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*本车型为珠海公交集团首次批量购入LNG天然气巴士，选装中德6前速手动档、玉柴230匹天然气发动机、东风EQ底盘。 | *本车型为珠海公交集团首次批量购入LNG天然气巴士，选装中德6前速手动档、玉柴230匹天然气发动机、东风EQ底盘。 | ||
*本车型车内为二踏布局设计、气罐并未下沉布置导致占用较多车厢空间，出厂时车辆近光灯装配了HID氙气大灯，由于采用灯碗反射、光线散漫，夜晚容易影响对向来车司机，因此不久后将氙气大灯全数拆除，换回普通灯泡。 | *本车型车内为二踏布局设计、气罐并未下沉布置导致占用较多车厢空间，出厂时车辆近光灯装配了HID氙气大灯，由于采用灯碗反射、光线散漫，夜晚容易影响对向来车司机，因此不久后将氙气大灯全数拆除，换回普通灯泡。 | ||
* | *行走方面，由于早期天然气发动机采用稀薄燃烧导致扭矩偏低，加上该车选装小齿比变速箱，导致动力输出不佳且气耗偏高，因此珠海公交后续LNG车型均不再选装6前速变速箱。 | ||
*由于先前在金龙[[XMQ6106G]]上批量运用的精益空调制冷效果显著，因此本车型全数采用精益空调，同时也延续了优秀的制冷效果，在珠海高温的天气下，乘坐本车型会得到非常凉快的乘车体验{{黑幕|，不少车迷调侃本车型最好的零部件是精益空调}}。 | *由于先前在金龙[[XMQ6106G]]上批量运用的精益空调制冷效果显著，因此本车型全数采用精益空调，同时也延续了优秀的制冷效果，在珠海高温的天气下，乘坐本车型会得到非常凉快的乘车体验{{黑幕|，不少车迷调侃本车型最好的零部件是精益空调}}。 | ||
*本车型也是最后一批出厂留有上海凯伦报站器接口的车型，上线时均运用凯伦报站器，后续新车改用GPS调度，并不再支持接入凯伦报站。 | *本车型也是最后一批出厂留有上海凯伦报站器接口的车型，上线时均运用凯伦报站器，后续新车改用GPS调度，并不再支持接入凯伦报站。 | ||
2024年2月17日 (六) 20:29的版本
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
ZBC wiki温馨提示：本条目所描述的车型/船只已退役，敬请留意。
| 广通GTQ6107N4GJ5 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 100 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2010.12.28 | 退役日期 | 2018.9.6 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6107N4GJ5 |
| 生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 尺寸(mm) | 10470×2500×3140 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6G230N-40 | 发动机功率 | 170kW |
| 燃料种类 | LNG | 变速箱 | 中德.F6S950 |
| 空调 | 精益JYAC30E-1 | 排放标准 | 国四 |
| 载客量 | L35+S50 | 备注 | |
广通GTQ6107N4GJ5，是珠海公交巴士有限公司于2010年至2011年批量引进的符合国四排放标准的10米级别液化天然气城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。
昵称
6107、猪通街车、假冷王猪通
简介
- 本车型为珠海公交集团首次批量购入LNG天然气巴士，选装中德6前速手动档、玉柴230匹天然气发动机、东风EQ底盘。
- 本车型车内为二踏布局设计、气罐并未下沉布置导致占用较多车厢空间，出厂时车辆近光灯装配了HID氙气大灯，由于采用灯碗反射、光线散漫，夜晚容易影响对向来车司机，因此不久后将氙气大灯全数拆除，换回普通灯泡。
- 行走方面，由于早期天然气发动机采用稀薄燃烧导致扭矩偏低，加上该车选装小齿比变速箱，导致动力输出不佳且气耗偏高，因此珠海公交后续LNG车型均不再选装6前速变速箱。
- 由于先前在金龙XMQ6106G上批量运用的精益空调制冷效果显著，因此本车型全数采用精益空调，同时也延续了优秀的制冷效果，在珠海高温的天气下，乘坐本车型会得到非常凉快的乘车体验，不少车迷调侃本车型最好的零部件是精益空调。
- 本车型也是最后一批出厂留有上海凯伦报站器接口的车型，上线时均运用凯伦报站器，后续新车改用GPS调度，并不再支持接入凯伦报站。
历史
- 2010年12月28日，本车型首航于18、22、30及60路，由于新车上路时尚未取得牌照，因此用临时号牌代替。
- 2011年1月，本车型陆续投放于14、15、16、17、33、34、36、42、43、55、80、81、82及999路，同样尚未取得牌照。
- 2011年3月，本车型取得正式牌照。
- 2013年10日，本车型部分调至西区行驶。
- 2014年1日，本车型部分陆续调至西区转作校车用途。
- 2014年6月26日，本车型其中一辆车牌号为粤C16285的车辆发生自燃事故，烧完后只剩气瓶，后不获维修并提前退役。
- 2015年，本车型部分车辆三牌改装为上海凯伦出品的双色LED电牌。
- 2017年起，由于西区校车更换为小学生专用校车，本车型部分调入西区线路行驶，部分车况差的提前退役。
- 2018年9月6日，随着405路全线更新车型，本车型全数退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C15244 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C15414 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C15674 | 上冲分公司 | 退役 | 22路 |
| 粤C15914 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C15964 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16024 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16044 | 横琴分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16141 | 金湾分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16149 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16154 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16204 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16207 | 前山分公司 | 退役 | 86路 |
| 粤C16227 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16230 | 前山分公司 | 退役 | 86路 |
| 粤C16231 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16232 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16233 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16234 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16236 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16237 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16238 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16239 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16243 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16244 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16248 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16249 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16250 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16255 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16256 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16257 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16258 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16259 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16261 | 前山分公司 | 退役 | 19路 |
| 粤C16267 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16270 | 金湾分公司 | 退役 | 银隆员工车 |
| 粤C16271 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16275 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16276 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16278 | 金湾分公司 | 退役 | 银隆员工车 |
| 粤C16279 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16280 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16282 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16283 | 金湾分公司 | 退役 | 银隆员工车 |
| 粤C16285 | 前山分公司 | 自燃退役 | 机动车(34路) |
| 粤C16286 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16287 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16288 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16289 | 金湾分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16290 | 金湾分公司 | 退役 | 银隆员工车 |
| 粤C16291 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16292 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16293 | 横琴分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16295 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16296 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16297 | 横琴分公司 | 退役 | Z52路 |
| 粤C16298 | 前山分公司 | 退役 | 86路 |
| 粤C16299 | 前山分公司 | 退役 | 60路 |
| 粤C16300 | 前山分公司 | 退役 | 60路 |
| 粤C16501 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16502 | 斗门分公司 | 退役 | 405路 |
| 粤C16503 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16504 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16505 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16506 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16507 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16508 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16509 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16510 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16511 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16513 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16516 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16517 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16518 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16519 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16520 | 前山分公司 | 退役 | 86路 |
| 粤C16521 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16522 | 前山分公司 | 退役 | 60路 |
| 粤C16523 | 金湾分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16525 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16527 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16528 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16529 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16530 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16531 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16532 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16533 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16535 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16536 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16538 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16539 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16551 | 横琴分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16556 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16558 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16562 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16566 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
| 粤C16568 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16569 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16570 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16571 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C16576 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G
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| ZK郑州宇通 | ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
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| ZK郑州宇通 | ZK6891HG - ZK6108HG
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