ZK6108HGC
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ZBC wiki温馨提示:本条目所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
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宇通ZK6108HGC,是珠海公交巴士有限公司于2009年引进的符合国三排放标准的10米级别柴油城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。
昵称
A74、HGC
简介
- 本车型原为珠海公交集团成立后首批购入的公共汽车,但由于宇通厂家生产周期问题,实际上本车型滞后于金龙XMQ6119G上线,成为珠海公交成立后的第二批新车,并配有珠海公交绿波浪涂装。但初期司标仍被标注为“珠海市公共汽车公司”,直至翻新后才更改公司名
- 本车型分空调车及普通车版本。
- 空调车配有上海松芝LUX系列空调,车内均为深灰色玻璃,除司机位、左侧中部及两侧最后一扇窗外,均为密封车窗。
- 普通车则配有2扇丹阳DS650T天窗,车内均为深灰色玻璃,全车窗户均为活动车窗。
- 动力总成方面,本车型配有功率为177kW的玉柴YC6G240-30柴油发动机,是继金龙XMQ6105G4、XMQ6116G4、XMQ6119G后,第四批达到国三排放标准的公共汽车。
- 本车型为二级踏步,全车共设乘客座位31个。前半部分为1+1布局,后半部分为2+2布局。
- 三牌方面,本车型原厂均使用广巴电子提供的PVC胶牌。唯独部分车辆转为机动用途后,装上16点阵短版电子路牌。
- 截至退役前所有分公司均使用过本车型。
历史
- 2009年10月1日,本车型正式投入运营,初期服役于7、22、30、43、45、56、60、61、80等线路,取代珠江GZ6100S、长江CJ6922G1CH型空调巴士。
- 2015年2月,随着新车不断涌入,本车型陆续调往西区或作机动运力。
- 2016年1月4日,本车型普通车退役。
- 2018年,随着纯电动化不断推进,本车型陆续退役。直至2018年11月13日晚,本车型在执行完运营任务后全数退役。
都市传说
- 有传闻指用刀轻刮本车型绿波浪涂装后,会显露出前珠海公汽的“黄巴士”涂装。坊间指本车型原为前珠海公汽的订单,后因珠海公交集团成立,涂装需要由“黄巴士”调整为绿波浪,宇通客车仅在原涂装基础上加喷新涂装,因此也造成了出厂时间的延迟。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
普通车
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C·13604 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14024 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14087 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14096 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14104 | 吉大分公司 | 退役 | 25路 |
粤C·14107 | 拱北分公司 | 退役 | 35路 |
粤C·14110 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14111 | 吉大分公司 | 退役 | 25路 |
粤C·14114 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14116 | 上冲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14117 | 香洲分公司 | 退役 | 13路 |
粤C·14118 | 拱北分公司 | 退役 | 35路 |
粤C·14119 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14120 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C·14122 | 吉大分公司 | 退役 | 20路 |
粤C·14123 | 拱北分公司 | 退役 | 8路 |
粤C·14126 | 拱北分公司 | 退役 | 8路 |
粤C·14129 | 吉大分公司 | 退役 | 60路 |
粤C·14130 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14138 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C·14139 | 吉大分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14140 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C·14144 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14150 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C·14153 | 拱北分公司 | 退役 | 35路 |
粤C·14155 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14161 | 吉大分公司 | 退役 | 69路 |
粤C·14188 | 吉大分公司 | 退役 | 25路 |
粤C·14191 | 香洲分公司 | 退役 | 32路 |
粤C·14192 | 吉大分公司 | 退役 | 25路 |
粤C·14196 | 吉大分公司 | 退役 | 69路 |
粤C·14197 | 香洲分公司 | 退役 | 32路 |
粤C·14202 | 吉大分公司 | 退役 | 25路 |
粤C·14203 | 吉大分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14209 | 香洲分公司 | 退役 | 32路 |
粤C·14216 | 吉大分公司 | 退役 | 25路 |
粤C·14218 | 吉大分公司 | 退役 | 60路 |
粤C·14220 | 香洲分公司 | 退役 | 32路 |
粤C·14221 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C·14222 | 吉大分公司 | 退役 | 25路 |
粤C·14223 | 吉大分公司 | 退役 | 25路 |
粤C·14224 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14226 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14228 | 吉大分公司 | 退役 | 69路 |
粤C·14232 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14233 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14235 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14236 | 吉大分公司 | 退役 | 20路 |
粤C·14237 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14244 | 斗门分公司 | 退役 | 校车 |
粤C·14246 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
空调车
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C·13914 | 吉大分公司 | 退役 | 3路 |
粤C·14054 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14079 | 金湾分公司 | 退役 | K8路 |
粤C·14101 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14102 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14103 | 金湾分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14112 | 斗门分公司 | 退役 | K4路 |
粤C·14115 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14121 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14125 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14131 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14132 | 金湾分公司 | 退役 | 706路 |
粤C·14133 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14135 | 金湾分公司 | 退役 | Z147路 |
粤C·14136 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14141 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14143 | 斗门分公司 | 退役 | K6路 |
粤C·14156 | 香洲分公司 | 退役 | 10路 |
粤C·14163 | 香洲分公司 | 退役 | 10路 |
粤C·14171 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14172 | 香洲分公司 | 退役 | 10路 |
粤C·14177 | 斗门分公司 | 退役 | K5路 |
粤C·14187 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14190 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14193 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14198 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14199 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14200 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14201 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14208 | 香洲分公司 | 退役 | 68路 |
粤C·14210 | 香洲分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14211 | 斗门分公司 | 退役 | K5路 |
粤C·14212 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C·14213 | 斗门分公司 | 退役 | K4路 |
粤C·14225 | 金湾分公司 | 退役 | 710路 |
粤C·14227 | 斗门分公司 | 退役 | 502路 |
粤C·14229 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14230 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14231 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
粤C·14234 | 金湾分公司 | 退役 | 710路 |
粤C·14238 | 斗门分公司 | 退役 | 405路 |
粤C·14239 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
相关条目
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XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G |
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