“GL6462L”的版本间差异
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*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 | *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 | ||
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==相关条目== | ==相关条目== | ||
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2024年2月19日 (一) 23:30的最新版本
ZBC wiki温馨提示:本词条所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
ZBC wiki温馨提示:本词条所描述的车型/船只已退役,敬请留意。
五菱GL6462L | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 9 | 现役数量 | 0 |
投放日期 | 2008.6 | 退役日期 | 2014.1.7 |
车辆参数 | |||
品牌 | 五菱 | 车辆型号 | GL6462L |
生产厂家 | 桂林客车工业集团有限公司 | 车辆尺寸 | 4630×1856×2340 |
发动机 | 五菱LJ474QNE3 | 发动机功率 | 60.5kW |
燃料种类 | 汽油 | 变速箱 | 原厂5MT |
空调 | 原厂内藏式空调 | 排放标准 | 国三 |
载客量 | 备注 |
五菱GL6462L,是原珠海市公共汽车公司于2008年引进的符合国三排放标准的4米级别汽油迷你型城市客车,由桂林客车工业集团有限公司制造。
昵称
五菱仔、桂林仔
简介
- 本车型为珠海最短的巴士,也是珠海公汽继五菱GL6462后再度购入,同时也是珠海公交企业最后一款购入的汽油巴士。
历史
- 2008年6月,本车型投放于金鼎公共小巴线路。
- 2009年10月,因金鼎公共小巴线路优化,本车型全数调至斗门分公司服役,分配于井岸大桥接驳专线(315路前身),少部分用作工程车。
- 2014年1月7日,因315路更换配车,本车型全数退役。
车辆图集
外观
|
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内饰
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| ||||
|
|
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|---|
粤C12201 | 斗门分公司 | 退役 | 315路 |
粤C12205 | 退役 | ||
粤C12218 | 退役 | ||
粤C12237 | 斗门分公司 | 退役 | 315路 |
粤C12248 | 斗门分公司 | 退役 | 315路 |
粤C12265 | 退役 | ||
粤C12271 | 斗门分公司 | 退役 | 315路 |
粤C12296 | 退役 | ||
粤C12299 | 退役 |
相关条目
品牌 | 车型 |
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