“CJ6100G1C3H”的版本间差异
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+ | ==简介== | ||
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+ | 本车型出厂时均配有艾里逊AT545型自动变速箱,除司机座外全为不锈钢金属座椅,为三级踏步设计。 | ||
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+ | ==历史== | ||
+ | *本车型于2000年8月出厂。 | ||
+ | *2000年9月,本车型首航于[[20]]及[[26]]路。 | ||
+ | *2008年起,因新车不断投入,本车型陆续退役。直至2009年10月,本车型全数退役。 | ||
==车辆图集== | ==车辆图集== | ||
===外观=== | ===外观=== | ||
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ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
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长江CJ6100G1C3H,是珠海公汽于2000年引进的10米柴油公交车型,由常州依维柯客车有限公司制造。
长江CJ6100G1C3H | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 10 | 现役数量 | 0 |
投放日期 | 2000.9 | 退役日期 | 2009.10 |
车辆参数 | |||
品牌 | 长江 | 车辆型号 | CJ6100G1C3H |
生产厂家 | 常州依维柯客车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 10100×2460×3000 |
发动机型号 | 锡柴CA6110 | 发动机功率 | 117kW |
燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 艾里逊AT545 |
空调 | 无 | 排放标准 | 国一 |
载客量 | 备注 |
简介
本车型全为非空调车。车长10米,共有30个客座。额定载客量为47人。
本车型出厂时均配有艾里逊AT545型自动变速箱,除司机座外全为不锈钢金属座椅,为三级踏步设计。
历史
车辆图集
外观
|
|
内饰
|
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C·06697 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·06698 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·06699 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·06700 | 吉大分公司 | 退役 | |
粤C·06710 | 上冲分公司 | 退役 | |
粤C·06720 | 上冲分公司 | 退役 | |
粤C·06724 | 吉大分公司 | 退役 | |
粤C·06740 | 吉大分公司 | 退役 | |
粤C·06793 | 吉大分公司 | 退役 | |
粤C·06795 | 吉大分公司 | 退役 | 机动车 |
相关条目
品牌 | 车型 |
XMQ厦门金龙 | XMQ6106G![]() ![]() |
ZK郑州宇通 | ZK6852HG![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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ZK郑州宇通 | ZK6891HG![]() ![]() |
GTQ珠海广通 | GTQ6820GJ![]() ![]() |
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