GZ6112SB
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| 珠江GZ6112SB | |||
|---|---|---|---|
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 待补充 | 现役数量 | |
| 投放日期 | 2002.4 | 退役日期 | 2012.1 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 珠江 | 车辆型号 | GZ6112SB |
| 生产厂家 | 广州汽车制造厂 | 车辆尺寸 | 11265×2350×3120 |
| 发动机 | 五十铃6HH1 | 发动机功率 | 147Kw |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 五十铃 5MT |
| 空调 | 无 | 排放标准 | 国二 |
| 载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | |
GZ6112SB，又称“特区版S1”，为珠海公汽时期首批11米级客车，且全数为非空调车。
昵称
特区版S1
车辆图集
外观
内饰
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C07801 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07804 | 拱北分公司 | 退役 | 55路 |
| 粤C07805 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07814 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07820 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07821 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07825 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07827 | 吉大分公司 | 退役 | 26路/特警支队后勤车 |
| 粤C07830 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07831 | 吉大分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07835 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07837 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07841 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07845 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07851 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07860 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07861 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07864 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07867 | 香洲分公司 | 退役 | 26路 |
| 粤C07871 | 拱北分公司 | 退役 | 55路 |
| 粤C07874 | 拱北分公司 | 退役 | 55路 |
| 粤C07890 | 金鼎分公司 | 退役 | 69路 |
| 粤C07894 | 金鼎分公司 | 退役 | 69路 |
| 粤C07895 | 金鼎分公司 | 退役 | 69路 |
相关条目
| 品牌 | 车型 |
| XMQ厦门金龙 | XMQ6106G - XMQ6119G
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| ZK郑州宇通 | ZK6852HG - ZK6852HGA9 - ZK6108HGC - ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
|
| GTQ珠海广通汽车 | GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2（部分） - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5（大量） - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8
|
| CKZ重庆恒通 | CKZ6116HN3
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| HK安徽合客 | HK6668G
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| HFF合肥安凯 | HFF6609GCE5FB
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| LCK中通客车 | LCK6850HGN - LCK6126PHENV
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| CA一汽太湖 | CA6100URE80（绿色涂装）
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4
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| JS扬州亚星 | JS6103H
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| SLG河南少林 | SLG6660C3GE
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| 品牌 | 车型 |
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| CJ常州长江 | CJ6808G - CJ6890G - CJ6922G1CH - CJ6100G1C3H - CJ6103G12H
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