“XMQ6105G1”的版本间差异
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− | + | |机动车 | |
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− | + | |粤C10952 | |
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− | + | |99路 | |
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− | + | |粤C50512 | |
− | + | |上冲分公司 | |
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− | + | |36路 | |
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− | + | |粤C50529 | |
− | + | |前山分公司 | |
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− | + | |16路 | |
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− | + | |粤C50536 | |
− | + | |前山分公司 | |
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− | + | |16路 | |
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− | + | |粤C50537 | |
− | + | |前山分公司 | |
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− | + | |粤C50598 | |
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− | + | |粤C50608 | |
− | + | |前山分公司 | |
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− | + | |16路 | |
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− | + | |粤C50612 | |
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− | + | |粤C10557 | |
− | + | |斗门分公司 | |
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− | + | |校车 | |
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− | + | |粤C10724 | |
− | + | |吉大分公司 | |
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− | + | |69路 | |
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− | + | |粤C10759 | |
− | + | |金湾分公司 | |
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− | + | |机动车 | |
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− | + | |粤C10774 | |
− | + | |斗门分公司 | |
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− | + | |校车 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C10874 | |
− | + | |斗门分公司 | |
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− | + | |校车 | |
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− | + | |粤C10920 | |
− | + | |金湾分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | |K8路 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C10998 | |
− | + | |前山分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | | | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C50502 | |
− | + | |斗门分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | |校车 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C50503 | |
− | + | |斗门分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | |校车 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C50506 | |
− | + | |斗门分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | |校车 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C50518 | |
− | + | |斗门分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | |校车 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C50520 | |
− | + | |斗门分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | |校车 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C50521 | |
− | + | |吉大分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | |69路 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C50523 | |
− | + | |斗门分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | |校车 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C50525 | |
− | + | |上冲分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | |99路 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C50531 | |
− | + | |上冲分公司 | |
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | ||
− | + | |99路 | |
|- | |- | ||
− | + | |粤C50599 | |
− | + | |上冲分公司 | |
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− | + | |99路 | |
|- | |- | ||
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2023年3月20日 (一) 10:08的版本
厦门金龙XMQ6105G1,是珠海公汽于2006年批量引进的10米柴油公交车型。由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
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昵称
G1、天使、天使龙
简介
本车为千禧年后,公汽首次批量购入的10米二踏城市客车,与06款XMQ6113GJ2同批次订单。
本车机械、内饰配置与06款XMQ6113GJ2大致相同,得益于10米车身,240匹马力的6HE1发动机在本车型上显得动力游刃有余。
在样板车中,车厢风道改为铝合金风道,即后来GTQ6107开始所采用的风道。唯独在量产车中,风道改为与GJ2同款风道。
该车上线时,大部分在前山、上冲分公司服役,常见于23、36、204路线等
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
普通车
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C10544 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C10651 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C10851 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C10943 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C10952 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50508 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
粤C50509 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
粤C50512 | 上冲分公司 | 退役 | 36路 |
粤C50529 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50536 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50537 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50598 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50608 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50612 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
空调车
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C10557 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C10724 | 吉大分公司 | 退役 | 69路 |
粤C10759 | 金湾分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C10774 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C10874 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C10920 | 金湾分公司 | 退役 | K8路 |
粤C10998 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C50502 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50503 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50506 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50518 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50520 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50521 | 吉大分公司 | 退役 | 69路 |
粤C50523 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50525 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
粤C50531 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
粤C50599 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
相关条目
品牌 | 车型 |
XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G |
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