XMQ6112G2
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ZBC wiki温馨提示:本词条所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
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金龙XMQ6112G2 | |||
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基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 24 | 现役数量 | 0 |
投放日期 | 2002.4.28 | 退役日期 | 2012.1.14 |
车辆参数 | |||
品牌 | 金龙 | 车辆型号 | XMQ6112G2 |
生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 暂缺 |
发动机型号 | 玉柴YC6112ZLQ | 发动机功率 | 162kW |
燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 艾里逊T270R AT |
空调 | 无/电装LD7 | 排放标准 | 国二 |
载客量 | 备注 | 有空调车和非空调车版本 |
厦门金龙XMQ6112G2,是原珠海公汽于2002年引进的符合国二排放标准的11米级别柴油城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
昵称
怪龙、亚龙、亚历山大龙、ALX龙、Alexander龙
简介
- 本车型外观模仿英国Alexander车身厂(现被合并为Alexander-Dennis集团)的ALX系列,实际上厦门金龙曾经为香港组装过一批10米长度的采用ALX500车身的Dennis Trident双层巴士,从而获取相关的外观数据而仿制出此车型的外观。
- 本车型是珠海首批11米级别城市公交车之一。
- 本车型分空调车及普通车版本,空调车及普通车各购入12辆,共24辆。
- 空调车配有电装LD7空调,车内均为茶色玻璃,除司机位及两侧最后一扇窗外,均为密封车窗。
- 普通车则配有2扇丹阳天窗,车内均为茶色玻璃,全车窗户均为活动车窗。
- 本车型首次采用二踏布局,前半部分为1+1布局,后半部分为2+2布局;全车共设乘客座位33个,配备春山第二代座椅,相比先前的不锈钢凳,不怕凳子冰凉、转弯滑动等。
- 本车型首次采用新一代艾里逊T270R五前速自动变速箱,更平顺、更节油。
- 本车型采用全新城市客车底盘,乘坐感更舒适;另外本车型全新的内饰、车厢布局,后山堪称宽阔。
- 本车型首次加入下车铃设计,仅分布于下车门处。
历史
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
空调车
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C07801 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07805 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07820 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07821 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07827 | 退役 | 特警支队后勤车 | |
粤C07835 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07841 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07861 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07867 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07890 | 金鼎分公司 | 退役 | 69路 |
粤C07894 | 金鼎分公司 | 退役 | 69路 |
粤C07895 | 金鼎分公司 | 退役 | 69路 |
普通车
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C07804 | 拱北分公司 | 退役 | 55路 |
粤C07814 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07825 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07830 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07831 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07837 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07845 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07851 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07860 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07864 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
粤C07871 | 拱北分公司 | 退役 | 55路 |
粤C07874 | 拱北分公司 | 退役 | 55路 |
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JS扬州亚星 | JS6103H |
SLG河南少林 | SLG6660C3GE |
ZA中汽星王 | ZA6790F |
品牌 | 车型 |
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