“排班表”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
ForeverNo10（讨论 | 贡献） 小 （文本替换 - 替换“{{运营术语}}”为“{{运营术语}} 分类:运营术语”） |
|||
| （未显示3个用户的6个中间版本） | |||
| 第1行： | 第1行： | ||
| − | + | '''排班表'''，是司机关系编更制度的俗称。完整一套的[[运行时刻表]]通常由排班表及[[正班车]]组成。 | |
| − | + | 在珠海公交排班表制度下，每位司机除了获分配到固定排班表班次外，每个排班亦会获编配固定巴士行走。由于司机每天都是驾驶同一部车，对该车性能和特点皆了如指掌，甚至加以悉心打理，清洁和保养。 | |
珠海公交曾有多种类型排班表。各分公司依照自身情况编制属于本分公司的“特色”排班表。 | 珠海公交曾有多种类型排班表。各分公司依照自身情况编制属于本分公司的“特色”排班表。 | ||
| 第7行： | 第7行： | ||
于2018年前，珠海公交未普及数字化排班表，此时排班表展现形式大致分挂牌排班表与纸质排班表，挂牌排班表仅位于分公司调度室内，每辆车与司机都有独立牌子，如需调整司机排班时调整牌位即可。 | 于2018年前，珠海公交未普及数字化排班表，此时排班表展现形式大致分挂牌排班表与纸质排班表，挂牌排班表仅位于分公司调度室内，每辆车与司机都有独立牌子，如需调整司机排班时调整牌位即可。 | ||
| − | + | 纸质排班表则为最常见排班表，每天下午印刷好第二天排班表，分发于总站或途经车站。 | |
| − | + | 2018年，随着珠海公交推进数字化办公，上述挂牌排班表已消失，目前为司机通过微信公众号查询个人排班，或调度室内电视大屏显示线路排班。 | |
==图库== | ==图库== | ||
{| | {| | ||
| − | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/25/dscf1225.jpg/zhongshang|描述=原上冲分公司排班表 | + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/25/dscf1225.jpg/zhongshang|描述=原上冲分公司排班表}} |
| − | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/25/dscf1257.jpg/zhongshang|描述=原前山分公司排班表 | + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/25/dscf1257.jpg/zhongshang|描述=原前山分公司排班表}} |
|- | |- | ||
| − | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/25/dscf3858.jpg/zhongshang|描述=原金鼎分公司排班表 | + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/25/dscf3858.jpg/zhongshang|描述=原金鼎分公司排班表}} |
|- | |- | ||
| − | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/25/前山分公司.jpg/zhongshang|描述=2011年，位于前山分公司调度室内的挂牌排班表 | + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/25/前山分公司.jpg/zhongshang|描述=2011年，位于前山分公司调度室内的挂牌排班表}} |
|} | |} | ||
| + | ==相关条目== | ||
| + | {{运营术语}} | ||
| + | [[分类:运营术语]] | ||
2023年5月22日 (一) 15:27的最新版本
排班表，是司机关系编更制度的俗称。完整一套的运行时刻表通常由排班表及正班车组成。
在珠海公交排班表制度下，每位司机除了获分配到固定排班表班次外，每个排班亦会获编配固定巴士行走。由于司机每天都是驾驶同一部车，对该车性能和特点皆了如指掌，甚至加以悉心打理，清洁和保养。
珠海公交曾有多种类型排班表。各分公司依照自身情况编制属于本分公司的“特色”排班表。
于2018年前，珠海公交未普及数字化排班表，此时排班表展现形式大致分挂牌排班表与纸质排班表，挂牌排班表仅位于分公司调度室内，每辆车与司机都有独立牌子，如需调整司机排班时调整牌位即可。
纸质排班表则为最常见排班表，每天下午印刷好第二天排班表，分发于总站或途经车站。
2018年，随着珠海公交推进数字化办公，上述挂牌排班表已消失，目前为司机通过微信公众号查询个人排班，或调度室内电视大屏显示线路排班。
图库
|
| ||||
| |||||
|
相关条目
| 运营类 | 运行时刻表 - 排班表 - 智能调度 - 单班 - 双班 - 三班 - 尖峰班 - 潮汐班 - 组合班 - 搭班 - 一人一车制 - 头班车 - 尾班车 - 复线系数 - 人车分流 - 自编号 |
| 线路类 | 双向线 - 环线 - 高峰线 - 区间线 - 常规线 - 干线 - 快线 - 支线 - 夜间线 - 跨市线 - 港湾线 - 单边站 - 分时段绕行站 - 公交招呼站 - 公交临时站 - 终点站 - 首末站 - 越行站 |
| 票制类 | 无人售票（一票制、递减制、阶梯制） - 有人售票 - 差额换乘 - 免费换乘 - 免费接驳 - 票价漏洞 |
| 票证类 | 珠海通（原通达卡） - 中山通 - 岭南通 - 全国交通一卡通 - 全国城市一卡通 |
| 车务类 | 普通车 - 空调车 - 正班车 - 机动车 - 实习车 - 柴油车 - 汽油车 - LNG车 - 纯电动车 - 混合动力车 - 一保 - 二保 - 三保 - 四保 - 铰接保养 |