XMQ6840GE：修订间差异

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珠海公交车型资料卡
金龙XMQ6840GE

基本信息
批次		1
购入数量		现役数量	0
投放日期	2007.3.14	退役日期	2014.7
车辆参数
品牌	金龙	车辆型号	XMQ6840GE
生产厂家	厦门金龙联合汽车工业有限公司	尺寸(mm)	8400×2350×2950（普通车）；3050（空调车）
发动机型号	玉柴YC4G180-20	发动机功率	132kW
燃料种类	柴油	变速箱	綦江QJ805 MT
空调	无／上海松芝	排放标准	国二
载客量		备注	有空调车和非空调车版本

珠海公交车型资料卡
金龙XMQ6840GE

基本信息
批次		2
购入数量	2	现役数量	0
投放日期	2007.12	退役日期	2013.12
车辆参数
品牌	金龙	车辆型号	XMQ6840GE
生产厂家	厦门金龙联合汽车工业有限公司	尺寸(mm)	8400×2350×2950
发动机型号	玉柴YC4G180-20	发动机功率	132kW
燃料种类	柴油	变速箱	綦江QJ805 MT
空调	无	排放标准	国二
载客量		备注	第二批购入，为非空调车

厦门金龙XMQ6840GE，是原珠海公汽于2007年分批引进的符合国二排放标准的8米级别柴油公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。

昵称

龙仔

简介

本车型与前期购买的金龙XMQ6840G不同的是，选装玉柴发动机与国产綦江5前速变速箱。
本车型第一批次与宇通ZK6108HGB第一批次同为首批安装全车监控的车型，选装由广巴电子提供的车载摄像头。

历史

2007年3月14日，本车型第一批次陆续上线于多条线路。
2007年12月，本车型第二批次上线于65及70路。
2011年，本车型后期部分车辆分配至斗门分公司，行走415路线等与校车接送用途。
2014年7月，珠海公交西区校车服务合同结束及配合排放政策收紧，本车型随后全数退役。

车辆图集

外观

第一批次

第一批次普通车（门位）

第一批次普通车（司机位）

第一批次空调车（门位）

第一批次空调车（司机位）

第二批次

第二批次（门位）

第二批次（司机位）

内饰

牌簿

退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
以下牌簿信息为不完全统计，欢迎补充。

第一批次（空调车）

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C·07897		退役
粤C·10951		退役
粤C·50585		退役
粤C·50946		退役
粤C·50964		退役
粤C·51149		退役
粤C·51150		退役
粤C·51153		退役
粤C·51190		退役
粤C·51273		退役
粤C·51276		退役
粤C·51288		退役

第一批次（非空调车）

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C·50546		退役
粤C·50747		退役
粤C·50917		退役
粤C·51164		退役
粤C·51180		退役
粤C·51181		退役
粤C·51263		退役
粤C·51297		退役

第二批次

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C·11410		退役
粤C·11435		退役

相关条目

已退役公共汽车车型（珠海公交涂装）
品牌	车型
XMQ厦门金龙	XMQ6106G - XMQ6119G
ZK郑州宇通	ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
GTQ珠海广通汽车	GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2 - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6105BEVBT3 - GTQ6105BEVBT11 （部分） - GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5 - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6121BEVBT3 （部分） - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8
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已退役公共汽车车型（珠海公汽第三代涂装）
品牌	车型
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已退役公共汽车车型（信禾公汽涂装）
品牌	车型
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已退役公共汽车车型（珠海公汽第二代涂装）
品牌	车型
GZK广州客车厂	GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
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已退役公共汽车车型（珠海公汽第一代涂装）
品牌	车型
GZK广州客车厂	GZK643 - GZK644E - GZK6142E

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-|粤C07897
+|粤C·07897
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 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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 |-
-|粤C10951
+|粤C·10951
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 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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 |-
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+|粤C·50585
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 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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 |-
-|粤C50946
+|粤C·50946
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 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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-|粤C50964
+|粤C·50964
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 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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-|粤C51149
+|粤C·51149
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 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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+|粤C·51150
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 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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+|粤C·51153
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 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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+|粤C·51190
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 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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+|粤C·51273
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 |-
-|粤C51276
+|粤C·51276
 |
 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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+|粤C·51288
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 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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 !width=15%|所属线路
 |-
-|粤C50546
+|粤C·50546
 |
 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役
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 |-
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 |
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 |
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+|粤C·51181
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+|粤C·51297
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 |-
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