“ZK6108HG”的版本间差异
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2023年1月30日 (一) 22:15的版本
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
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| 宇通ZK6108HG | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 11 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2004 | 退役日期 | 2013.3.5 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 宇通 | 车辆型号 | ZK6108HG |
| 生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 10795×2500×3265 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6G230-20 | 发动机功率 | 170kw |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 綦江5MT |
| 空调 | 待查 | 排放标准 | 国二 |
| 载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | |
宇通ZK6108HG，是原珠海信禾西部公共汽车有限公司于2005年引进的符合国二排放标准的10米级别柴油公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
大宇通、假MAN、假男人
简介
- 本车型是珠海首批使用“MAN A74”前脸的车型。
历史
车辆图集
外观
|
|
| 原行走于609路的宇通ZK6108HG |
|---|
内饰
|
| ZK6108HG内饰 |
|---|
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤CS1018 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1096 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1098 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1107 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1137 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1206 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1216 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1229 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1202 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1260 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1274 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
| 粤CS1291 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G
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| ZK郑州宇通 | ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
|
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|
| CKZ重庆恒通 | CKZ6116HN3
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| LCK中通客车 | LCK6850HGN - LCK6126PHENV
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| CA一汽太湖 | CA6100URE80（绿色涂装）
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4
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| GL桂林客车/柳州五菱 | GL6462 （红色涂装） - GL6462L（红色涂装）
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| 品牌 | 车型 |
| ZK郑州宇通 | ZK6891HG - ZK6108HG
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| KLQ苏州金龙 | KLQ6108G - KLQ6108GE3
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| MD江苏牡丹 | MD6740NDJ - MD6840DJ - MD6101D2H
|
| JS扬州亚星 | JS6103H
|
| SLG河南少林 | SLG6660C3GE
|
| ZA中汽星王 | ZA6790F
|
| 品牌 | 车型 |
| GZK广州客车厂 | GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
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| GZ广州珠江 | GZ6921S - GZ6100S - GZ6100SC
|
| CJ常州长江 | CJ6800G1CH - CJ6922G1CH - CJ6922T1C1H - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H
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| SR上饶客车厂 | SR6995H
|
| DD丹东黄海 | DD6120HS
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| YZL扬子客车 | YZL6730C
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| 品牌 | 车型 |
| GZK广州客车厂 | GZK643 - GZK644E - GZK6142E
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