“干线”的版本间差异
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2024年3月1日 (五) 10:46的最新版本
干线指线路编码为B字母开头，接驳主线、支线公交的公交线路。
线路特征
- 线路编码以“B”字开头。在珠海公交的编码体系中，“B”原本代表“BRT”（快速公交）的含义，原计划用于前山大桥至湖心路口的珠海大道公交快速化工程相关线路编码。但由于该项目开展计划取消，原开通的“B”字头线路变更为“干线公交”。
- 线路里程较长，一般行走于市内主干道或重要公交走廊，对构建市内多层次公交体系，构建骨干公交线网起着重大意义。
- 运作方式多样，包括双向线、环线。
- 与常规线路（数字、K、N、L、G字头）和支线线路（Z字头）换乘，或由上述线路换乘“B字头”干线，可享受免费换乘优惠。
历史
- 2016年11月15日，珠海公交开行B1快线和B2路。按计划，珠海大道上公布的B线站点为：华发新城、北山(华发商都)、南屏街口、南屏中学、广生、均昌(奔图科技)、灯笼路口。而实际上，上述站点未有安装任何BRT站点设施，因此B线并非快速公交线路。
- 2016年12月15日，B1快线更名为B1路，并由前山总站延伸至拱北口岸总站。
- 2018年1月15日，新开B9路干线公交，停靠沿途途经的所有站点（因特殊原因不停靠的除外）。
- 2018年8月16日，新开B3路干线公交，停靠沿途途经的所有站点（与204路湖心路口以东走向完全一致）。
- 2018年8月31日，新开B20路干线公交。
- 2019年1月15日，新开B5、B6、B7、B8路干线环状公交。
- 2020年2月24日，新开B4路干线公交（与201路湖心路口以东走向基本一致，仅前山段走向不同）。
- 2020年7月11日，新开B37、B38路干线环状公交。
- 2023年12月30日，10路改编号为B10路，改经兴业快线北段（西线）运行。
干线编码规律
- 主条目：珠海市巴士路线编号规律
现存干线列表
- 截至2024年4月28日，珠海市内共有13条干线。具体线路如下：
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
|---|---|
| B1 | 湖心路口总站 ↔ 青茂口岸总站 |
| B2 | 湖心路口总站 ↔ 海虹总站 |
| B3 | 湖心路口总站 ↔ 海虹总站 |
| B4 | 湖心路口总站 ↔ 香洲 |
| B5 | 上冲小镇 ↺ 凤凰北 |
| B6 | 上冲小镇 ↺ 凤凰北 |
| B7 | 上冲检查站 ↺ 吉大 |
| B8 | 上冲检查站 ↺ 吉大 |
| B9 | 金鼎总站 ↔ 前山总站 |
| B10 | 城轨珠海站 ↔ 下栅检查站 |
| B20 | 香洲 ↔ 金鼎总站 |
| B37 | 水郡总站 ↺ 渡江路口 |
| B38 | 水郡总站 ↺ 渡江路口 |
相关条目
| 运营类 | 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号 |
| 线路类 | 双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站 |
| 票制类 | 无人售票（一票制、递减制、阶梯制） - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞 |
| 票证类 | 珠海通（原通达卡） - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通 |
| 车务类 | 普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 实习车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养 |
| 按转乘优惠级别分类 | 常规线 - 支线 - 干线 |
|---|---|
| 按线路停靠站点密度分类 | 常规线 （纯数字或数字开头线路） ＞ 快线 ＞ 特快专线 |
| 按线路服务时段分类 | 常规线 （早至晚不间断服务） - 夜间线 - 高峰线 |
| 按线路设置目的分类 | 常规线 （非特殊目的线路） - 旅游线 - 专线 - 特快专线 |
| 按线路走向分类 | 单向线 - 双向线 - 环线 - 折返线 |
注：部分线路可能同时符合以上多个分类，符合此情形的线路将同时纳入多个分类之中，敬请留意。