汽油车

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汽油车,指采用汽油为燃料引擎驱动的巴士。

与柴油车的区别

汽油机为点燃式,汽油机内混合气体点燃后,瞬间燃烧,并爆发出能量,所以可以在单位时间内可以多次重复该循环,用高转速输出高功率,因而很小的体积,轻盈的体重,就能拥有较高性能和更快的响应速度,宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。但汽油机的压缩比往往只有柴油机的一半,做功行程时缸内温度和压力比柴油机低很多,所以热效率比较低,也就是俗称的“费油”。

柴油机为压燃式,柴油机喷入燃料后,燃烧需要一定的时间,所以适合较低转速下让燃油充分燃烧以带来大扭矩,而为了对抗气缸内高压和大扭矩,柴油机的汽缸和活塞的连杆等零件都要比汽油机强壮,所以较汽油机更笨重。但也正是柴油机因为高压缩比低转速的特性,能把热量更好的转化成动能,所以柴油机有着更好的热效率,也就是更好的油耗表现。这就是通常轿车和赛车使用汽油机,而公交车、卡车等大型车辆使用柴油机的原因。

历史与现状

  • 1993年,珠海公汽购入丹东黄海DD6110型和常州长江CJ6921型前置汽油公交车于10路试运行。
  • 1995年,上述两款车型前者退还厂家,后者转卖至其他地区。
  • 2008年1月,珠海公汽购入五菱GL6462型小型汽油公交车,初期投放于82路。
  • 2008年6月,珠海公汽再度购入相同长度的桂林GL6462L型小型汽油公交车,初期投放于金鼎小巴各线。
  • 2014年1月,原珠海公汽购入的GL6462GL6462L退役。

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