“头班车”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
ForeverNo10(讨论 | 贡献) (→头班车之最) 标签:移动版编辑 移动网页编辑 高级移动端编辑 |
|||
第1行: | 第1行: | ||
− | + | '''头班车''',指公交线路每日的第一班车,又称“首班车”。 | |
==头班车之最== | ==头班车之最== | ||
第9行: | 第9行: | ||
===评价=== | ===评价=== | ||
*“头班车”牌的出现,大大方便了站场调度人员调度车辆,根据第二日出车情况,合理安排车辆停放。 | *“头班车”牌的出现,大大方便了站场调度人员调度车辆,根据第二日出车情况,合理安排车辆停放。 | ||
+ | ==相关条目== | ||
+ | {{运营术语}} |
2022年11月13日 (日) 15:50的版本
头班车,指公交线路每日的第一班车,又称“首班车”。
头班车之最
截止2019年2月,珠海公交除夜间路线外,常规线路头班车时间最早的依旧是401路,清晨5点30分由井岸发往莲溪。
头班车牌
珠海公交各分公司结合自身情况,制作了一批“线路头班车牌”,牌中内容一般为“XX路头班车”。
起源
- 据悉,“头班车”牌的出现,是因为珠海公交现有站场场地较狭窄,常常出现第二日头班车被其他车辆堵在角落的情况。
评价
- “头班车”牌的出现,大大方便了站场调度人员调度车辆,根据第二日出车情况,合理安排车辆停放。
相关条目
运营类 | 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号 |
线路类 | 双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站 |
票制类 | 无人售票(一票制、递减制、阶梯制) - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞 |
票证类 | 珠海通(原通达卡) - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通 |
车务类 | 普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 实习车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养 |