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珠海公交车型资料卡
金龙XMQ6840GE
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基本信息
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批次
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1
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购入数量
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现役数量
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0
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投放日期
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2007.3.14
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退役日期
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2014.7
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车辆参数
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品牌
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金龙
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车辆型号
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XMQ6840GE
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生产厂家
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厦门金龙联合汽车工业有限公司
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车辆尺寸
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8400×2350×2950
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发动机
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玉柴YC4G180-20
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发动机功率
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132kw
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燃料种类
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柴油
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变速箱
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綦江QJ805 MT
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空调
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无/上海松芝
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排放标准
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国二
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载客量
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备注
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有空调车和非空调车版本
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珠海公交车型资料卡
金龙XMQ6840GE
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基本信息
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批次
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2
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购入数量
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2
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现役数量
|
0
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投放日期
|
2007.12
|
退役日期
|
2013.12
|
车辆参数
|
品牌
|
金龙
|
车辆型号
|
XMQ6840GE
|
生产厂家
|
厦门金龙联合汽车工业有限公司
|
车辆尺寸
|
8400×2350×2950
|
发动机
|
玉柴YC4G180-20
|
发动机功率
|
132kw
|
燃料种类
|
柴油
|
变速箱
|
綦江QJ805 MT
|
空调
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无
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排放标准
|
国二
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载客量
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备注
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第二批购入,为非空调车
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厦门金龙XMQ6840GE,是原珠海公汽于2007年分批引进的符合国二排放标准的8米级别柴油公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
龙仔
简介
- 本车型与前期购买的金龙XMQ6840G不同的是,选装玉柴发动机与国产綦江5前速变速箱。
- 本车型第一批次与宇通ZK6108HGB第一批次同为首批安装全车监控的车型,选装由广巴电子提供的车载摄像头。
历史
- 2007年3月14日,本车型第一批次陆续上线于多条线路。
- 2007年12月,本车型第二批次上线于65及70路。
- 2011年,本车型后期部分车辆分配至斗门分公司,行走415路线等与校车接送用途。
- 2014年7月,珠海公交西区校车服务合同结束及配合排放政策收紧,本车型随后全数退役。
车辆图集
外观
第一批次
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第一批次普通车(门位)
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第一批次普通车(司机位)
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第一批次空调车(门位)
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第一批次空调车(司机位)
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第二批次
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第二批次(门位)
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第二批次(司机位)
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内饰
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
- 以下牌簿信息为不完全统计,欢迎补充。
第一批次(空调车)
车牌号
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所属分公司
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状态
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所属线路
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粤C07897
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退役
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粤C10951
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退役
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粤C50585
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退役
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粤C50946
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退役
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粤C50964
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退役
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粤C51149
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退役
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粤C51150
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退役
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粤C51153
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退役
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粤C51190
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退役
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粤C51273
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退役
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粤C51276
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退役
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粤C51288
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退役
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第一批次(非空调车)
车牌号
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所属分公司
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状态
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所属线路
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粤C50546
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退役
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粤C50747
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退役
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粤C50917
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退役
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粤C51164
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退役
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粤C51180
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退役
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粤C51181
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退役
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粤C51263
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退役
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粤C51297
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退役
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第二批次
车牌号
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所属分公司
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状态
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所属线路
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粤C11410
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退役
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粤C11435
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退役
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已退役公共汽车车型 |
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