XMQ6119G
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ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
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金龙XMQ6119G,是珠海公交巴士有限公司于2009年引进的符合国三排放标准的11米级别柴油城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。
昵称
6119、大金龙、柴龙、欧陆
车型介绍
- 本车型为珠海公交集团成立后首批购入的公共汽车,并配有珠海公交绿波浪涂装。但初期司标仍被标注为“珠海市公共汽车公司”,直至翻新后才更改公司名
- 本车型分空调车及普通车版本。
- 空调车配有上海松芝LUX系列空调,车内均为茶色玻璃,除司机位、左侧中部和最后一排外,均为封闭车窗。
- 普通车则配有4个丹阳DS650T天窗,车内均为茶色玻璃,全车窗户均为活动车窗。
- 动力总成方面,该车配有功率为177kW的玉柴YC6G240-30柴油发动机,是继金龙XMQ6105G4、XMQ6116G4后,第三批达到国三排放标准的公共汽车。
- 该车为二级踏步,全车共设乘客座位35个。前半部分为1+1布局,后半部分为2+2布局。
- 三牌方面,该车原厂均使用广巴电子提供的PVC胶牌。车号为13574、14035的本车型曾使用过广巴电子提供的电牌,最终前者更换了16点阵短版电子路牌,后者更换回了胶牌。
历史
- 2009年9月30日,本车型正式上线并首航于10A、42和68路。
- 2015年,随着珠海公交纯电动新车大批量上路,本车型普通车版本陆续退出运营,空调车版本则陆续调往西区服役。
- 2016年1月3日,本车型普通车版本在执行完包车任务后退役。
- 2018年起,随着珠海公交纯电动化不断推进,本车型陆续退役。直至2018年10月19日晚,本车型车辆在完成当日营运任务后全数退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
普通车
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C·14014 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14035 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14041 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14052 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14063 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14069 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
空调车
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C·13174 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·13274 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·13574 | 斗门分公司 | 退役 | 405路 |
粤C·13834 | 斗门分公司 | 退役 | K4路 |
粤C·13954 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·13964 | 香洲分公司 | 退役 | 10A路 |
粤C·14010 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
粤C·14030 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
粤C·14053 | 斗门分公司 | 退役 | 609路 |
粤C·14055 | 斗门分公司 | 退役 | |
粤C·14058 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14060 | 斗门分公司 | 退役 | 原白藤湖小学校车 |
粤C·14073 | 斗门分公司 | 退役 | K4路 |
粤C·14077 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14080 | 斗门分公司 | 退役 | K6路 |
相关条目
品牌 | 车型 |
XMQ厦门金龙 | XMQ6106G![]() ![]() |
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