LCK6126PHENV

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珠海公交车型资料卡
中通LCK6126PHENV
基本信息
批次 1
购入数量 20 现役数量 20
投放日期 2016.10.29 退役日期
车辆参数
品牌 中通 车辆型号 LCK6126PHENV
生产厂家 中通客车控股股份有限公司 车辆尺寸 11990×2540×3280
发动机 潍柴西港WP7NG240E50 发动机功率 177Kw
燃料种类 LNG插电式混合动力 变速箱 绿控电控
空调 华强 排放标准 国五
备注
电池参数
电池电压 355V 电池容量 70Ah

昵称

中通插电

简介

  • 该车型是珠海公交继购入LCK6850HGN后,梅开二度购入中通客车,该车采购源自2016年6月珠海公交巴士东西部快速化公交营运车辆招标,亦是珠海唯一一批快速公交涂装车辆。
  • 该车型混动系统由绿控电控出品,与宇通H12结构上有较大差异,并且配有AMT变速箱。发动机升档时,司机均需要进行松油门操作。

历史

  • 该车型于2016年9月运抵珠海,并停放于南屏枢纽车场,于当年10月底,金湾分公司接收全数车辆,并分布投放于201207Z101Z104Z105803路进行运营试验。
  • 2016年11月,珠海航展开幕,该车型全部调至珠海航展接驳专线运营,并在航展过后,该车型全数调至横琴分公司,安排行走B1快B2路线与长隆接驳专线。
  • 2016年12月,B2路线更换配车,B1路线全线配车更换为该车型。
  • 2019年末,随着珠海公交纯电化快速推进,故障率长期居高不下的该批车辆逐渐下线停备。
  • 2020年7月,该批车辆暂时结束机动与停备生涯,复出行驶全新的“黄杨河”两岸游干线——B37B38路。
  • 2020年7月底,部分配车更换为海信调度系统。

都市传说

所属线路

斗门分公司(井岸站)

路线号码 起点站 ↔ 终点站
B37 水郡总站井岸大厦
B38 水郡总站井岸大厦

车辆图集

外观

司机位
门位
电池仓
电池仓
前桥
后桥

内饰

车厢内饰(由前往后)
车厢内饰(由后往前)
驾驶室
车辆铭牌
电器检修仓
车内LCD屏
绿控传动控制面板

牌簿

车牌号 所属分公司 状态 所属线路
粤C32617 斗门分公司(井岸站) 营运 B37路
粤C32671 斗门分公司(井岸站) 营运 B37路
粤C32701 斗门分公司 营运 B38路
粤C32713 斗门分公司(井岸站) 营运 B37路
粤C32715 斗门分公司(井岸站) 营运 B37路
粤C32718 斗门分公司(井岸站) 营运 B37路
粤C32719 斗门分公司 营运 B37路
粤C32725 斗门分公司(井岸站) 营运 B37路
粤C32726 斗门分公司(井岸站) 营运 B37路
粤C32727 斗门分公司(井岸站) 营运 B37路
粤C32730 斗门分公司(井岸站) 营运 B38路
粤C32731 斗门分公司(井岸站) 营运 B38路
粤C32735 斗门分公司(井岸站) 营运 B38路
粤C32736 斗门分公司 营运 B37路
粤C32737 斗门分公司(井岸站) 营运 B38路
粤C32738 斗门分公司(井岸站) 营运 B38路
粤C32739 斗门分公司(井岸站) 营运 B38路
粤C32750 斗门分公司(井岸站) 营运 B38路
粤C32751 斗门分公司(井岸站) 营运 B37路
粤C32759 斗门分公司(井岸站) 营运 B38路