“组合班”的版本间差异

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*在未设立[[组合班]]之前,珠海公交其实早有类似的排班模式。如:部分[[金湾通勤线]]驾驶员会在非运营时段驾驶[[Z126]]路线的中班。
 
*在未设立[[组合班]]之前,珠海公交其实早有类似的排班模式。如:部分[[金湾通勤线]]驾驶员会在非运营时段驾驶[[Z126]]路线的中班。
 
===现阶段运用情况===
 
===现阶段运用情况===
*至今为止,珠海公交共有组合班次群组4组。
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2023年5月22日 (一) 15:21的最新版本

组合班,是根据部分村巴线路首末时间,在投入人手最少的情况下,维持正常不变的班次。

组合班次相对固定,并会在相应的“线路群组”排班表中列明。

产生背景与目的

应用情况

未设立组合班之前的运用情况

  • 在未设立组合班之前,珠海公交其实早有类似的排班模式。如:部分金湾通勤线驾驶员会在非运营时段驾驶Z126路线的中班。

现阶段运用情况

  • 至今为止,珠海公交共有组合班次群组3组。
  • 826-2群组:驾驶员早上驾驶826-2路,下午驾驶Z140Z141路。组合班次涉及车辆共4台。
  • K7群组:驾驶员早上驾驶K7路,下午驾驶Z145Z146路。组合班次涉及车辆共4台。
  • 55群组:驾驶员早上驾驶55路,下午驾驶19路。组合班次涉及车辆共1台。

相关条目

公交运营术语
运营类 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号
线路类 双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站
票制类 无人售票一票制递减制阶梯制) - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞
票证类 珠海通(原通达卡) - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通
车务类 普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 实习车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养