“GTQ6123BEVBT3”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
ForeverNo10(讨论 | 贡献) 小 (文本替换 - 替换“|style="color:red;font-weight:bold;"|退役”为“|style="color:red"|'''退役'''”) |
|||
(未显示8个用户的49个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
+ | {{退役}} | ||
{{车型 | {{车型 | ||
− | | 图片外链=http:// | + | |载客量=L29+S25 |
− | | 品牌=广通 | + | |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1f99j174.jpg/none |
− | | 车型=GTQ6123BEVBT3 | + | |品牌=广通 |
− | | 批次=1 | + | |车型=GTQ6123BEVBT3 |
− | | 投放日期=2016.10.29 | + | |批次=1 |
− | | 报废日期= | + | |投放日期=2016.10.29 |
− | | 购入数量=10 | + | |报废日期= |
− | | 现役数量= | + | |购入数量=10 |
− | | 厂家=珠海广通汽车有限公司 | + | |现役数量=0 |
− | | 尺寸=12000×2550×3450 | + | |厂家=珠海广通汽车有限公司 |
− | | 燃料=纯电动 | + | |尺寸=12000×2550×3450 |
− | | | + | |燃料=纯电动 |
− | | 功率= | + | |电机=YLP-MP150-W |
− | | 变速箱= | + | |功率=峰值:200kW<br>额定:135kW |
− | | 空调=华强 | + | |变速箱=直驱 |
− | | 排放标准= | + | |空调=华强 |
− | | 备注= | + | |排放标准=零排放 |
+ | |备注= | ||
+ | |电压=580V | ||
+ | |容量=180Ah | ||
}} | }} | ||
− | == | + | '''广通GTQ6123BEVBT3''',是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的12米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。 |
− | == | + | |
− | + | ==昵称== | |
− | + | [[铛铛车]] | |
− | + | ||
− | + | ==简介== | |
− | + | *本车型使用了复古风格,采用二级踏步设计。座位方面,前半部分为地铁座,后半部分为2+2设计。 | |
− | + | ||
+ | ==历史== | ||
+ | *2016年10月16日,本车型进行路试。 | ||
+ | *2016年10月30日,本车型首航于旅游观光线[[L1]]路。 | ||
+ | *2020年9月26日,随着[[L1]]路暂停运营,本车型转为机动车,大部分加班于[[201]]、[[204]]路。 | ||
+ | *2020年12月底,本车型下线停备。 | ||
+ | |||
==车辆图集== | ==车辆图集== | ||
===外观=== | ===外观=== | ||
+ | {| | ||
+ | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/08/04/e6lihF.jpg/none|描述=司机位}} | ||
+ | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/08/04/e6ln76.jpg/none|描述=门位}} | ||
+ | |} | ||
===内饰=== | ===内饰=== | ||
+ | {| | ||
+ | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/loli/2019/08/04/Ygu5EGxP9rVdmXz.jpg/none|描述=车厢内饰(由前往后)}} | ||
+ | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/08/04/e61Pbt.jpg/none|描述=车厢内饰(由后往前)}} | ||
+ | |- | ||
+ | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/08/04/e61hZt.jpg/none|描述=驾驶室}} | ||
+ | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/08/04/e61oi8.jpg/none|描述=车辆铭牌}} | ||
+ | |} | ||
==牌簿== | ==牌簿== | ||
− | {| class="wikitable" | + | {|class="wikitable sortable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none" |
− | ! | + | !width=15%|车牌号 |
− | ! | + | !width=15%|所属分公司及建制站 |
− | ! | + | !width=10%|状态 |
− | ! | + | !width=15%|所属线路 |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |粤C·31750 |
− | | | + | | |
− | | | + | |style="color:red"|'''退役''' |
− | | | + | | |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |粤C·31753 |
− | | | + | | |
− | | | + | |style="color:red"|'''退役''' |
− | | | + | | |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |粤C·31766 |
− | | | + | | |
− | | | + | |style="color:red"|'''退役''' |
− | | | + | | |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |粤C·31767 |
− | | | + | | |
− | | | + | |style="color:red"|'''退役''' |
− | | | + | | |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |粤C·31780 |
− | | | + | | |
− | | | + | |style="color:red"|'''退役''' |
− | | | + | | |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |粤C·31781 |
− | | | + | | |
− | | | + | |style="color:red"|'''退役''' |
− | | | + | | |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |粤C·31782 |
− | | | + | | |
− | | | + | |style="color:red"|'''退役''' |
− | | | + | | |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |粤C·31786 |
− | | | + | | |
− | | | + | |style="color:red"|'''退役''' |
− | | | + | | |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |粤C·31787 |
− | | | + | | |
− | | | + | |style="color:red"|'''退役''' |
− | | | + | | |
− | |- | + | |- |
− | | | + | |粤C·31788 |
− | | | + | | |
− | | | + | |style="color:red"|'''退役''' |
− | | | + | | |
|} | |} | ||
+ | |||
+ | ==相关条目== | ||
+ | {{Oldbusmodel}} | ||
+ | [[分类:已完全退役车型]][[分类:纯电动车型]] |
2025年2月23日 (日) 17:09的最新版本
ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
广通GTQ6123BEVBT3 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 10 | 现役数量 | 0 |
投放日期 | 2016.10.29 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6123BEVBT3 |
生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 12000×2550×3450 |
驱动电机型号 | YLP-MP150-W | 驱动电机功率 | 峰值:200kW 额定:135kW |
燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
空调 | 华强 | 排放标准 | 零排放 |
载客量 | L29+S25 | 备注 | |
电池参数 | |||
电池电压 | 580V | 电池容量 | 180Ah |
广通GTQ6123BEVBT3,是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的12米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。
昵称
简介
- 本车型使用了复古风格,采用二级踏步设计。座位方面,前半部分为地铁座,后半部分为2+2设计。
历史
- 2016年10月16日,本车型进行路试。
- 2016年10月30日,本车型首航于旅游观光线L1路。
- 2020年9月26日,随着L1路暂停运营,本车型转为机动车,大部分加班于201、204路。
- 2020年12月底,本车型下线停备。
车辆图集
外观
|
|
内饰
|
| ||||
|
|
牌簿
车牌号 | 所属分公司及建制站 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C·31750 | 退役 | ||
粤C·31753 | 退役 | ||
粤C·31766 | 退役 | ||
粤C·31767 | 退役 | ||
粤C·31780 | 退役 | ||
粤C·31781 | 退役 | ||
粤C·31782 | 退役 | ||
粤C·31786 | 退役 | ||
粤C·31787 | 退役 | ||
粤C·31788 | 退役 |
相关条目
品牌 | 车型 |
XMQ厦门金龙 | XMQ6106G![]() ![]() |
ZK郑州宇通 | ZK6852HG![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
GTQ珠海广通汽车 | GTQ6605N5GJ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
CKZ重庆恒通客车 | CKZ6116HN3![]() |
HK安徽合客 | HK6668G![]() |
HFF合肥安凯 | HFF6609GCE5FB![]() |
LCK中通客车 | LCK6850HGN![]() ![]() |
CA一汽太湖 | CA6100URE80![]() |
品牌 | 车型 |
XMQ厦门金龙 | XMQ6840G![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ZK郑州宇通 | ZK6108HGB![]() |
GZ广州骏威/广州珠江 | GZ6102S6![]() ![]() ![]() |
GL桂林客车/柳州五菱 | GL6462![]() ![]() |
品牌 | 车型 |
ZK郑州宇通 | ZK6891HG![]() ![]() |
GTQ珠海广通 | GTQ6820GJ![]() ![]() |
KLQ苏州金龙 | KLQ6108G![]() ![]() |
MD江苏牡丹 | MD6740NDJ![]() ![]() ![]() |
JS扬州亚星 | JS6103H![]() |
SLG河南少林 | SLG6660C3GE![]() |
ZA中汽星王 | ZA6790F![]() |
品牌 | 车型 |
GZK广州客车厂 | GZK6100AD![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
GZ广州珠江 | GZ6921S![]() ![]() ![]() |
CJ常州长江 | CJ6800G1CH![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
SR上饶客车厂 | SR6995H![]() |
DD丹东黄海 | DD6120HS![]() |
YZL扬子客车 | YZL6730C![]() |
品牌 | 车型 |
GZK广州客车厂 | GZK643![]() ![]() ![]() |