拱北分公司
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退役
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机动车
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艾里逊AT545
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粤C06529
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拱北分公司
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退役
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机动车
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5MT
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