ZK6100HNGA9
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ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
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宇通ZK6100HNGA9 | |||
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![]() | |||
基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 100 | 现役数量 | 0 |
投放日期 | 2012.9.30-2012.11.9 | 退役日期 | 2020.12-2021.3 |
车辆参数 | |||
品牌 | 宇通 | 车辆型号 | ZK6100HNGA9 |
生产厂家 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 10305×2500×3240 |
发动机型号 | 玉柴YC6G230N-40 | 发动机功率 | 170kW |
燃料种类 | 液化天然气 | 变速箱 | Voith Diwa 854.5 4AT |
空调 | 郑州科林 | 排放标准 | 国四 |
载客量 | L29+S46 | 备注 |
宇通ZK6100HNGA9,是珠海公交巴士有限公司于2012年9月至11月批量引进的符合国四排放标准的10米级别液化天然气城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
自动波
简介
- 本车型是继2006年3月原珠海市公共汽车公司购买厦门金龙XMQ6113GF自动排档公交车型后,珠海公交再度购入的搭配自动变速器的公交车型,选用了Voith Diwa 854.5四前速自动变速器。此外,本车型也是珠海公交最后一批使用“MAN A74”前脸的车型。
- 本车型车身长度约为10米,二级踏步设计,采用广西玉柴YC6G230N-40型发动机,满足国IV排放标准。搭配科林空调。车窗为透明玻璃,除司机位、左侧中部和最后一排外,均为封闭车窗。
- 座位布局方面,全车座位30个,均为春山第三代座椅,气瓶放置于车厢中部。
- 车辆路牌显示方面,该车三牌均采用科达双色16点阵电牌。
- 本车型配有亿连达报站器。
历史
- 2012年8月,珠海公交购置车辆项目开标,其中10米标包由宇通中标,包括本车型。
- 2012年9月,本车型50台到货,并于同年9月30日陆续投放于6、23、30路等线路。
- 2012年10月,本车型50台到货,并于同年11月1日陆续投放于33、70、85、206、504路等线路。
- 2015年7月,随着珠海公交纯电化开始推进,本车型部分分配至22、31、999路等线路。
- 2018年10月,随着珠海公交纯电化不断推进,本车型部分分配至15、43、82、86、K10路等线路,部分转为机动车,部分则下线停场。
- 2020年9月15日,随着82路更换新车,本车型退出营运,不再担当任何线路的正班车。
- 2021年1月初,本车型大部分送至物资回收公司除牌拆解。
- 2021年3月,本车型全数退役。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 部分车辆曾于红山修理厂接受改装,后作公交自行车公司转运车用途。
- 部分车辆曾用作员工接送车用途。
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
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粤C·19104 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·19294 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·19874 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·19924 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·19974 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20140 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20214 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20240 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20241 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20245 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20247 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20254 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20264 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20274 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20275 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20277 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20281 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20284 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20285 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20286 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20287 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20289 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20290 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20291 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20292 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20293 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20294 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20295 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20298 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20325 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20327 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20329 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20330 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20331 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20334 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20335 | 前山分公司 | 退役 | 接送车 |
粤C·20340 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20341 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20343 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20344 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20345 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20346 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20347 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20351 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20352 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20353 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20355 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20357 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20359 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20360 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20361 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20462 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20475 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20495 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20497 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20499 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20504 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20515 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20524 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20525 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20526 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20527 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20528 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20529 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20530 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20531 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20532 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20533 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20534 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20535 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20536 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20537 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20538 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20539 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20543 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20544 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20545 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20550 | 前山分公司 | 退役 | 接送车 |
粤C·20551 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20552 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20553 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20555 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20556 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20557 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20558 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20559 | 金湾分公司 | 退役 | |
粤C·20560 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20561 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20562 | 香洲分公司 | 退役 | |
粤C·20563 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C·20565 | 前山分公司 | 退役 | |
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