CA6100URE80

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珠海公交车型资料卡
一汽太湖CA6100URE80
基本信息
批次 1
购入数量 10 现役数量 0
投放日期 2010.10~2011.3 退役日期 2014.3
车辆参数
品牌 一汽太湖 车辆型号 CA6100URE80
生产厂家 一汽客车(无锡)有限公司 车辆尺寸 10500×2495×3050
发动机 蓝海KAM280HF(电动机) 发动机功率 75kW
燃料种类 纯电动 变速箱 银通
空调 华强电气 排放标准
备注
电池参数
电池电压 346V 电池容量 22Ah

一汽太湖CA6100URE80,是珠海公交巴士有限公司于2010年10月引进的10米级别纯电动试验级公交车,由一汽客车(无锡)有限公司制造。

昵称

太湖电动、电玩具

简介

  • 该款车型是珠海公交集团成立以来首批纯电动车型。
  • 该款车型实则基于一汽太湖CA6100S1H2改造,电机等动力由珠海银通新能源有限公司(银隆新能源前身)进行改装。
  • 该款车型为一踏设计,前半部分为放电池设计成地铁座;后山为四排,为2+2设计。座椅均为软绒座椅。
  • 该车型配备了华强电气顶置空调,制冷效果显著,同时珠海环境湿度非常高,而该车型的空调槽内缺失了锡纸垫底,空调槽及外部长期积水,容易滋生无法清除的霉斑,因此该车型的内部车容也受到了乘客的诟病。
  • 该车分两批次,首批次车头为一汽logo,并且贴有珠海公交标识,第二批为银隆logo,且未贴有任何珠海公交标识。

历史

  • 2010年10月1日,该款车型于20路首航。由于未取得正式号牌,因此用临时试车号牌代替,格式为“粤C·0060试”
  • 2011年6月1日,第二批车上线。
  • 2013年4月1日,该款车型取得正式号牌。
  • 2014年3月1日,该款车型电池衰减严重,陆续下线退役。

车辆图集

外观

司机位


门位


内饰

车厢内饰(由前往后)


车厢内饰(由后往前)


驾驶室


车辆铭牌


牌簿

  • 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
车牌号 所属分公司 状态 所属线路
粤C21485 吉大分公司 退役 20路
粤C21491 吉大分公司 退役 20路
粤C21497 吉大分公司 退役 20路
粤C21499 吉大分公司 退役 20路
粤C21702 吉大分公司 退役 20路
粤C21707 吉大分公司 退役 20路
粤C21708 吉大分公司 退役 20路
粤C21709 吉大分公司 退役 20路
粤C21712 吉大分公司 退役 20路
粤C21713 吉大分公司 退役 20路

相关条目

已退役公共汽车车型(珠海公交涂装
品牌 车型
XMQ厦门金龙 XMQ6106G - XMQ6119G
ZK郑州宇通 ZK6852HG - ZK6852HGA9 - ZK6108HGC - ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6140HNG2
GTQ珠海广通汽车 GTQ6605N5GJ(大量) - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5(大量) - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB
CKZ重庆恒通 CKZ6116HN3
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GZK广州客车厂 GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
GZ广州珠江 GZ6921S - GZ6100S - GZ6100SC
CJ常州长江 CJ6808G - CJ6890G - CJ6922G1CH - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H
SR上饶客车厂 SR6995H
DD丹东黄海 DD6120HS
YZL扬子客车 YZL6730C


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品牌 车型
GZK广州客车厂 GZK643 - GZK644E - GZK6142E