“ZK6108HG”的版本间差异
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==历史== | ==历史== | ||
*2004年，本车型于[[609]]路首航。 | *2004年，本车型于[[609]]路首航。 | ||
| − | * | + | *2010年，本车型部分车辆调至[[401]]路。 |
*2013年3月5日，本车型在收车后全数退役。 | *2013年3月5日，本车型在收车后全数退役。 | ||
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===内饰=== | ===内饰=== | ||
2024年11月14日 (四) 19:54的版本
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
| 宇通ZK6108HG | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 15 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2004 | 退役日期 | 2013.3.5 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | 车辆型号 | ZK6108HG |
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 10795×2500×3265 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6112ZLQ | 发动机功率 | 162kW |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 綦江5MT |
| 空调 | 中山雪凯利 | 排放标准 | 国二 |
| 载客量 | 备注 | ||
宇通ZK6108HG，是原珠海信禾西部公共汽车有限公司于2004年引进的符合国二排放标准的10米级别柴油公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
大宇通、假MAN、假男人
简介
- 本车型是珠海首批使用“MAN A74”前脸的车型。
- 本车型为斗门分公司（信禾公汽）独有车型。
历史
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·S1018 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1096 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1098 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1107 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1108 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C·S1137 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1202 | 斗门分公司 | 退役 | 401路 |
| 粤C·S1206 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1216 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1229 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1260 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1263 | 斗门分公司 | 退役 | |
| 粤C·S1274 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1291 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤C·S1293 | 斗门分公司 | 退役 | 401路 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G
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|
| CKZ重庆恒通 | CKZ6116HN3
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