XMQ6105G1
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ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
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厦门金龙XMQ6105G1,是原珠海市公共汽车公司于2006年分批引进的符合国二排放标准的10米级别柴油城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
G1、天使、天使龙
简介
- 本车型为千禧年后,公汽首次批量购入的10米二踏城市客车,与06款XMQ6113GJ2同批次订单。
- 本车型机械、内饰配置与06款XMQ6113GJ2大致相同,得益于10米车身,230匹马力的6HE1发动机在本车型上显得动力游刃有余。
- 在样板车中,车厢风道改为铝合金风道,即后来GTQ6107开始所采用的风道。唯独在量产车中,风道改为与GJ2同款风道。
- 本车型上线时,大部分在前山、上冲分公司服役,常见于23、36、204路线等。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
普通车
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C10544 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C10651 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C10851 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C10943 | 前山分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C10952 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50508 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
粤C50509 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
粤C50512 | 上冲分公司 | 退役 | 36路 |
粤C50529 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50536 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50537 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50598 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50608 | 前山分公司 | 退役 | 16路 |
粤C50612 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
空调车
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C10557 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C10724 | 吉大分公司 | 退役 | 69路 |
粤C10759 | 金湾分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C10774 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C10874 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C10920 | 金湾分公司 | 退役 | K8路 |
粤C10998 | 前山分公司 | 退役 | |
粤C50502 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50503 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50506 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50518 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50520 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50521 | 吉大分公司 | 退役 | 69路 |
粤C50523 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C50525 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
粤C50531 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
粤C50599 | 上冲分公司 | 退役 | 99路 |
相关条目
品牌 | 车型 |
XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G |
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GTQ珠海广通汽车 | GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2(部分) - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6105BEVBT3(部分)- GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5(大量) - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8 |
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GL桂林客车/柳州五菱 | GL6462(红色涂装) - GL6462L(红色涂装) |
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ZK郑州宇通 | ZK6891HG - ZK6108HG |
GTQ珠海广通 | GTQ6820GJ - GTQ6110GEY |
KLQ苏州金龙 | KLQ6108G - KLQ6108GE3 |
MD江苏牡丹 | MD6740NDJ - MD6840DJ - MD6101D2H |
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SLG河南少林 | SLG6660C3GE |
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YZL扬子客车 | YZL6730C |
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GZK广州客车厂 | GZK643 - GZK644E - GZK6142E |