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宇通ZK6108HGC，是珠海公交巴士有限公司于2009年引进的符合国三排放标准的10米级别柴油城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
简介
- 本车型原为珠海公交集团成立后首批购入的公共汽车，但由于宇通厂家生产周期问题，实际上本车型滞后于金龙XMQ6119G上线，成为珠海公交成立后的第二批新车，并配有珠海公交绿波浪涂装。但初期司标仍被标注为“珠海市公共汽车公司”，直至翻新后才更改公司名
- 本车型分空调车及普通车版本。
- 空调车配有上海松芝LUX系列空调，车内均为深灰色玻璃，除司机位、左侧中部及两侧最后一扇窗外，均为密封车窗。
- 普通车则配有2扇丹阳DS650T天窗，车内均为深灰色玻璃，全车窗户均为活动车窗。
- 动力总成方面，本车型配有功率为177kW的玉柴YC6G240-30柴油发动机，是继金龙XMQ6105G4、XMQ6116G4、XMQ6119G后，第四批达到国三排放标准的公共汽车。
- 本车型为二级踏步，全车共设乘客座位31个。前半部分为1+1布局，后半部分为2+2布局。
- 三牌方面，本车型原厂均使用广巴电子提供的PVC胶牌。唯独部分车辆转为机动用途后，装上16点阵短版电子路牌。
- 截至退役前所有分公司均使用过本车型。
历史
- 2009年10月1日，本车型正式投入运营，初期服役于7、22、30、43、45、56、60、61、80等线路，取代珠江GZ6100S、长江CJ6922G1CH型空调巴士。
- 2015年2月，随着新车不断涌入，本车型陆续调往西区或作机动运力。
- 2016年1月4日，本车型普通车退役。
- 2018年，随着纯电动化不断推进，本车型陆续退役。直至2018年11月13日晚，本车型在执行完运营任务后全数退役。
都市传说
- 有传闻指用刀轻刮本车型绿波浪涂装后，会显露出前珠海公汽的“黄巴士”涂装。坊间指本车型原为前珠海公汽的订单，后因珠海公交集团成立，涂装需要由“黄巴士”调整为绿波浪，宇通客车仅在原涂装基础上加喷新涂装，因此也造成了出厂时间的延迟。
牌簿
普通车
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·13604
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14024
|
上冲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14087
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14096
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14104
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·14107
|
拱北分公司
|
退役
|
35路
|
| 粤C·14110
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14111
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·14114
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14116
|
上冲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14117
|
香洲分公司
|
退役
|
13路
|
| 粤C·14118
|
拱北分公司
|
退役
|
35路
|
| 粤C·14119
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14120
|
斗门分公司
|
退役
|
校车
|
| 粤C·14122
|
吉大分公司
|
退役
|
20路
|
| 粤C·14123
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C·14126
|
拱北分公司
|
退役
|
8路
|
| 粤C·14129
|
吉大分公司
|
退役
|
60路
|
| 粤C·14130
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14138
|
斗门分公司
|
退役
|
校车
|
| 粤C·14139
|
吉大分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14140
|
斗门分公司
|
退役
|
校车
|
| 粤C·14144
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14150
|
斗门分公司
|
退役
|
校车
|
| 粤C·14153
|
拱北分公司
|
退役
|
35路
|
| 粤C·14155
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14161
|
吉大分公司
|
退役
|
69路
|
| 粤C·14188
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·14191
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·14192
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·14196
|
吉大分公司
|
退役
|
69路
|
| 粤C·14197
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·14202
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·14203
|
吉大分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14209
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·14216
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·14218
|
吉大分公司
|
退役
|
60路
|
| 粤C·14220
|
香洲分公司
|
退役
|
32路
|
| 粤C·14221
|
斗门分公司
|
退役
|
校车
|
| 粤C·14222
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·14223
|
吉大分公司
|
退役
|
25路
|
| 粤C·14224
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14226
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14228
|
吉大分公司
|
退役
|
69路
|
| 粤C·14232
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14233
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14235
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14236
|
吉大分公司
|
退役
|
20路
|
| 粤C·14237
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14244
|
斗门分公司
|
退役
|
校车
|
| 粤C·14246
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
空调车
| 车牌号
|
所属分公司
|
状态
|
所属线路
|
| 粤C·13914
|
吉大分公司
|
退役
|
3路
|
| 粤C·14054
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14079
|
金湾分公司
|
退役
|
K8路
|
| 粤C·14101
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14102
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14103
|
金湾分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14112
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
| 粤C·14115
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14121
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14125
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14131
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14132
|
金湾分公司
|
退役
|
706路
|
| 粤C·14133
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14135
|
金湾分公司
|
退役
|
Z147路
|
| 粤C·14136
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14141
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14143
|
斗门分公司
|
退役
|
K6路
|
| 粤C·14156
|
香洲分公司
|
退役
|
10路
|
| 粤C·14163
|
香洲分公司
|
退役
|
10路
|
| 粤C·14171
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14172
|
香洲分公司
|
退役
|
10路
|
| 粤C·14177
|
斗门分公司
|
退役
|
K5路
|
| 粤C·14187
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14190
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14193
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14198
|
拱北分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14199
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14200
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14201
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14208
|
香洲分公司
|
退役
|
68路
|
| 粤C·14210
|
香洲分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14211
|
斗门分公司
|
退役
|
K5路
|
| 粤C·14212
|
吉大分公司
|
退役
|
26路
|
| 粤C·14213
|
斗门分公司
|
退役
|
K4路
|
| 粤C·14225
|
金湾分公司
|
退役
|
710路
|
| 粤C·14227
|
斗门分公司
|
退役
|
502路
|
| 粤C·14229
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14230
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14231
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
| 粤C·14234
|
金湾分公司
|
退役
|
710路
|
| 粤C·14238
|
斗门分公司
|
退役
|
405路
|
| 粤C·14239
|
斗门分公司
|
退役
|
机动车
|
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