GZ6112SB：修订间差异

2019年12月24日 (二) 10:45的版本

GZ6112SB，又称“特区版S1”，为珠海公汽时期首批11米级客车，且全数为非空调车。2002年5月，全数投入于40路运营，40路实行“全热狗化”，后期部分车辆转移至31路，其后少部分车辆用作机动。

广州汽车制造厂仅生产过一批GZ6112SB，因外形模具使用GZ6112S1同款模具，可以视作为GZ6112S1的小改款。目前该车型仅珠海特有。

特区版S1

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C07342	上冲分公司	退役	40路
粤C07344	上冲分公司	退役	机动车
粤C07348	上冲分公司	退役	43路
粤C07349	上冲分公司	退役	31路
粤C07355	上冲分公司	退役	40路
粤C07901	上冲分公司	退役	31路
粤C07905	上冲分公司	退役	31路
粤C07914	上冲分公司	退役	40路
粤C07915	上冲分公司	退役	40路
粤C07924	上冲分公司	退役	40路
粤C07927	上冲分公司	退役	40路
粤C07930	上冲分公司	退役	40路
粤C07937	上冲分公司	退役	31路
粤C07940	上冲分公司	退役
粤C07945	上冲分公司	退役	31路
粤C07957	上冲分公司	退役	40路
粤C07960	上冲分公司	退役	31路
粤C07961	上冲分公司	退役	31路
粤C07967	上冲分公司	退役	40路
粤C07971	上冲分公司	退役	31路
粤C07975	上冲分公司	退役	31路
粤C07981	上冲分公司	退役	机动车
粤C07990	上冲分公司	退役	43路
粤C07994	上冲分公司	退役	40路
粤C07995	上冲分公司	退役	40路

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 | 投放日期=2002.4
 | 报废日期=2012.1
-| 购入数量=24
+| 购入数量=25
 | 现役数量=
 | 厂家=广州汽车制造厂
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 |style="color:red;font-weight:bold;" align="center"|退役
 |align="center"|43路
+|-
+|align="center"|粤C07349
+|align="center"|上冲分公司
+|style="color:red;font-weight:bold;" align="center"|退役
+|align="center"|31路
 |-
 |align="center"|粤C07355