越行站
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越行站，是指线路途经但不停靠的站点。
其中，常规线路（非快线）一般都会停靠途经的站点，部分站点因道路条件、停站距离等因素选择性不停靠；快线因对运行效率有要求，因此选择性不停靠部分低客流站点。
常规线路越行站
香洲区
- 望海楼：因停站位置车流量较大，且离海滨公园站近，为减少车辆靠站对交通流的影响，该站仅2、4、13、605、B2路停靠，其他常规线路不停靠（逢大型节假日期间除外）。其中，2、4、13路为首三条经海滨北路运行的原珠海公汽线路，605路为首条经海滨北路运行的原信禾公汽线路，B2路为605路的衍生线路。
- 华平路口：目前该站仅有101路作为微循环线路停靠，其他线路不停靠。
- 拱北（东侧站）：因维持乘车秩序，引导该站旅客前往拱北口岸总站候乘，所有从拱北口岸总站出发且途经拱北东侧站的线路（99、931路除外）均不停靠。
- 新香洲万家（北侧站）：因停站位置靠近路口，车辆从人民西路左转进入翠前北路变道困难，8、15、68路越行该站。
- 紫荆园（东侧站）、凤凰北（西侧港湾站）：因翠香路东往西单行，所有原本途经翠香路往返的线路（2、8、26、605路）均需取道紫荆路、沿河路、凤凰北路接回邮政大厦。这些线路中，除2路增停“凤凰北”站外，其余线路一概越行紫荆园、凤凰北两站，仅停靠为农市场。
- 北岭、摩尔广场：新设摩尔广场站分流北岭站线路，除2、33、35路三条线路保持停靠北岭站不变外，其余线路均取消北岭站并停靠摩尔广场站。两站互为分站但不同站名。
- 格力口岸公司：除23路双向停靠外，所有进入大桥口岸的线路均不停靠该站。
- 伙工殿大厦：除12路外，所有行经该路段的线路均停靠该站，甚至连K3路都停靠该站。
- 白莲洞公园：除605路外，所有行经该路段的线路均停靠该站。
- 桃园新村：因紫荆隧道离该站较近，故由柠溪往南坑方向的线路均不停靠该站东侧站，而由南坑往柠溪方向仅保留32、55两条线路停靠，其余跨区长线（如10
(当然，该线路已取消)、201路）均不停靠该站。此外，993路虽然从人民路方向经过该站，但也不设站。
高新区
金湾区
- 鹤洲北：仅204、207、B3路停靠该站，其余线路均不停靠。
- 鹤洲东：仅201、207、605路停靠该站，其余线路均不停靠。
- 珠海大桥西：仅201、204、207路停靠该站，其余线路均不停靠。（目前因道路施工该站临时取消）
斗门区
横琴新区
已经取消越行措施的站点
- 体育场（现二中站）：因道路狭窄、交通拥堵，20、43路双向越行该站，2005年人民东路改造完毕后道路条件有所改善，该站不再实行越行措施。
- 华子石西、契爷岭、叠石、白埔路口：原为10A路越行站点，后因线路调整补充停靠。
- 珠海大桥东：原为207路越行站点，后因线路调整补充停靠。
- 山场市场：原为55路越行站点，因距离城市广场站较近而不停靠，现时因为55路取消行经山场路段而搁置。
- 建业一路（东侧站）：原为9路越行站点，于2017年新增停靠该站，后又于2023年新增该站的西侧站。
相关条目
| 运营类 | 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号 |
| 线路类 | 双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站 |
| 票制类 | 无人售票（一票制、递减制、阶梯制） - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞 |
| 票证类 | 珠海通（原通达卡） - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通 |
| 车务类 | 普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 实习车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养 |