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| 珠江GZ6112SB | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 24 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2002.5 | 退役日期 | 2010~2012.1 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 珠江 | 车辆型号 | GZ6112SB |
| 生产厂家 | 广州汽车制造厂 | 车辆尺寸(mm) | 11265×2350×3120 |
| 发动机型号 | 五十铃6HH1-S | 发动机功率 | 150kW |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 五十铃 5MT |
| 空调 | 无 | 排放标准 | 国二 |
| 载客量 | 备注 | ||
珠江GZ6112SB，是原珠海公汽于2002年引进的符合国二排放标准的11米级别柴油城市公交车，由广州汽车制造厂制造。
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特区版S1
简介
- 本车型是珠海首批11米级别城市公交车之一。
- 本车型全数为非空调车，全车窗户均为推拉式。
- 值得一提的是，广州汽车制造厂仅生产过一批GZ6112SB，因外形模具使用GZ6112S1同款模具，可以视作为GZ6112S1的小改款。目前本车型仅珠海特有。
历史
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·07342 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
| 粤C·07344 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·07348 | 上冲分公司 | 退役 | 43路 |
| 粤C·07349 | 上冲分公司 | 退役 | 31路 |
| 粤C·07355 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
| 粤C·07901 | 上冲分公司 | 退役 | 31路 |
| 粤C·07905 | 上冲分公司 | 退役 | 31路 |
| 粤C·07914 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
| 粤C·07915 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
| 粤C·07924 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
| 粤C·07927 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
| 粤C·07930 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
| 粤C·07937 | 上冲分公司 | 退役 | 31路 |
| 粤C·07940 | 上冲分公司 | 退役 | |
| 粤C·07945 | 上冲分公司 | 退役 | 31路 |
| 粤C·07957 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
| 粤C·07960 | 上冲分公司 | 退役 | 31路 |
| 粤C·07961 | 上冲分公司 | 退役 | 31路 |
| 粤C·07967 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
| 粤C·07971 | 上冲分公司 | 退役 | 31路 |
| 粤C·07975 | 上冲分公司 | 退役 | 31路 |
| 粤C·07981 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·07990 | 上冲分公司 | 退役 | 43路 |
| 粤C·07994 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
| 粤C·07995 | 上冲分公司 | 退役 | 40路 |
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