“GTQ6121BEVBT3”的版本间差异
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{{车型 | {{车型 | ||
− | | 图片外链=http:// | + | |载客量=L29+S46 |
− | | 品牌=广通 | + | |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1frfnah503xj20xc0m8tpw.jpg/none |
− | | 车型=GTQ6121BEVBT3 | + | |品牌=广通 |
− | | 批次=1 | + | |车型=GTQ6121BEVBT3 |
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− | | 报废日期= | + | |投放日期=2018.1.15 |
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− | | 尺寸=12000×2540×3040 | + | |厂家=珠海广通汽车有限公司 |
− | | 燃料=纯电动 | + | |尺寸=12000×2540×3040 |
− | | | + | |燃料=纯电动 |
− | | 功率=135kW | + | |电机=YLP-MP150-W |
− | | 变速箱= | + | |功率=峰值:200kW<br>额定:135kW |
− | | 空调=松芝 | + | |变速箱=2AMT |
− | | 排放标准= | + | |空调=松芝 |
− | | 备注= | + | |排放标准=零排放 |
− | + | |备注=普通版本229台,无障碍版本12台 | |
− | |||
|电压=580V | |电压=580V | ||
|容量=175Ah | |容量=175Ah | ||
}} | }} | ||
− | ''' | + | '''广通GTQ6121BEVBT3''',是珠海公交巴士有限公司于2018年分批引进的12米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。 |
− | == | + | |
+ | ==昵称== | ||
+ | 大广通、6121、12米威盛 | ||
− | === | + | ==简介== |
− | + | *本车型为一踏低入口布局设计,电池分布在车身两侧与车尾、前门至中门大量地铁座,导致本车型仅8个正向座位。 | |
− | + | *本车型配备通达大尺寸LED电牌、车内彩屏PIDS,远远就能看见本车型电牌显示路号。 | |
− | + | *机械配置方面,本车型选装上海松芝空调、前后创捷车桥、银隆大功率电机。 | |
− | + | *本车型为快充车型,适合行走于短途线路。 | |
− | + | *本车型所有车辆上路时AMT变速箱处于启用状态,后因续航原因将变速箱全部锁止,目前本车型大部分车辆为直驱状态。 | |
− | + | *本车型部分车辆的智能调度终端后期从海信智能调度终端更换为天迈出品的智能调度终端。 | |
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− | === | + | ==优缺点== |
− | + | ===优点=== | |
− | + | *松芝空调制冷效果显著; | |
− | + | *本车型气囊非常软、有坐船般的体验; | |
− | + | *AMT变速箱加大速比后桥搭配使本车型提速非常快。 | |
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− | === | + | ===缺点=== |
− | + | *由于电池布局问题,导致前门至中门无正向座位,后山仅8个正向座位; | |
− | + | *软气囊加上本车型换档冲击较大,导致部分乘客容易晕车; | |
− | + | *电机运行噪音较大; | |
− | + | *由于大量电池占据车尾,加上车身强度问题,部分车辆已出现“坠尾”问题。 | |
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− | == | + | ==历史== |
− | + | *2017年12月,本车型生产完毕。 | |
− | + | *2018年1月15日,本车型普通版本首航于[[B9]]路。 | |
− | + | *2018年6月16日,本车型无障碍版本分配于[[1]]路行驶。 | |
− | + | *2023年下半年,本车型部分车辆返厂维修、更换电池。 | |
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− | |||
− | === | + | ==所属线路== |
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==车辆图集== | ==车辆图集== | ||
===外观=== | ===外观=== | ||
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===内饰=== | ===内饰=== | ||
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+ | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/mw690/9f04c19egy1gbwefgxfjuj20rs0ijwnw.jpg!none|描述=车厢内饰(由后往前)}} | ||
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+ | |- | ||
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+ | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23szu7h8j20rs0ij79y.jpg/none|描述=车内LCD显示屏}} | ||
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+ | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23gquxjgj20rs0kuqc9.jpg/none|描述=普通版本后门}} | ||
+ | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23gmzs70j20rs0kuqd8.jpg/none|描述=无障碍版本后门}} | ||
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==牌簿== | ==牌簿== | ||
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− | + | {|class="wikitable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none" | |
− | + | !width=15%|车牌号 | |
− | + | !width=15%|所属分公司及建制站 | |
− | + | !width=10%|状态 | |
− | + | !width=15%|所属线路 | |
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− | + | |faci={{{faci}}} | |
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− | + | </template> | |
− | + | </dt2-showtable> | |
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− | + | ==相关条目== | |
− | + | {{Busmodel}} | |
− | + | [[分类:现役车型]][[分类:纯电动车型]] | |
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2024年10月21日 (一) 12:32的最新版本
广通GTQ6121BEVBT3 | |||
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基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 241 | 现役数量 | 241 |
投放日期 | 2018.1.15 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6121BEVBT3 |
生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 12000×2540×3040 |
驱动电机型号 | YLP-MP150-W | 驱动电机功率 | 峰值:200kW 额定:135kW |
燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 2AMT |
空调 | 松芝 | 排放标准 | 零排放 |
载客量 | L29+S46 | 备注 | 普通版本229台,无障碍版本12台 |
电池参数 | |||
电池电压 | 580V | 电池容量 | 175Ah |
广通GTQ6121BEVBT3,是珠海公交巴士有限公司于2018年分批引进的12米级别的纯电动城市公交车,由珠海广通汽车有限公司制造。
昵称
大广通、6121、12米威盛
简介
- 本车型为一踏低入口布局设计,电池分布在车身两侧与车尾、前门至中门大量地铁座,导致本车型仅8个正向座位。
- 本车型配备通达大尺寸LED电牌、车内彩屏PIDS,远远就能看见本车型电牌显示路号。
- 机械配置方面,本车型选装上海松芝空调、前后创捷车桥、银隆大功率电机。
- 本车型为快充车型,适合行走于短途线路。
- 本车型所有车辆上路时AMT变速箱处于启用状态,后因续航原因将变速箱全部锁止,目前本车型大部分车辆为直驱状态。
- 本车型部分车辆的智能调度终端后期从海信智能调度终端更换为天迈出品的智能调度终端。
优缺点
优点
- 松芝空调制冷效果显著;
- 本车型气囊非常软、有坐船般的体验;
- AMT变速箱加大速比后桥搭配使本车型提速非常快。
缺点
- 由于电池布局问题,导致前门至中门无正向座位,后山仅8个正向座位;
- 软气囊加上本车型换档冲击较大,导致部分乘客容易晕车;
- 电机运行噪音较大;
- 由于大量电池占据车尾,加上车身强度问题,部分车辆已出现“坠尾”问题。
历史
所属线路
香洲分公司(体育南站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
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70 | 南溪总站 ↔ 金鼎工业园 |
B9 | 金鼎总站 ↔ 前山总站 |
K2 | 金鼎总站 ↔ 前山总站 |
香洲分公司(金鼎站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
B9 | 金鼎总站 ↔ 前山总站 |
K1 | 城轨珠海北站 ↔ 拱北口岸总站 |
K2 | 金鼎总站 ↔ 前山总站 |
勤学36 | 金鼎 ↔ 礼和中学 |
香洲分公司(香洲站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
32 | 城轨珠海站 ↔ 神前总站 |
吉大分公司(拱北站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
36 | 普陀寺总站 ↔ 拱北口岸总站 |
8 | 香洲 ↔ 拱北口岸总站 |
9 | 市民服务中心总站 ↔ 拱北口岸总站 |
吉大横琴分公司
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
62 | 圆明新园 ↔ 横琴客运码头 |
88 | 长隆 ↔ 湖心路口总站 |
前山分公司(海虹站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
1 | 香洲 ↔ 青茂口岸总站 |
16 | 海虹总站 ↔ 南屏科技园 |
前山分公司(上冲检查站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
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931 | 拱北口岸总站 ↔ 雅居乐车站 |
B7 | 上冲检查站 ↺ 吉大 |
B8 | 上冲检查站 ↺ 吉大 |
勤学34 | 汇星建材市场 ↔ 六小 |
前山分公司(上冲站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
42 | 格力康乐园 ↔ 环洲北路东 |
45 | 上冲总站 ↺ 华发水岸 |
55 | 夏湾 ↔ 市民服务中心总站 |
金湾分公司(湖心路口站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
805 | 三灶车场 ↔ 小林总站 |
B2 | 湖心路口总站 ↔ 海虹总站 |
金湾分公司(平沙站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
540 | 航空新城 ↔ 海泉湾 |
812 | 平沙 ↔ 珠海港 |
斗门分公司(白蕉站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
520 | 湖心路口总站 ↔ 白蕉开发区 |
斗门分公司(富山站)
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
510 | 湖心路口总站 ↔ 御温泉 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
车牌号 | 所属分公司及建制站 | 状态 | 所属线路 |
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粤C·00200D | 前山分公司(上冲站) | 营运 | 42路 |
粤C·00201D | 吉大分公司(拱北站) | 营运 | 8路 |
粤C·00202D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | B9路 |
粤C·00203D | 金湾分公司(湖心路口站) | 营运 | B2路 |
粤C·00206D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | K2路 |
粤C·00208D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | B9路 |
粤C·00215D | 吉大分公司(拱北站) | 营运 | 8路 |
粤C·00217D | 前山分公司(上冲站) | 营运 | 55路 |
粤C·00226D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | K1路 |
粤C·00228D | 前山分公司(上冲站) | 营运 | 42路 |
粤C·00229D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | B9路 |
粤C·00233D | 香洲分公司(体育南站) | 营运 | B9路 |
粤C·00250D | 金湾分公司(平沙站) | 营运 | 540路 |
粤C·00260D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | K1路 |
粤C·00262D | 前山分公司(上冲站) | 营运 | 42路 |
粤C·00263D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | 1路 |
粤C·00266D | 前山分公司(上冲站) | 营运 | 42路 |
粤C·00267D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | B9路 |
粤C·00268D | 前山分公司(上冲站) | 营运 | 42路 |
粤C·00272D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | 1路 |
粤C·00277D | 前山分公司(上冲检查站) | 营运 | B7路 |
粤C·00280D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 520路 |
粤C·00281D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | 1路 |
粤C·00282D | 前山分公司(上冲站) | 营运 | 42路 |
粤C·00292D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | 1路 |
粤C·00500D | 前山分公司(上冲站) | 营运 | 42路 |
粤C·00506D | 前山分公司(上冲检查站) | 营运 | B8路 |
粤C·00525D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | 1路 |
粤C·00533D | 前山分公司(上冲站) | 营运 | 机动 |
粤C·00539D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | 1路 |
粤C·00556D | 斗门分公司(白蕉站) | 营运 | 520路 |
粤C·00557D | 吉大分公司(拱北站) | 营运 | 9路 |
粤C·00558D | 香洲分公司(体育南站) | 营运 | 70路 |
粤C·00559D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | K2路 |
粤C·00566D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | 1路 |
粤C·00588D | 前山分公司(上冲站) | 营运 | 42路 |
粤C·00595D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | 1路 |
粤C·00599D | 吉大横琴分公司 | 营运 | 62路 |
粤C·00905D | 吉大分公司(拱北站) | 营运 | 36路 |
粤C·00913D | 金湾分公司(平沙站) | 营运 | 540路 |
粤C·00915D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | 16路 |
粤C·00919D | 香洲分公司(体育南站) | 营运 | B9路 |
粤C·00921D | 前山分公司(海虹站) | 营运 | 1路 |
粤C·00929D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | K2路 |
粤C·00933D | 吉大分公司(拱北站) | 营运 | 36路 |
粤C·00936D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | K2路 |
粤C·00938D | 香洲分公司(金鼎站) | 营运 | B9路 |
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